鐵路建設工程管理關鍵問題及對策

閻杰

摘 要：現(xiàn)如今，社會的經(jīng)濟和城市化的發(fā)展已經(jīng)越來越快，鐵路建設工程的規(guī)模和數(shù)量也在逐年遞增，鐵路建設工程也成為了我國的重要基礎設施工程內(nèi)容。為了能夠滿足鐵路建設工程的需求，使人們的交通出行更加的便捷，加強城市之間的貿(mào)易往來和聯(lián)系，促進社會的穩(wěn)定發(fā)展和長遠進步，應當以保障鐵路建設工程的質(zhì)量為先，從而在管理方面能夠把控相關細節(jié)，注意關鍵問題的考量。根據(jù)實際的建設情況，展開相對的策略，從而提高管理的效率，也使鐵路建設工程的施工效率達到更佳的水準。通過探究鐵路建設工程管理的關鍵問題，希望能夠基于實際情況做出一些調(diào)整，從而提高工程管理的整體水平，給予相關從業(yè)者一定的幫助和有效的意見。

關鍵詞：鐵路建設工程管理;關鍵問題;對策

中圖分類號：TU318? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：2096-6903（2022）06-0080-03

0 引言

改革開放以來，我國的鐵路事業(yè)有了非常大的突破，給予人們非常多的便捷。但由于我國的地域遼闊，在鐵路事業(yè)發(fā)展的過程當中，還有許多可以進步的空間。另外，交通容易限制地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展和文化的交流。所以，注重鐵路事業(yè)的建設過程，提高鐵路事業(yè)的發(fā)展速率，能夠給予地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展更多的可能性，有利于提高人們的生活品質(zhì)，改善人們的生活環(huán)境。本文通過探究鐵路建設工程管理當中的一系列問題，希望能夠找到實際問題并展開分析，做好加強管理的一系列操作，通過強化管理體制的改革，提高鐵路工程的建設水平，也使得工程項目在管理方面更具效率。

1 鐵路建設工程管理的具體內(nèi)容

鐵路建設工程在開展施工建設內(nèi)容的過程當中，相關工序的復雜程度較大，專業(yè)要求較多。縱觀鐵路建設工程實際的情況，在改造舊路線方面通常會由地鐵路局承建，根據(jù)原有的線路展開調(diào)查和規(guī)劃，從而使得新線路能夠與舊線路接軌，共同促進地區(qū)鐵路線路的發(fā)展和交通的往來。

在管理新建鐵路的過程當中，包括對于旅客專線和火車站的建設，這些工程通常以招標形式，分配給一些具備著資深實力的鐵路建設企業(yè)。在修建其他項目的過程當中，會對有關鐵路建設工程項目的配套設施，包括周圍的職工住宅建設等進行統(tǒng)一管理，這一系列的操作項目都屬于鐵路建設工程管理的范疇。在工程開展施工建設之前，要注意對現(xiàn)場的環(huán)境進行綜合調(diào)查。施工及后期竣工環(huán)節(jié)也要在全面管理的基礎之上，使得財務的支配更具效率和合理性。鐵路建設項目完成后的養(yǎng)護階段，也要基于項目的實際情況作出綜合調(diào)整，展開具體計劃的規(guī)劃和考量，達到提高管理效率、創(chuàng)建更大經(jīng)濟效益的目的，從而促進鐵路事業(yè)的發(fā)展，給予人們生活和工作更多的便捷。

2 鐵路建設工程的特點及環(huán)境形勢

與其他的建筑工程項目相比，鐵路建設工程具備著明顯的線性特征。它是一項非常復雜的工程項目，而且具備著系統(tǒng)性較強的特點。

2.1 鐵路建設工程特點

在開展施工建設的過程當中，需要投入大量的資金。而且建設隊伍的轉(zhuǎn)移速度較快，整個建設區(qū)域的跨越性較大，對于設備運行的效率、材料的質(zhì)量和技術的先進性要求較高。鐵路工程的項目涉及到非常多的動態(tài)變量，在開展管理的過程中，與管理人員自身的素質(zhì)、建設區(qū)域的環(huán)境情況、地方政府的有關規(guī)定、水利、電力、通信等部門之間的溝通有著非常密切的關系。管理人員需要滿足鐵路建設區(qū)域周圍群眾的需求，保障在開展施工建設時，不會影響到周圍居民的正常生活和工作。所以，在開展鐵路項目的建設過程中，會涉及到各方利益之間的溝通和交流。對于諸多現(xiàn)實矛盾，倘若無法得到有效解決，就會影響正常的建設過程，造成極大的經(jīng)濟損失，甚至會產(chǎn)生人員傷亡。

2.2 鐵路建設工程環(huán)境形勢

為了能夠發(fā)揮管理的作用，相關部門和團隊需要基于這些現(xiàn)實因素和鐵路建設工程的實際特點，考慮環(huán)境形勢，從而提高管理的效率，打造出更加優(yōu)質(zhì)的鐵路建設項目。隨著鐵路建設工程的規(guī)模日益擴大，在開展工程管理時，其質(zhì)量要求和相關標準也在不斷的提升，為了能夠達到高質(zhì)量、高標準的諸多要求，要堅持正確的管理方針。通過革新管理的理念，掌握正確的管理方式，從而強化施工組織的建設過程，并且在工程監(jiān)理發(fā)揮實效的基礎之上，達到管理模式的優(yōu)化和創(chuàng)新，從而降低施工管理的難度，使得整個建設過程更加的順暢。相較于傳統(tǒng)的工程管理模式而言，現(xiàn)階段在開展工程管理時，更多的是以建設成效為主，從而保障鐵路工程建設事業(yè)的綜合性發(fā)展，使其能夠在長遠上得到突破，給予人們的經(jīng)濟發(fā)展和文化交流更多的可能性。

3 鐵路建設工程管理中存在的關鍵問題

3.1 管理機制有待于完善

鐵路事業(yè)在快速發(fā)展的過程當中，倘若沒有專業(yè)的管理制度和有效的管理機制作為依托，來幫助鐵路事業(yè)進行不斷的更新和發(fā)展，就會影響到管理的效率，造成施工建設質(zhì)量低劣、施工效率低下等問題。甚至引發(fā)更加嚴重的管理漏洞，造成經(jīng)濟損失和人員傷亡。所以在實施管理工作時，要注重把控管理的方針，使得管理的工作內(nèi)容更加的規(guī)模化，才能夠達到預期建設的目標。但是在實際進行鐵路工程建設的過程當中，許多建設團隊還是受到傳統(tǒng)的管理模式和固有觀念的影響，導致管理制度過于落后，無法滿足現(xiàn)代化的鐵路建設需求，使得管理的許多問題和矛盾日益激化，無法保障工程項目的順利進行。

隨著工程建設標準不斷的提升，現(xiàn)階段在開展工程建設項目的施工建設時，需要更加有力的管理體制來完善管控的過程。而且有一些建設團隊過于注重經(jīng)濟效益，存在偷工減料，盲目縮短工期等負面行為，而影響到了最終的建設效果，從而給工程建設埋下安全隱患。倘若后期出現(xiàn)安全事故，造成的損失難以估計。

3.2 安全管理不到位

在開展鐵路管理體制的構建時，如果無法向規(guī)范化、成熟化發(fā)展，就會使工程建設的效率大打折扣。我國的鐵路事業(yè)起步較晚，而且發(fā)展的技術水平和設備的先進性還有待考量。如果想要在短期內(nèi)取得較大的成就，必須要在管理方面下苦功夫。由于相關團隊在安全管理方面缺乏經(jīng)驗，而且許多工程項目的管理人員采取粗放式的管理模式，也導致整個組織結(jié)構缺乏系統(tǒng)的規(guī)劃，使相關工作的落實力度不夠，而導致管理的需求和管理的實際效果之間存在較大的差異。比如，在鐵路工程某一環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢測時，缺乏規(guī)范性和專業(yè)性，就會使安全檢測不到位，埋下安全隱患。倘若后期發(fā)現(xiàn)問題，還要進行重建或整改，影響到經(jīng)濟效益，也可能會導致最終構建出劣質(zhì)的工程，影響到了鐵路事業(yè)的發(fā)展。

3.3 質(zhì)量管理問題頻發(fā)

無論是建筑工程項目還是鐵路建設項目，質(zhì)量一直都是管理的重點，為了能夠推動鐵路建設事業(yè)的發(fā)展，在質(zhì)量管理的方面，需要根據(jù)鐵路運輸?shù)陌踩院凸こ探ㄔO的相關規(guī)定，完成管理的內(nèi)容，從而增加整個項目的經(jīng)濟效益。質(zhì)量管理是工程價值實現(xiàn)的重要途徑，在開展鐵路工程施工建設的過程當中，傳統(tǒng)的質(zhì)量管理容易導致諸多質(zhì)量問題，可能會出現(xiàn)實地勘察不精準、設計方案有矛盾等諸多負面因素，而影響到工程建設的質(zhì)量。所以在現(xiàn)代化的工程管控過程當中，要重視對于質(zhì)量的調(diào)控，從而把握質(zhì)量管理的要點，完善管理的體系，提高工程建設整體的質(zhì)量。

3.4 管理人員的素質(zhì)較低

鐵路建設工程在開展管理任務的過程當中，管理人員自身因素對于最終管理效果的影響巨大。長時間以來，管理工作者受到傳統(tǒng)思想的束縛，容易缺乏現(xiàn)代化的管理意識，導致管理的成效較低。許多部門的管理工作者隨意篡改管理流程，沒有按照規(guī)定完成施工問題的上報過程，導致給工程建設埋下諸多安全隱患，影響到了后期交通事業(yè)的發(fā)展。所以為了能夠保證最終的管理效果，在開展鐵路工程建設的過程中，必須要對專業(yè)管理工作者的能力進行提升。

4 鐵路建設工程管理的關鍵問題有效對策

4.1 完善管理機制

隨著鐵路事業(yè)的快速發(fā)展，管理機制的落后就更加的明顯。為了能夠滿足現(xiàn)代化的工程項目需求，在大規(guī)模和高科技的現(xiàn)代化鐵路工程建設過程當中，需要把控有關技術的先進性，提高工程建設的效率。在市場經(jīng)濟影響之下，通過創(chuàng)新管理體制，才可以滿足現(xiàn)階段工程建設的管理需求。而且在管理理念的更新方面，要打破傳統(tǒng)落后觀念的束縛，借鑒前沿的管理理念和模式，達到提高管理機制有效性的目的。通過更新管理機制，促進現(xiàn)代化和先進化的工程建設發(fā)展。要加強管理體制的改革，通過完善和創(chuàng)新，使得管理體制能夠基于實際工程建設的情況，掌握未來的發(fā)展趨勢，從而借助管理人員的相關經(jīng)驗，提高管理制度的實效性和先進性[1]。

4.2 優(yōu)化管理模式

鐵路建設工程的管理和發(fā)展離不開管理模式的調(diào)控，倘若管理模式過于單一，缺乏科學性，就會影響到工程建設的實操過程。為了能夠優(yōu)化管理模式，鐵路建設的工程團隊應當把握因地制宜的原則，在不同的工程項目中采取不同的管理方式，從而適應項目的特征。通過優(yōu)化管理部門，提高資源配置，發(fā)揮管理人員的專業(yè)能力，能夠使得管理部門的效能達到最大化。在開展工程建設的過程當中，要注意對于施工細節(jié)的把控，要使所有的操作人員能夠按照施工建設的管理規(guī)定，完成建設的內(nèi)容。對于無法按照要求完成質(zhì)量操作的工作人員，要立刻進行懲處，使得團隊內(nèi)部工作人員保持一個較高警惕度的狀態(tài)，完成高質(zhì)量的建設過程[2]。

4.3 深化質(zhì)量管理理念

鐵路建設工程的質(zhì)量管理會直接影響到最終的建設成果以及整個項目的經(jīng)濟效益。所以為了能夠提高整體的運行效益，在開展工程建設的過程當中，首先要做到質(zhì)量管理理念的深化，確保每一個管理工作者都能夠清楚個人崗位的工作要求以及管理職能的重要性。在開展工程建設管理的相關工作中，要根據(jù)建設的實際情況，采取有效的策略，從而將質(zhì)量管理作為管理內(nèi)容的重中之重。為了能夠達到科學縮短工期、減少不必要的資源浪費等情況，應當加強對設計環(huán)節(jié)、施工建設環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制。要把控原材料的質(zhì)量，注重對設備的采購等環(huán)節(jié)進行監(jiān)管，從而使得一些硬件條件能夠滿足現(xiàn)代化的鐵路工程建設需求。在施工建設之前，做好充足的準備工作，避免施工時出現(xiàn)秩序混亂、建設材料不達標、設備故障等問題，而影響到工期，造成經(jīng)濟損失[3]。

4.4 提高管理人員的綜合素養(yǎng)

管理工作者的綜合素養(yǎng)是管理品質(zhì)發(fā)揮的關鍵，所以為了能夠提高管理的效率，管理崗位能夠保持專業(yè)性，必須要提升管理工作者的綜合素養(yǎng)。使得管理人員能夠擁有較為專業(yè)和系統(tǒng)性的管理知識，在開展鐵路工程建設的過程當中，能夠根據(jù)個人所學發(fā)揮管理崗位的作用。而且團隊內(nèi)部需要定期開展管理技能的培訓，使工作人員能夠基于鐵路建設事業(yè)的發(fā)展，掌握未來的建設趨勢，從通過不斷的學習，與資深人士交流溝通，提高個人的技能水平。在開展管理制度的構建時，也能夠發(fā)揮個人的專業(yè)知識、技能水平和職業(yè)作用，不斷完善管理制度，從而起到管理崗位的職能效益，對施工建設人員起到約束和監(jiān)督的目的。發(fā)揮管理工作者的專業(yè)能力，從而提高工程建設的整體水平，保障建設的質(zhì)量和安全[4]。

4.5 強化政府的監(jiān)管

在鐵路工程建設的過程當中，政府具備著監(jiān)管的能力和強制性調(diào)控的作用，通過強化政府的監(jiān)管意識和監(jiān)管效率，可以提高工程建設的整體質(zhì)量。我國目前處于不斷發(fā)展和完善的社會經(jīng)濟體制時期，政府部門應當從微觀管理調(diào)整為宏觀管理的狀態(tài)，從而完善政府的職能效益，實現(xiàn)監(jiān)督管理體制的構建。避免粗放式管理給工程建設帶來的難點，通過精細化的管理，加強政府的監(jiān)管力度，可以實現(xiàn)建設團隊的體制改革，從而有效地掌握市場發(fā)展的規(guī)律，保證工程施工建設的質(zhì)量和效率，最終打造出高品質(zhì)的鐵路工程建設項目，促進不同城市之間的經(jīng)濟發(fā)展和貿(mào)易往來，也使人們的文化交流更具便捷度。

5 結(jié)語

綜上所述，鐵路建設工程項目是我國的基礎設施建設之一，直接關系到人們的生活品質(zhì)和生活幸福感。所以在進行鐵路建設的過程當中，要注意對于整體質(zhì)量的把控，通過完善管理人員的管理意識，使其能夠重視自身工作的重要性，從而在開展管理的內(nèi)容時，可以發(fā)揮個人的專業(yè)程度，對一些關鍵性的問題展開深入分析。調(diào)整工作的模式，構建完善的管理制度，從而保持高品質(zhì)、高效率的管理狀態(tài)，將現(xiàn)代化和科學化的管理理念融合到管理的過程當中。實現(xiàn)精細化的管控，從而達到科學化、現(xiàn)代化發(fā)展的目的。通過團隊內(nèi)部的職業(yè)培訓，也能夠提高管理工作者的核心素養(yǎng)，進而在開展施工建設管理的過程當中，發(fā)揮崗位的職能作用，也推動工程建設的發(fā)展，使得鐵路事業(yè)能夠穩(wěn)步前進。

參考文獻

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