劉進祥,邢劍飛,張德富,何欣,代磊陽,盧祥國,黎慧
(1.東北石油大學提高油氣采收率教育部重點實驗室,黑龍江 大慶 163318;2.海洋石油高效開發國家重點實驗室,北京 100028;3.中國石油新疆油田分公司勘探開發研究院,新疆 克拉瑪依 834000;4.中海石油(中國)有限公司天津分公司渤海石油研究院,天津 300450)
聚合物驅油技術在國內陸上和海上開展了大量礦場試驗和應用,取得了明顯增油降水效果[1]。隨著聚合物驅油機理研究的深入,前人逐漸認識到:1)聚合物的滯留作用致使低滲儲層啟動壓力增大,吸液壓差減小,擴大聚合物波及體積的效果變差[2]。2)聚合物微球(簡稱微球)粒徑分布范圍較窄,只要選擇合適的粒徑,微球注入時就會只進入高滲儲層中孔隙較大的區域;微球在較大的孔隙內運移、緩膨和捕集,使得孔隙滲流阻力增大,井筒注入壓力(注入速度保持恒定)升高,最終導致驅替壓力梯度增大,微球攜帶液(水或表面活性劑溶液)轉向,進入大孔隙周邊的中—小孔隙內,從而擴大聚合物微觀波及體積。3)隨著井筒注入壓力升高,中—低滲儲層吸液壓差增大,吸液量增加,聚合物宏觀波及體積擴大[3-4]。目前,微球調驅技術研究工作受到廣泛重視,張增麗等[5]研究了微球膨脹倍數與溫度、礦化度等因素的關系和微球在填砂管中的滲流特性。房立文等[6-8]對微球在渤海油田膨脹性能和現場應用情況進行了研究,結果表明,微球具有較好的緩膨效果,現場調驅效果明顯。盡管前人在微球膨脹性能、封堵性和礦場試驗等方面開展了大量的研究工作,但有關微球油藏適用性方面的研究還不夠完善[9-11]。……