文|民航機場規劃設計研究總院有限公司東北分公司 張為
近幾年,BIM 設計在暖通、建筑等領域得到了廣泛運用,業內研究的重心也逐漸轉向能耗模擬、BIM 建模和自動設計??紤]到BIM 平臺要求對設計進行參數化處理,在獲得項目圖形后,設計人員需要處理大量參數,工作量及工作強度有目共睹,本文便以此為切入點,首先對BIM 設計所存在不足進行分析,并指出要想使BIM 在智能化、參數化等方面所具有優勢得到充分發揮,關鍵是要變更設計方法,確保設計人員可將重心放在優化方案上。鑒于此,本文選擇以BIM 平臺為依托,對符合暖通空調特點與項目訴求的集成設計法進行說明,供相關人員參考。
暖通空調設計內容相對繁瑣,主要涉及計算負荷與風量、確定方案和選擇設備等方面,雖然運用CAD 進行項目設計,可獲得規范且標準的圖紙,但由于CAD 強調用專業符號、圖例描述水泵及相關部件,因此,沒有經過系統培訓的非專業人員往往無法快速理解圖紙內容[1]。
作為以CAD 設計為基礎所衍生出的設計形式,BIM 設計保留了逐項拼接的圖紙繪制方法,此外,還引入了正向設計、翻模等概念,雖然能夠對各專業所提供設計成果進行集成,但在智能化、參數化等方面的表現并不理想[2]。運用BIM 建立水泵模型的步驟如下:第一步,確定水泵的型號與參數,繪制設備。第二步,確定附件的類型、參數及高度,繪制相應部件。第三步,確定管道材質、種類等參數,根據連接方法繪制相應圖形。第四步,酌情添加管道標高或其他后續工作所需標注。由此可見,現有設計方法與BIM 平臺的適配度較低,難以使BIM 在智能化、參數化還有集成化方面的優勢得到充分發揮,要想扭轉這一局面,關鍵是要以BIM 為落腳點,結合其特點開發全新設計方法,以BIM 獨有的API 為依托,優化或升級現有設計軟件,達到自動設計、智能設計的最終目的。下文將以某冷水機房為例,對暖通空調結構體所采取集成化設計方法進行說明,該冷水機房由冷水機組、冷卻水泵、分/集水器和冷水泵共同組成,如圖1所示。

圖1 冷水機房示意圖
作為公共建筑首選空調系統,集中空調往往需要從冷卻塔、水冷機組處獲取運行所需冷源,再通過新風機組、全空氣空調和風機盤管等設備達到調節溫度的效果。其水系統可被拆分成五個部分,分別是接管/末端設備/輸配系統/熱源/冷源,其中,末端設備可被細分為新風機組、空調和風機盤管,輸配系統以分水/集水器、冷/熱水泵為主,熱源通常是市政熱網,冷源則是指冷卻塔、冷水機組。如果將連接設備的管線及其附件視為一個模塊,則可將上述系統視為由模塊構成的系統,構成模塊主要包括冷卻塔模塊、機組模塊等。
在過去的數十年間,國內建筑領域已積累了極為豐富的經驗,結合實踐經驗所編寫標準圖集的內容也已趨于完善?,F階段,社會各界已就暖通空調模塊構成達成共識,各模塊所涉及部件、設備和接管均已明確,這也為建立標準化模塊奠定了良好基礎。標準化過程是指以項目需求、廠家要求和現有標準圖集為依據,對各單元內外構件所具有結構及連接關系加以統一,從而使相關構件成為一個整體的過程[3]?;跇藴驶^程所得出的、符合重復調用條件且功能相對單一的基本單元,通??杀灰暈闃藴驶K(下文統稱為“工程結構體”)。
本文將設備數量作為劃分標準模塊的根本依據,如果模塊內核心設備的數量為1個,則應將該設備所連接管路附件劃入該模塊邊界。暖通空調往往會在連接各設備的管路上增設兩通閥、調節閥,同時在閥門前安裝相應附件,因此,在劃分模塊邊界時,應將兩通閥、調節閥納入考慮范圍。如果模塊內存在數個核心設備,且各設備的關系為并聯,則需要將并聯管道劃入模塊范圍。
在建立結構體時,相關人員應嚴格遵循以下原則:其一,結構體能夠準確描述信息模型、圖形模型相關內容,具有完整性。其二,結構體功能和需求高度一致,可使不同需求對結構體功能所提出要求得到充分滿足。其三,信息模型、圖形模型與實體情況相符。其四,以符合建立要求為前提,盡量避免過多約束結構體。其五,無論是結構體分類、命名,還是所建立模型均符合標準要求。
作為按照施工順序對各類工程構件進行集成所得集合,工程結構體往往包含信息及圖形模型,二者間存在著極為緊密的聯系。下文將結合Revit 對建立暖通空調結構體的方法進行說明:該結構體所涉及各構件的關系均為嵌套關系(如圖2所示),核心設備指的是水泵、冷水機組及其他機械設備,而接管指的是核心設備所連接附件管道,其中,接管是結構體的一級嵌套,附件是接管的一級嵌套、結構體的二級嵌套。相關人員以上述嵌套關系為依據,按照標準流程對結構體進行了建立。需要注意的是,建模期間往往會形成一定量的輔助信息,但此類信息并不具有物理意義,而是通過關聯構件形體的方式,確保其幾何性能能夠隨著參數變化發生更改。

圖2 項目嵌套關系
3.2.1 信息模型
作為結構體的“靈魂”,對信息模型進行標準化處理,既能夠保證使用效率達到預期,又可以為后續計算和分析等工作的開展提供參考。在建立相關模型時,需要重點考慮三方面內容,首先是以參數內涵和功能為依據,對其類別進行劃分,本項目所涉及參數主要包括五類,分別是可見性,屬性參數,幾何參數,輔助參數,標識參數(表1)。

表1 參數類別與名稱
其次是對參數進行命名時,應考慮使用者訴求,在保證命名與實際相符的前提下,優先選擇易于理解的參數名稱,例如,垂直長度、安裝高度等。最后是定義接口,在本項目中,標準化接口具有極為重要的作用,例如,標準化接口可使模型系統類型更加規范,為后續的計算提供參考,確保自動設計的設想成為現實。
3.2.2 圖形模型
作為展示設計成果的載體,對圖形模型做標準化處理的目的,主要體現在三個方面:其一,降低日常使用難度;其二,確保模型標準且規范,使其使用率達到預期;其三,在保證出圖質量的前提下,對出圖速度進行提高。在建立圖形模型前,先要對創建標準加以了解。圖形模型多以族樣板標高作為工作平面,考慮到參照標高會給結構圖偏移量產生直接影響,為確保偏移量得到如實反映,相關人員應保證圖形底邊、族樣板標高處于相同平面。在將結構體插入項目文件時,使用者所拖動基準點又被稱作插入點,對其定義加以明確,可使設計行為更加規范,一般情況下,若設備存在對稱關系,應將參照標高、對稱點相交處設為插入點,如果設備不存在對稱關系,則應將參照標高、左端面相交處設為插入點。除此之外,對可見性進行設置同樣十分重要,本項目所使用Revit 可提供三種不同的視圖深度,分別是粗略/中等/詳細,使用者可通過可見性對不同深度視圖所顯示圖形加以控制,粗略/中等視圖所顯示內容以圖例為主,詳細視圖所顯示內容多為實體。
3.3.1 建立結構體
在建立工程結構體時,有以下幾方面內容需要引起重視:首先,保證建模標高和模型標高一致、結構體和其他構件所使用標高體系相同。其次,確保模型完整且嵌套準確。最后,幾何形體與輔助信息相關聯的情況下,應避免信息形成閉環關聯。閉環關聯的定義如下:其一,平面閉環關聯。建立幾何模型時,通常需要先鎖定模型、對應平面,再鎖定模型參數、對應平面,如果任一參照平面均存在關聯參數并進行了鎖定,便會形成閉環關聯。其二,公式閉環關聯。假設存在參數a/b/c,先在a 中輸入b=a-c,再在b 中輸入a=b+c,便可獲得閉環關聯。
3.3.2 審核結構體
不同場景所適用信息、幾何模型往往存在一定區別,因此,在審核及評價結構體時,通常需要考慮三方面內容:一是嵌套的關系是否準確;二是信息、圖形模型是否準確,還有內容是否完整;三是圖形模式能否隨著信息的更改而發生相應變化,以及是否會出現構件分離或是錯位的問題。
研究表明,暖通空調系統可被拆分成結構體、連接管線兩部分,提前對可自動調節參數的結構體進行建立,將結構體保存在數據庫內,并在實際施工中,通過插件等方式對其加以應用,可促使設計人員將重心放在繪制管線上,工作難度隨之降低。
本文所討論集成設計方法,強調將結構體作為基本單元,在對管路、設備相關參數進行準確計算并選型的前提下,建立起相應的圖形與信息模型。集成設計的內涵可被概括如下:其一,對圖形模型進行集成,為日后設計工作的開展提供便利;其二,集成信息模型,為BIM 技術提供所需信息,確保統計工程量等工作可得到有序開展。
以某冷水機房項目為例,對該設計方法的優勢和效果進行說明。常規BIM 法需要設計人員依次添加管路閥門、壓力表和溫度計等附件,集成設計則不需要對附件進行繪制,操作流程如下:第一步,確定需要達到的目的。以項目需要為依據,對樣板文件進行選擇并建模。第二步,運用Revit 插件對結構體進行下載。第三步,將結構圖布置在對應的項目基礎上,酌情調整模型參數。第四步,對集、分水器和熱水機組進行布置。第五步,通過繪制管線的方式連接各結構體,將管路附件放置在指定位置。第六步,對管線進行調整并導出算量(如圖3所示)。

圖3 集成化設計圖
以設備量、附件數量為依據,對BIM 法、集成設計的工作量進行對比,最終結果如表2、表3所示。

表2 BIM 法工作量

表3 集成設計工作量
現將研究所得出結論歸納如下:其一,集成設計可最大程度滿足BIM 平臺所提出設計要求,在保證設計合理的前提下,對設計效率進行提高。其二,集成設計對設計流程進行了調整,由初始的①計算②選型③安裝設備④連接管線⑤增設附件,簡化成①計算②選型③布置結構體/建立模型④連接管線,使自動設計成為可能。未來,相關人員應加大對集成設計的研究力度,根據實際需求、設備和系統情況,對結構體及數據庫進行完善,使該設計方法擁有更加廣闊的發展空間,為建筑行業的發展提供動力支持。