航空剎車盤軸式動力試驗臺主體結(jié)構(gòu)設(shè)計

方新文，康 磊

(中國飛機強度研究所，陜西 西安 710065)

1 引 言

航空剎車盤軸式動力試驗臺主要用于在地面上1∶1模擬測試航空剎車盤的綜合性能，能模擬飛機正常著陸、超載著陸以及中止起飛試驗和靜力矩試驗，驗證產(chǎn)品的性能和可靠性，為新品研制、鑒定和產(chǎn)品交付提供科學(xué)依據(jù)。

航空剎車盤軸式動力試驗臺可用于完成剎車盤正常能量動力矩試驗、超載能量動力矩試驗、RTO動力矩試驗、動力矩譜試驗、濕態(tài)中止起飛試驗、連續(xù)剎車試驗、剎車粘接程度試驗、熱釋放能量試驗、峰值力矩試驗、靜力矩(熱態(tài)、冷態(tài))試驗、結(jié)構(gòu)力矩試驗、壓力-力矩響應(yīng)試驗等。

2 主體結(jié)構(gòu)設(shè)計

主體結(jié)構(gòu)設(shè)計是試驗臺設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù)。航空剎車盤軸式動力試驗臺的主體結(jié)構(gòu)主要由鼓輪組合系統(tǒng)(主鼓輪、輔鼓輪、主軸、軸承、軸承座)、底座、應(yīng)急剎車裝置、剎車尾架、靜力矩裝置等組成，試驗臺總體如圖1所示。

圖1 試驗臺總體

根據(jù)設(shè)計要求，試驗臺主體結(jié)構(gòu)技術(shù)指標(biāo)如下：(1)慣量模擬范圍：100kgm2～10000kgm2；(2)最大轉(zhuǎn)速：3000r/min；(3)尾座系統(tǒng)最大力矩：100kNm；(4)最大靜力矩范圍：150kNm。

2.1 鼓輪組合系統(tǒng)設(shè)計

試驗臺鼓輪組合系統(tǒng)主要由主鼓輪及4片輔鼓輪、1#鼓輪軸、2#鼓輪軸、離合裝置、軸承及軸承座等組成，安裝于同一底座上，中心高1.2m，如圖2所示。

圖2 鼓輪組合系統(tǒng)布局

2.1.1 鼓輪系統(tǒng)設(shè)計

電機軸通過膜片聯(lián)軸器與鼓輪軸連接。鼓輪結(jié)構(gòu)均為餅式結(jié)構(gòu)，主鼓輪與鼓輪軸通過H7/s6過盈配合，輔鼓輪內(nèi)設(shè)空心軸，與鼓輪軸通過離合裝置連接，由左向右鼓輪慣量依次為：主鼓輪550kgm2，1#輔鼓輪900kgm2，2#輔鼓輪1800kgm2，3#輔鼓輪2700kgm2，4#輔鼓輪3600kgm2。……