本科層次職業教育物流工程技術專業建設的思考

余建海

（經濟職業技術學院物流與供應鏈管理學院，浙江 杭州 310018）

0 引言

2019年，教育部提出《國家職業教育改革實施方案》，明確提到職業教育是一種類型教育，與普通教育之間的關系是兩種不同教育類型，具有同等重要地位。[1]職業教育以促進就業和適應產業發展需求為導向，著力培養高素質勞動者和技術技能人才。《方案》還提出，完善高層次應用型人才培養體系，發展以職業需求為導向、以實踐能力培養為重點、以產學研用結合為途徑的專業學位研究生培養，推動普通本科高校向應用型轉變，鼓勵有條件的普通高校開辦應用技術類型專業，開展本科層次職業教育試點。因此，對于高層次職業教育，尤其是本科層次的專業如何建設，正是當前必須認真思考的一個關鍵問題。

1 行業的發展趨勢

2017年，黨的“十九”大報告，提出加強物流等基礎設施網絡建設，在現代供應鏈等領域培育新增長點、形成新動能[2]；2019年，國家發改委等24個部門聯合發布《對于推動物流高質量發展促進形成強大國內市場的意見》，實現物流業自身轉型升級[3]；2022年1月，政協會議，提出進一步深入學習習近平總書記對物流業的重要論述，加快智慧物流發展，建設物流強國；《交通強國建設綱要》，明確指出要打造綠色高效的現代物流系統，發展“互聯網+”高效物流，創新智慧物流營運模式，加速新業態模式發展的總體要求[4]。目前，物流業正朝著區域一體化[5]、智能化[6]、數字化、國際化、綠色化等[7-9]方向發展。

2 企業的人才需求

通過對13家典型企業的調研，有3PL整體方案集成服務商、制造型智能物流集成服務商和供應鏈集成服務方案提供商[10]等等。數據顯示，職業本科物流工程技術專業學生將來從事職業崗位群及晉升通道有兩類，一類是以行政級別分類，另一類是以技術級別分類。

按行政級別分類崗位有：物流總監、物流經理、物流項目經理、物流銷售經理、前端運營經理、產品經理、倉儲經理、設備運維主管、倉庫運營主管、設備運維員、倉管員等崗位。行政級別中員是初級崗位一般從事1到3年，經理級別根據不同工作內容和難易程度，需要3到5年或更長時間，物流總監級別一般需要工作10年以上。

按技術級別分類崗位有：物流架構師、物流系統規劃師、物流（系統）項目工程師、物流數據分析師、系統集成工程師、前端運營工程師、物流顧問、方案評估師、方案規劃師、服務運維師、系統交付工程師等崗位。技術級別崗位中，一般初級是入職1到2年，中級3到5年，高級5年以上。

通過調研數據分析、梳理、整合后，得出企業對本專業崗位的主要工作任務分析結果，如表1（P10）崗位和工作任務對照表。此外，在調研中還發現，企業對將來的發展趨勢有以下四個方面頻次排前，有“供應鏈”“大數據”“智慧”“數字化”，因此，在專業設置時應當加以考慮增加相關項目、模塊或課程。

表1 崗位和工作任務對照表

3 本科層次的物流工程技術專業調研

通過15所開設物流工程技術專業的普通本科、應用型本科和獨立學院的調研，數據顯示，專業課程主要由經濟管理、機械電子和計算機技術等三類組成，從調研分析顯示，管理類課程數量最多，計算機類其次，機械電子類最后，表明物流工程技術專業以經管類為主，數字化、信息化是社會、行業、企業的發展趨勢需要，機械制造類知識和技能是必要組成，相關數據如圖1、圖2（P10）所示。

圖1 課程類別分析圖

圖2 主干課程分析圖

4 職業本科物流工程技術專業建設的建議

基于崗位、典型工作任務、能力、知識和技術技能的專業建設模式，是堅持以就業為導向，以提高學生的職業能力為目標，構建“校企共育、工學交替、能力遞進”的校企雙主體人才培養模式。提出以下三方面的建議：

4.1 專業標準

探索本科層物流工程技術專業職業教育在育人方式、方法和模式的改革。通過行業發展與企業需求，明確專業人才培養的面向、目標定位以及主要專業能力。

物流工程技術本科層次職業教育面向：面向物流工程技術人員等職業，物流系統規劃、物流項目管理、物流數據分析等崗位群。

目標定位：本專業培養德智體美勞全面發展，掌握智慧物流設施與設備、物流大數據分析、物流項目管理、物流系統規劃與設計等知識，具備物流設施設備應用與運維、物流大數據挖掘與可視化、物流系統建模與仿真軟件操作、物流項目方案編制等能力，能夠從事智能物流裝備集成與應用、物流大數據分析、物流工程項目方案設計與實施、物流系統規劃與設計等工作的高層次技術技能人才。

主要專業能力：①掌握智慧物流設施與設備的基本知識，具備物流設施設備的應用與運維能力，能夠完成設備的安裝配置、調試管理、常見故障排除等工作；②掌握物流大數據分析的基礎知識，具備物流大數據挖掘、清洗、可視化能力，能夠完成物流系統數據采集、分析及決策支持工作；③掌握物流信息技術的基礎知識，具備物流信息技術的集成應用能力，能夠完成TMS、WMS、DMS等系統的安裝配置、應用維護等工作；④掌握物流系統規劃與設計的專業知識，具備物流系統建模與仿真相關軟件的操作能力，能夠對物流系統進行設計及優化工作；⑤掌握物流項目管理的基本知識，具有物流工程項目規劃與實施能力，能夠從事物流工程項目方案設計、實施、績效評估、風險控制等相關工作；⑥熟悉物流工程技術領域的新技術、新業態和新模式，能將物聯網、云計算、大數據、人工智能、區塊鏈等現代信息技術應用于物流工程運營和管理；⑦了解物流相關法律法規，具有健康安全、職業道德、低碳環保、終身學習等意識，能夠執行并改善HSE管理體系。

最終達到培養具備從事物流工程技術職業群及發展所需要的職業道德、科學文化與專業知識、能力等綜合素質的高技術技能人才。

4.2 專業課程體系

建立以崗位、典型工作任務、開設課程、技術能力、知識和職業素養的課程體系，如表2所示。專業拓展課程可以根據區域經濟、院校辦學特色、政府支持、校企合作等因素來確定具體開設的課程。

設置專業實習實訓項目、課程、環節等，以及課時分配和占比。在校內外實訓基地開展智能物流設備集成與運維、物流大數據分析、物流系統設計與仿真、物流項目方案編制與現場管理、供應鏈運營等等內容的實訓；在制造企業、物流企業、供應鏈集成運營企業等開展跟崗、頂崗實習。

4.3 機制體制

學校在專業建設與發展的機制體制方面，存在片面化、碎片化、簡單化、理想化等問題。因此，需要結合職業教育這一類型教育特點，提供并不斷完善一套可復制、可借鑒、可操作的職業教育本科層次專業建設機制體制，能夠編制與職業工作相類似的職業教育工作手冊，具備指導專業建設的方法、模型、策略、流程等內容，即專業建設人員的崗位、能力及主要專業能力等等。

5 結語

以行業企業的需求、高校人才培養調研數據為基礎，以崗位、典型工作任務、能力、知識、技術技能、課程體系等為建設路徑，通過對本科層次職業教育物流工程技術專業建設的思考，不斷完善和提高職業院校專業建設的水平和質量，從而達到本科層次職業教育的育人目標。