金久富,王開發,孫齊超
(中核華興達豐機械工程有限公司,上海 200333)
近年來,高層建筑不斷增加,塔機工作高度也隨之提升。而塔機附著作為塔機附著頂升中的前提條件,對塔機的正常頂升與安全使用起著決定性的作用。本文結合工程項目中附著處的特殊建筑結構,對塔機附著型式進行合理的創新設計與優化,為復雜工況下預埋件的設計提供了理論和實踐指導。
考慮到塔機附著施工的問題,塔機附著位置一般為樓層中下部的建筑結構上。附著處的建筑結構一般有現澆剪力墻、連梁、混凝土柱、鋼柱等,除此之外,隨著裝配式建筑的興起,也存在附著處為PC 墻板或者PC 柱的情況。不同建筑結構對附著型式的要求不同,需根據建筑結構合理設計塔機附著型式。對于現澆剪力墻來說,一般采用預埋件預埋的型式。預埋件的預埋一般考慮剪力墻中橫縱配筋即可,合理調整預埋件處的配筋即可完成對預埋件的預埋;對于連梁和混凝土柱來說,除考慮配筋外,還需考慮連梁或混凝土柱存在的勁性柱對預埋件的影響,需合理設計塔機預埋件;對于鋼結構的附著,此時可以將附著耳板直接焊接至鋼柱上,附著耳板的設計需根據鋼柱的截面進行優化設計;至于PC 墻板或者PC 柱,則可以采用穿墻螺栓或者附著抱箍的型式進行塔機的附著。
以上海江寧路一在建工地為例,附著位置為外框混凝土柱,存在勁性柱,且外框進度與核心筒進度相差較大,附著處外框進度緩慢,如圖1所示。……