換電式占半壁江山，安徽華菱大力推新
——工信部“第356批公告”中新能源牽引車基本特點簡析及部分車型介紹

劉海帆 文

2022年6月11日，工信部發布了第356批 《道路機動車輛生產企業及產品》目錄（下簡稱：“《公告》”）。本次《公告》的許可車型中，共有91款半掛牽引車，其中新能源牽引車共有37款，占據牽引車總數的約41%。這些新能源牽引車來自13家生產企業，其中以安徽華菱最多，共有9款，上汽紅巖、宇通集團次之，分別有6款。

按照新能源的技術路線劃分，這些新能源牽引車中，有款7燃料電池車型，11款充電式純電動車型，18款換電式純電動車型（其中15款明確表示可依據國家相關部門的規定實行車電分離的銷售模式），1款插電混動車型。這些牽引車的驅動形式大都為6×4（32款），其余5款4×2車型分別來自安徽華菱（3款）和上汽紅巖（2款）。由于動力電池自質量等原因，這些車型的整備質量普遍高于同等軸數下傳統動力牽引車的整備質量： 6×4車型的整備質量從9.6 t（柳汽乘龍LZ4250）至13.4 t不等， 4×2車型的整備質量則在9.0 t（安徽華菱HN4180）至10.1 t之間。懸架方面，這些車型全部采用鋼板彈簧懸架；駕駛室方面，有16款為平頂駕駛室，7款為高頂駕駛室，14款可選裝高頂/平頂駕駛室。

從動力電池選配情況來看，共來自6家電池生產企業，其中以寧德時代為最多，每個車型都有選配；此外選配的電池還有億緯動力、遠景動力等品牌。從選配的電機品牌來看，以為特百佳最多，有15個車型選配；一些廠家如徐工、宇通、重汽等企業則使用了自家品牌的電機。其所選用的電機的額定功率大都在200～260 kW，最小的為60 kW,最大的為330 kW；峰值功率則大都在360～400 kW，最小的為110 kW，最大的為450 kW。

需要指出的是，在《公告》及參數表中并不能看出動力電池容量及續航里程等用戶比較關心的參數，需要進一步聯系企業查詢。另外，《公告》及參數表中對電控系統描述較少。商用汽車雜志記者認為， “三電”技術是反映新能源汽車設計制造與裝備水平關鍵所在，對于方興未艾的新能源牽引車來說，“三電”技術的成熟是其推廣普及的必經之路。《公告》及參數表中對選配的動力電池、電控系統及續航里程描述不夠詳細，是一個不可忽視的缺陷。此外，《公告》及參數表中沒有提供所選配的變速器的生產廠家及參數的相關介紹，這也是不完善的，希望有關部門予以改進。

下面僅選取不同新能源技術路線、不同部分車型予以簡單介紹。

1.一汽解放CA4250P66T1BEVA6換電式純電動半掛牽引車

圖1 一汽解放CA4250P66T1BEVA6換電式純電動半掛牽引車公告圖

該車采用了一汽解放J6P駕駛室，驅動型式為6×4，外形尺寸為7 380×2 550×3 420 mm，其整備質量12 t，準拖掛車總質量12.805 t。動力方面，該車型選配寧德時代/瑞浦能源的磷酸鐵鋰電池，驅動電機則采用中車時代的TZ400XS035，額定功率250 kW，峰值功率360 kW。

表1 一汽解放CA4250P66T1BEVA6換電式純電動半掛牽引車主要參數 mm，kg

2.東風商用車DFH4250DSEV1換電式純電動半掛牽引車

圖2 東風商用車DFH4250DSEV1換電式純電動半掛牽引車公告圖

該車型采用了天龍KL駕駛室，驅動型式為6×4，外形尺寸為7 440×2 550×3 450,3 720 mm，其整備質量11.2 t，準拖掛車總質量37.67 t。動力方面，該車型選配寧德時代的磷酸鐵鋰蓄電池，驅動電機則采用眾聯能創的TZ420XS360K01，額定功率250 kW，峰值功率360 kW。該車型銷售時,可按國家有關規定采用車電分離方式銷售。

表2 東風商用車DFH4250DSEV1換電式純電動半掛牽引車主要參數 mm，kg

3.安徽華菱HN4180H25D3FCEV燃料電池半掛牽引車

圖3 安徽華菱HN4180H25D3FCEV燃料電池半掛牽引車公告圖

該車型采用了華菱H7駕駛室，驅動型式為4×2，外形尺寸為6 800×2 550×3 800，3 835 mm，其整備質量9.8 t，準拖掛車總質量32.07 t。動力方面，該車型選配上海重塑的氫燃料電池，儲能裝置則采用寧德時代的磷酸鐵鋰蓄電池，驅動電機選用特百佳的TZ400XSTPG26，額定功率145 kW，峰值功率250 kW。

表3 安徽華菱HN4180H25D3FCEV燃料電池半掛牽引車主要參數 mm，kg

4.安徽華菱HN4250B41C6BEVY換電式純電動半掛牽引車

圖4 安徽華菱HN4250B41C6BEVY換電式純電動半掛牽引車公告圖

該車型采用了華菱H5駕駛室，驅動型式為4×2，外形尺寸為7 060,7 160×2 550×3 400,3 450,3 500,3 600,3 700,3 800 mm， 其整備質量10.5 t，準拖掛車總質量38.37 t。動力方面，該車型儲能裝置選配采用寧德時代的磷酸鐵鋰電池，驅動電機選用蘇州綠控的TZ460XS-LKM2401，額定功率270 kW，峰值功率405 kW。

表4 安徽華菱HN4250B41C6BEVY換電式純電動半掛牽引車主要參數 mm，kg

5.中國重汽ZZ4257Y344GZ1BEV42純電動牽引汽車

圖5 中國重汽ZZ4257Y344GZ1BEV42純電動牽引汽車公告圖

該車型采用了豪沃Tx7駕駛室，驅動型式為6×4，外形尺寸為7 080×2 520×3 135,3 635 mm，其整備質量11.05 t，準拖掛車總質量37.75 t。動力方面，該車型儲能裝置選配采用寧德時代的磷酸鐵鋰電池，驅動電機選用中國重汽的TZ230XS-ZQRM130V08，額定功率70 kW，峰值功率130 kW。

表5 中國重汽ZZ4257Y344GZ1BEV42純電動牽引汽車主要參數 mm，kg

6.東風柳汽LZ4250H5DZBEV4純電動半掛牽引車

圖6 東風柳汽LZ4250H5DZBEV4純電動半掛牽引車公告圖

該車型采用了乘龍H5駕駛室，驅動型式為6×4，外形尺寸為7 390，6 890× 2 525,2 460×3 690,3 600,3 320,2 800 mm，其整備質量9.6，10.5 t，準拖掛車總質量39.27,38.37 t。動力方面，該車型儲能裝置選配采用寧德時代的磷酸鐵鋰電池，驅動電機可選配蘇州朗高的TZ388XSLGE02或TZ388XSLGE03，額定功率250 kW，峰值功率360 kW；也可選配陜西法士特的TZ375XSSF-SZF601，額定功率262 kW，峰值功率405 kW。

表6 東風柳汽LZ4250H5DZBEV4純電動半掛牽引車主要參數 mm，kg

7.東風汽車DFD4250GLFCEV2燃料電池半掛牽引汽車

圖7 東風汽車DFD4250GLFCEV2燃料電池半掛牽引汽車公告圖

該車型采用了華神HV7駕駛室，驅動型式為6×4，外形尺寸為7 830×2 550×3 820 mm，其整備質量12.25 t，準拖掛車總質量36.62 t。動力方面，該車型燃料電池采用上海銳唯的質子交換膜燃料電池，儲能裝置選配采用億緯動力的磷酸鐵鋰電池，驅動電機可選配特百佳的TZ400XSTPG44，額定功率236 kW，峰值功率360 kW。

表7 東風汽車DFD4250GLFCEV2燃料電池半掛牽引汽車主要參數 mm，kg

8.徐工重卡XGA4251BEVWC1A換電式純電動半掛牽引車

圖8 徐工重卡XGA4251BEVWC1A換電式純電動半掛牽引車公告圖

該車型采用了e藍駕駛室，驅動型式為6×4，外形尺寸為7 420, 7 510,7 470×2 550×3 270,3 320, 3 380,3 430,3 475,3 550,3 620, 3 690,3 750,3 800 mm，其整備質量隨配置可能是12，12.5,13 t，準拖掛車總質量35.87,36.37,36.87 t。動力方面，該車型儲能裝置選配采用寧德時代的磷酸鐵鋰電池CB230，驅動電機可選配徐工新能源的TZ375XS-263XGEV或KTZ61X85S-075XGEV，額定功率263 kW，峰值功率410 kW。

表8 徐工重卡XGA4251BEVWC1A換電式純電動半掛牽引車主要參數 mm，kg

9.解放青汽CA4259P26T1BEVA80純電動牽引車

圖9 解放青汽CA4259P26T1BEVA80純電動牽引車公告圖

該車型采用了JH6駕駛室，驅動型式為6×4，外形尺寸為7 360× 2 550×3 500 mm，其整備質量11 t，準拖掛車總質量37.87,37.805 t。動力方面，該車型儲能裝置選配采用寧德時代的磷酸鐵鋰蓄電池，驅動電機可選配中車時代的TZ400XS035或KTZ65X75SP26，額定功率250 kW，峰值功率360 kW。

表9 解放青汽CA4259P26T1BEVA80純電動牽引車主要參數 mm，kg

10.三一汽車SYM42503S1FCEV4燃料電池半掛牽引車

圖10 三一汽車SYM42503S1FCEV4燃料電池半掛牽引車公告圖

該車型采用了江山駕駛室，驅動型式為6×4，外形尺寸為7 445×2 545×3 700 mm， 其整備質量10.7 t，準拖掛車總質量38.17 t。動力方面，該車型燃料電池選用氫藍時代的質子交換膜燃料電池，儲能裝置選配采用寧德時代的磷酸鐵鋰蓄電池，驅動電機可選配眾聯能創的TZ420XS320K01，額定功率198 kW，峰值功率320 kW。

表10 三一汽車SYM42503S1FCEV4燃料電池半掛牽引車主要參數 mm，kg

11.上汽紅巖CQ4180BEVES21S換電式純電動半掛牽引車

圖11 上汽紅巖CQ4180BEVES21S換電式純電動半掛牽引車公告圖

該車型采用了H6駕駛室，驅動型式為6×4，外形尺寸為6 910 ×2 550×3 595,3 665 mm，其整備質量9.4 t，準拖掛車總質量32.47 t。動力方面，該車型儲能裝置選配采用寧德時代的磷酸鐵鋰蓄電池，驅動電機可選配特百佳的TZ400XSTPG04或中車時代的TZ400XS035，額定功率250 kW，峰值功率360 kW。

表11 上汽紅巖CQ4180BEVES21S換電式純電動半掛牽引車主要參數 mm，kg

12.宇通卡車ZKH4250P4BEV11換電式純電動半掛牽引車

圖12 宇通卡車ZKH4250P4BEV11換電式純電動半掛牽引車公告圖

該車型驅動型式為6×4，外形尺寸為7 405×2 550×3 560,3 600,3 995 mm，其整備質量12.3，12.8,13.4 t，準拖掛車總質量36.57，36.07,35.47 t。動力方面，該車型儲能裝置選配采用寧德時代的磷酸鐵鋰蓄電池，驅動電機可選配宇通客車的TZ400XSYTB99或中車時代的TZ400XSYTC16，額定功率分別為260、330 kW，峰值功率380、450 kW。

表12 宇通卡車ZKH4250P4BEV11換電式純電動半掛牽引車主要參數 mm，kg