高鈣鎂稠油油藏化學(xué)復(fù)合驅(qū)油體系的研發(fā)
——以春風(fēng)油田排601區(qū)塊為例

孟霖，張鎖兵，齊義彬，曹麗麗，宋勇，夏海容，鄭孝強(qiáng)

（1.中國石化石油勘探開發(fā)研究院，北京 100083；2.中國石化勝利油田分公司新春采油廠，山東 東營 257000）

0 引言

目前在全世界油氣資源中，稠油占有較大的比例，各類稠油的總儲量約為1 000×108t。中國稠油資源分布廣泛，已在12個盆地中發(fā)現(xiàn)了70多個稠油油田，預(yù)計(jì)中國稠油儲量可達(dá)300×108t以上［1-3］。蒸汽吞吐在稠油油藏開發(fā)中占有重要的地位，超過80%的國內(nèi)稠油采用蒸汽吞吐作為初期開發(fā)手段。隨著蒸汽吞吐輪次的增加，地層經(jīng)過蒸汽反復(fù)沖刷形成高滲條帶，加劇了儲層非均質(zhì)性，使油藏存在熱損失大、能耗高、成本高等問題［4-5］。因此，針對稠油油藏，尤其是經(jīng)過長期熱力開發(fā)的稠油油藏，亟需攻關(guān)開展新型稠油提高采收率的接替技術(shù)。

稠油化學(xué)復(fù)合降黏冷采技術(shù)是國內(nèi)外稠油熱采后期技術(shù)發(fā)展的重要方向［6-8］。經(jīng)過長期熱采，不同稠油油藏的地質(zhì)特征、流體特征、剩余油分布等開發(fā)現(xiàn)狀共同決定了下一步化學(xué)復(fù)合體系的構(gòu)建。鄭昕等［7］針對孤島油田多輪次吞吐后出現(xiàn)的油藏非均質(zhì)性加劇、井間汽竄通道發(fā)育、熱損失大、綜合含水高等問題，設(shè)計(jì)了多功能調(diào)堵劑與降黏劑驅(qū)油體系，能有效地降低原油黏度，封堵汽竄通道，提高驅(qū)替效率，擴(kuò)大波及體積；劉義剛等［9］針對海上稠油油藏的含水率上升、汽竄、低產(chǎn)、低效井等問題，提出了基于磺酸鹽類體系的低溫?zé)峄瘜W(xué)驅(qū)技術(shù)，該體系在120℃條件下驅(qū)油效率可以達(dá)到65%，相對于同等溫度下的蒸汽驅(qū)開發(fā)，驅(qū)油效率提高了8.5百分點(diǎn)，達(dá)到了降本增效的目的。……