曹亞奇,歐陽天一,羅桂軍,馮科軍,肖 超,汪 來,王樹英
(1.中建五局土木工程有限公司,湖南 長沙 410004;2.中南大學(xué) 土木工程學(xué)院,湖南 長沙 410075)
山地城市軌道交通往往存在較大坡度且距離較長,采用傳統(tǒng)有軌機車出渣方式進(jìn)行物料運輸不能滿足大坡度長距離隧道的施工要求。大縱坡水平連續(xù)皮帶機具備同步延伸功能,可與TBM掘進(jìn)配套使用,連續(xù)、快捷地完成隧道出渣,實現(xiàn)隧道工程高效、安全、環(huán)保的施工建設(shè),同時,皮帶機出渣作為相對經(jīng)濟(jì)、便捷和高效的一種方式,是未來掘進(jìn)機施工隧道出渣的主要發(fā)展趨勢。
呂勇方[1]介紹連續(xù)皮帶機的基本結(jié)構(gòu)、組裝要點,并提出黏土地層中盾構(gòu)渣土的改良方法和主要問題的防治措施。班寶旺[2]從產(chǎn)生跑偏的主要原因入手,有針對性地提出相應(yīng)解決問題的方法。安宏斌等[3]探討了長距離隧道盾構(gòu)施工輔以后配套皮帶機運輸渣土,提高施工機械化程度,進(jìn)而提高工程效益。賈丁等[4]針對連續(xù)皮帶機水平運輸系統(tǒng)分析介紹其結(jié)構(gòu)組成及運行流程,并計算其基本參數(shù)與最大圓周力。張忠東等[5]采用了集渣土改良、出渣量控制和與掘進(jìn)同步進(jìn)行的渣土篩分改良及連續(xù)皮帶出渣系統(tǒng),得到了適合大直徑、長距離土壓平衡盾構(gòu)隧道施工的出渣系統(tǒng)。劉杰[6]分析研究了連續(xù)皮帶機安裝和運行過程中的問題及處理措施。許金林等[7]介紹了連續(xù)皮帶機出碴體系與同步襯砌體系的矛盾并提出解決方案。佟建中[8]研究確定了膠帶強度、中間驅(qū)動位置及拉緊力等技術(shù)參數(shù)?!?br>