武漢鸚鵡洲長江大橋南錨碇結構施工關鍵技術

汪丹兵/ WANG Dan-bing

（中鐵大橋局武漢橋梁特種技術有限公司，湖北 武漢 430205）

1 工程概況

武漢鸚鵡洲長江大橋為三塔四跨懸索橋，主纜跨徑布置為225m+2×850m+225m。南錨碇采用重力式錨碇基礎，圓形地下連續墻支護方案，地下連續墻外徑68.0m，墻厚1.5m，平均深31m（嵌入基巖深度平均為6.98m），底板厚6.0m，填芯厚5.5m，頂板厚14.5m，錨體高17.94m。南錨碇結構示意見圖1。

圖1 南錨碇結構布置圖

底板為圓形板狀鋼筋混凝土結構，頂面面積2827.4m2，厚6m，采用C30 微膨脹混凝土，數量約1.9 萬m3。錨固系統采用型鋼錨固體系，采用雙股錨和單股錨相結合，錨桿均為焊接H 形鋼制桿件，錨桿上端伸出錨體混凝土外，與主纜絲股相連，下端與錨梁連接，錨梁則埋在錨體混凝土的后端。傳力方式是主纜通過錨桿將力傳給錨梁，再通過錨梁承壓將力傳給錨體。錨固系統錨梁、錨桿重量1 205t。

南錨碇臨近長江，透水層厚，入硬巖深度大，施工難度大；錨碇底板、填芯、頂板混凝土方量超大，屬于大體積混凝土施工，同時穿插安裝主纜錨固系統，施工組織困難。

2 總體施工方案

地連墻施工采用液壓銑槽機和沖擊鉆機配合進行成槽施工。基坑開挖采用分層分區垂直取土法，內襯施工采用逆作法。由下至上施工底板、填芯、頂板、錨體。大體積混凝土施工采用全斷面、分層澆筑與斜面推進、分層澆筑相結合的方法，從基坑一側邊緣開始澆筑，逐層向基坑的另一側推進。混凝土由自建1 臺HZS180 型攪拌站供料，2 臺HBT-80C 型拖泵停放在攪拌站出料口直接進行水平運輸和垂直輸送，HGD-16 型布料機布料。……