高速公路機電工程建設、管理與養護一體化研究

張全鋒

（肇慶市公路發展有限公司，廣東 肇慶 526000）

0 引言

對于高速公路的正常運行而言，機電系統是非常重要的一個方面，其可以有效保障高速公路的日常運行安全，所以這也就需要相關的部門加大對高速公路機電工程的關注度，切實保障整個系統的安全性以及合理性，注重對具體細節工作的完善，從而保障了工程的建設以及日常的養護管理之間相互融合，最終為切實打造出標準化的高速公路項目提供更多的幫助。

1 高速公路機電系統相關闡述

1.1 概念

所謂高速公路機電系統，實際上其屬于高速公路諸多基礎子系統中的一個重要分支，并且通過借助于計算機信息技術手段，結合傳感以及物聯網技術，同時融入人工智能、大數據以及交通工程學相關理論，建立起的相對完整的運行模式，并且也可以有效實現對于車流的協調管理，有效針對高速公路的車流進行劃分，確保了其運行的安全性。

1.2 系統介紹

從整個機電系統入手，其主要可以分為五個簡單的系統。

（1）監控系統：這主要是針對高速公路上來往的車輛進行實時的監控，并且對于一些違章或者違法行為進行收錄，確保車輛信息的實效性以及滿足了動態管理的基本要求。

（2）收費系統：主要以ETC 為主要代表，現階段在高速公路兩個城市的臨界位置都會設置收費站，通過物聯網傳感技術可以有效保障信息的時效性以及準確性。

（3）通信系統：這一系統主要是滿足各部門之間的信息交互要求，同時也保障了可以在第一時間針對信息狀況、道路情況信息進行傳遞與匯總。

（4）供電以及照明系統[1]：該系統主要負責高速公路上的路燈以及信號標志，其重點是為了切實保障高速公路行車過程的安全。

（5）隧道的機電系統：一般而言穿越隧道的高速公路段對于機電的要求會更高，其中包括照明以及信號等，所有的設施正常使用都離不開機電系統的穩定。

2 高速公路機電工程建設過程中存在的問題

高速公路的建設過程中，土建所占據的比例較大，同時對于高速公路施工企業而言，加強土建工程的建設力度始終是其工作的重點，為此作為高速公路建設主體的土建工程其往往耗費掉的投資額也相對更多，但是機電工程本身的投資額較少，同樣在技術以及人力物力財力等多方面的保障也明顯不足，這就導致機電工程的各項工作開展經常被忽視，許多時候工程已經啟動，卻始終沒有正式投入施工。簡單概括，其常見的問題主要包括以下3 個方面。

2.1 機電工程和土建以及房建工程設計之間缺乏界限

和土建工程相比，機電工程在專業操作方面有很大的區別，并且項目的總體規劃建設很難真正做到從機電工程的專業角度，衡量其他工程的設計辦法。同時，長期以來針對機電工程的設計主要是從本專業的角度出發，從而對土建工程項目作出相應的要求與規劃。雖然說在一定程度上可以將機電工程設計的各個部分分散于其他項目中，但是卻始終沒有辦法完全落實于土建，這也就導致高速公路建設存在一定的制約和影響。

2.2 機電工程的設計與現實工程開展脫節

高速公路在建設周期的設置方面相對比較久，大多都會超過三年的時間。并且在這個時間范圍之內，經常會出現一些變化，比如工程實際情況的改變，規劃以及規范的調整等等，甚至和最初的施工設計乃至施工圖相比都存在著一定的差異。比如一些位于山區地區的高速公路，其地質條件非常復雜，所以在實際的施工以及作業過程當中，橋涵隧道會變得非常大，這也就導致了設計最初階段的圖紙并不能夠切實滿足工程的實際施工需求，而針對機電工程雖然投資力度比較小，但是這項工作的開展專業性很強，加之新的科學技術以及產品和功能的完善，都會對機電工程的設計方案產生一定的影響。

許多新建的高速公路機電工程項目計劃，都是在招標之前完成的，并且大多都是進行了初步的設計，所以這也就表明項目設計工作已經完成，對于后期施工的實際情況卻完全沒有進行充分的調研，同時也沒有結合實際的情況進行相關設計的優化與完善。一般看來，機電工程設計主要包括了初步的設計以及招標時候文件的編制，如果不能夠及時依據施工全過程和施工變化進行動態調整和修改，那么就會導致機電工程的設計無法切實為后期的土建主體工程以及供配電工程服務，直接影響了后期高速公路的正常投入與使用[2]。

2.3 缺乏各部門之間的相互協調

機電工程施工是一項設計了多行業多領域的工程項目，比如其與土木建設、檢測行業、照明行業、電氣自動化行業、機械設備行業等，都有著一定的關系，這也就表明了其所涵蓋的技術覆蓋面非常廣，在進行設計方案的選擇方面也具有非常強的系統操作特點。工程的實施和開展，往往需要多方進行協調。比如相關部門存在協調不當的情況，那么最直接的后果就是導致管理存在混亂的情況。在施工的過程當中，機電工程相較于橋梁以及隧道的預留，往往也很容易出現界面糾紛的狀況。所以這也就需要加強相應的協調工作開展，避免出現返工以及窩工的情況，切實保障機電工程項目的順利進行。

3 高速公路機電工程建設以及管理養護的具體策略

機電工程項目負責的部門，與高速公路建設來說，是一種從屬的關系，所以這一情況很難得到應有的重視，為此在相關的工作開展方面也往往苦于缺乏資金的支持。機電工程作為高速公路項目建設以及施工的最后一個步驟，其本身在周期方面就會有一定的時間限制，所以這也就表明無論是各部門之間的協調工作時間、開始施工時間，都是比較緊張的。要嘗試從項目建設的主體出發，通過及時的介入，保障高速公路建設項目設計以及施工順利進行。

3.1 科學進行機電工程建設管理

在當前高速公路建設以及具體的施工過程當中，通過切實規范機電施工管理行為，對于切實提高高速公路建設水準具有積極作用。所以就必須要注重細節以及工程環節的標準把控[3-5]。

（1）在機電工程施工工作開展之前要注重施工前的準備工作，這也就需要依據具體的施工合同，嚴格按照最初機電安裝和設計的要求，選擇對應的質量與數量的材料。客觀分析機電工程項目中可能會影響機電安裝質量的因素，及時進行防范，提高材料管理能力，加強機電安裝材料的審核，避免不合格材料進入施工現場。

（2）在機電工程的施工過程當中，需要加強相應的安裝施工管理，尤其需要將施工的設計圖以及具體的合同作為標準，并且通過規范施工人員在施工過程中的整體流程和操作行為，進而針對項目進行全面檢查。以定期考核的方式科學進行獎懲。

（3）針對機電工程在后期的驗收和管理，格外需要重視質量管理。驗收管理不再是流于表面的，其需要嚴格滿足國家的具體施工標準和要求，不允許出現跳級審核的情況。

（4）針對機電工程的施工管理，要嘗試從信息化建設的角度出發，從而更加準確以及全面的提升相關管理人員對于整體工程項目的管理水平。

3.2 注重施工前期準備工作

在開展施工作業的過程當中需要盡可能早的與機電工程管理部門及其人員進行溝通，組織相關的人員針對最初的設計方案與文件進行分析和了解。通過切實增強調研的力度，進而深入針對工程的界面設計問題以及相關內容進行探究。積極參與到設計活動中的同時也規范了相關的技術。對于設計單位，還應該切實提高施工期間的所有技術性服務要求，組織施工企業的相關人員進入施工現場，共同協調完成技術工作。還需要認真檢查相關的設計與項目，確保其處于無縫銜接的狀態。項目的開展企業還需要提前完成具體的監理以及招標任務，通過使得監理隊伍提前進入施工的場所進而提高了技術管理的能力和水平。同時還需要及時針對修改的技術文件進行審查，通過積極調整設計，進而保障了招標文件可以更加符合施工的整體水平[6-8]。

3.3 建立健全協調管理機制以及相關管理程序

機電工程常見的界面問題需要依靠于協調的方式才能妥善解決，所以這也就分為了設計部門、施工單位以及監理企業等幾個層面。所以在機電工程的施工過程當中，一定要注重于施工單位之間的矛盾點處理。機電工程的負責人需要盡可能得到公路建設企業領導的支持，通過形成科學有效的協調管理機制，進而可以更好的針對職責進行劃分。并且還需要明確各部門之間的合作與配合方案選擇，協調了各單位負責人的具體情況，提高了各單位之間工作的積極性，從而切實保障協調工作以及任務可以更好地開展下去。

3.4 成立問題處理以及管理養護的專項隊伍

隊伍建設在高速公路機電工程建設、管理與維護過程中所發揮的作用至關重要。為此就需要針對常見的問題，成立專業的管理養護隊伍。通過優化管理養護隊伍可以有效維持高速公路施工建設日常工作的開展，同時也在實際的工作中落實了精細化的管理原則[9]，確保符合管控的要求，提高了綜合的素質和水平。

（1）需要高度重視隊伍的組建，在工程項目施工以及竣工完成之前需要成立專業的隊伍，這樣才能針對不同的崗位人員進行更為科學的崗位職責劃分，實現科學的針對性管理，同時也為其在后期的建設、運營提供保障。整支隊伍需要從前期準備工作就參與其中，以有效減少后期維護管理工作中的盲目性。

（2）注重整體隊伍建設的穩定性，因為高速公路機電系統養護管理工作開展過程中，必須要將隊伍建設工作作為項目工程開展的長期保障，這樣也可以更有針對性的進行管理，打造出專屬的專業隊伍。借助于政策的傾斜或者是企業優秀的制度，營造出更好的工作環境，為高速公路養護管理工作的開展提供更多的保障。

（3）對于一些專項問題的處理，尤其是迫切需要解決并且沒有明確責任的情況，項目公司應該派遣專業的施工隊對其進行突擊解決，有效整改和處理了關于界面的相關問題，從而切實保障機電工程項目可以按照最初的原計劃順利實行。在界面整改問題上，項目公司必須要認真處理界面工程的相關問題，通過聯合驗收，積極做好相關資料的收集與整理工作，進而明確在項目工程開展過程中的責任劃分，提高項目工程管理能力[10]。

4 結語

高速公路機電工程建設的管理以及養護工作是非常重要的組成部分，并且這也就需要相關部門嚴格按照標準化的管理規范與要求，切實提高工作開展的實效性。并且還需要綜合分析運營管理的特點，加強各部門之間的溝通與協調，切實提高項目工程的科學化管理水平，實現經濟效益與社會效益的雙贏。