區(qū)域交通組織優(yōu)化方案設計

閆 帥 (北京中聯(lián)環(huán)工程股份有限公司 北京 100044)

引言

對于城市經(jīng)濟發(fā)展而言,做好科學合理的交通設計十分重要,對于人們?nèi)粘Ｉ钜灿兄苯佑绊憽３鞘薪煌ǖ幕A設施的建設速度明顯與急速增長的交通需求有一定的距離,導致本來就處于混合交通狀態(tài)的城市變得更加擁堵,因此,需采取更加科學合理的交通組織方法,解決當前存在的交通擁堵的問題。

一、區(qū)域交通組織優(yōu)化方案設計概述

(一)本項目概述以及重難點問題

該研究主要以北京市平谷分區(qū)作為研究對象,通過實地調(diào)查,結合區(qū)域交通組織優(yōu)化思路,進行相應的研究,分析其中交通方面的各類問題,提出相應改善方案,為該區(qū)域交通擁堵緩解提供有用建議。對區(qū)域內(nèi)路段標志標線、行人過街、公交站點設置、路側停車、路口胡同、導向車道、行車道、掉頭情況以及公共交通組織等9個方面進行改善。在其中,交通擁堵等問題嚴重,尤其是行人過街等擁擠問題嚴重,導致交通不暢,這是目前要重點關注的問題。

(二)總體思路以及關鍵技術路線

該研究主要根據(jù)現(xiàn)場實際調(diào)查,確定改善方案,對交叉口交通相關數(shù)據(jù)進行分析,結合自身專業(yè)知識對所存在問題進行分析,提出對應的解決方案。

根據(jù)所提的研究內(nèi)容和目標,采取的研究技術路線:對相關區(qū)域路段的現(xiàn)狀進行調(diào)查,搜集相對應的資料,改善路段組織所存在的問題,確定存在問題的交叉路口,統(tǒng)計該交叉口的交通量,設計出新的方案,提出相應的優(yōu)化策略。……