基于機器自動化的鋼筋加工生產線應用研究

易傳斌，雷 楊，張 睿，杜 鵬，柳卓偉

（四川川交路橋有限責任公司，四川 廣漢 618300）

隨著“中國制造2025”綱要的推動，公路工程智能化建造技術快速發展，鋼筋加工作為建造施工的基礎環節，也在自動化的道路上不斷進步。李樹安[1]對建造智能化系統工程的施工特點進行了闡述，并探討了建造智能化的實施要點；湯洪波[2]通過對彎箍機、切斷機和焊接機進行合理組合，形成了全自動開孔鋼筋網柔性焊接生產線，達到了半智能化的加工技術程度；賈晨光[3]針對鋼筋網片自動彎曲成型系統進行研究，優化流水線加工流程，提高了鋼筋制品加工自動化程度；李巖松[4]、雷文鋒[5]、王輝等[6]基于BIM 和物聯網技術，對預制構件的全流程生產線管理平臺進行了研究，對鋼筋自動化加工及智能管理起到了重要推動作用；王亮[7]采用機械化操作加工鋼筋籠，進行橋梁樁基施工，減少了人為因素導致的偏差和材料損耗，提高產品合格率；李闖[8]將感應裝置、二維碼技術和智能數據處理應用到高速公路智能化鋼筋加工廠建設中，以期提高工作效率，降低人工成本；王玉策[9]以CRTS Ⅲ型軌道板為基礎，結合雙相同步張拉與放張、同步脫模等關鍵設備研究，實現了生產設備協同及制造過程的智能化管控；羅俊榮[10]、王東東等[11]對智能鋼筋加工在橋梁、建筑施工中的應用進行了闡述，改進了施工流程及工藝；任書文等[12]從鋼筋骨架焊接工藝參數入手，確定焊接參數在315A、30V、1.2s 時焊接優良率達到理論最優值87.045%。……