谷春華,郭玉寶,范曉望,姬戰國,王 偉
(中機試驗裝備股份有限公司,吉林 長春 130103)
鋼絲繩、斜拉索、錨固件、焊接球、錨具、鋼絞線、工程用索等均為基礎建設中常用且非常重要的零件,其可承受的最大破壞載荷及其疲勞壽命指標關系到工程施工安全。準確地測定其最大破壞載荷及其疲勞壽命,可為安全生產提供可靠的數據支持。同時,這些試驗數據也可以支撐優化設計,為國家基礎建設節省大量資金成本。因此,大噸位疲勞試驗機的研制成為必然。
本文研發的7500kN臥式疲勞試驗機是將電能轉化為液壓能、再轉化為機械能的一種試驗設備,以伺服閥作為控制核心,與計算機、控制器組成自動控制系統。該試驗機采用電液伺服閉環控制原理,具有響應速度快、控制精度高、頻帶寬、試驗波形種類多等特點。
設備采用兩梁四柱封閉框架結構,通過主伺服油缸進行疲勞載荷加載,主機結構如圖1所示。

1.主伺服油缸 2.固定橫梁 3.承載柱 4.夾具5.行走驅動機構 6.負荷傳感器7.移動橫梁夾緊結構 8.移動橫梁圖1 主機結構
主伺服油缸1安裝在固定橫梁2上,提供試樣拉伸的原動力。夾具4連接試樣,通過負荷傳感器6測量試樣的受力,負荷傳感器6安裝在移動橫梁8上。移動橫梁8通過移動橫梁夾緊結構7與承載柱3固定抱緊連接,承載柱3與固定橫梁2固定連接。這樣組成一個受力的封閉框架,不再借助外部力量即可完成力的加載。
行走驅動機構5采用倒短的方式驅動移動橫梁8,即在移動橫梁時,使用行走機構夾緊缸將夾緊塊鎖緊,將橫梁鎖緊機構打開,液壓油驅動工程缸,從而驅動移動橫梁。……