“匠心智造” 凝力創(chuàng)新

通訊員/朱杰宇 施蕾蕾

6月16日，在亞洲最大海上互通——省交通集團(tuán)杭甬復(fù)線寧波一期項目濱海互通施工現(xiàn)場，隨著指揮人員一聲令下，泵車源源不斷地向海面樁基澆筑混凝土，濱海互通最后一根樁基順利完工，標(biāo)志著該項目向著全線貫通邁出關(guān)鍵一步。

作為寧波北向貨運大通道的重要組成部分和唱好杭甬“雙城記”的重要標(biāo)志性工程，杭甬復(fù)線寧波一期項目建成后將極大地方便杭州灣沿線市民高速出行，對完善國家高速公路網(wǎng)和寧波舟山港集疏運網(wǎng)絡(luò)，暢通寧波對外通道，促進(jìn)浙江省海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)等國家戰(zhàn)略的實施具有重要意義。

作為省交通集團(tuán)旗下專業(yè)化的交通建設(shè)管理公司，在項目建設(shè)過程中，浙交建設(shè)堅持黨建引領(lǐng)，以“匠心智造”黨建特色品牌創(chuàng)建為切入點，積極探索黨建與項目建設(shè)的創(chuàng)新發(fā)展之路。

匯聚合力，創(chuàng)新黨建聯(lián)合體機(jī)制

杭甬復(fù)線寧波一期項目是省交通集團(tuán)首個完全通過市場競爭獲得的高速公路PPP 建設(shè)項目。立足項目實際，浙交建設(shè)通過構(gòu)建由項目業(yè)主、參建單位、主管部門、協(xié)作單位和地方政府組成的黨建大聯(lián)合格局，深化黨建共商、共建、共融機(jī)制，形成強(qiáng)大的服務(wù)保障項目建設(shè)合力。

“在實踐中，我們創(chuàng)建了‘1+5+X’黨建聯(lián)合體模式——‘1’就是杭甬復(fù)線公司，‘5’是5 個施工標(biāo)段，‘X’就是來自外部的政府監(jiān)管方。”省交通集團(tuán)浙江建設(shè)黨委委員、杭甬復(fù)線寧波一期項目負(fù)責(zé)人楊成安介紹說。

杭甬復(fù)線寧波一期項目濱海互通施工現(xiàn)場/浙交建設(shè)供圖

在“1+5+X”黨建聯(lián)合體模式的引領(lǐng)下，今年以來，杭甬復(fù)線寧波一期項目成功克服了疫情等不利因素影響，工程建設(shè)全面呈現(xiàn)又好又快的趨勢。截至目前，該項目累計完成投資138.97 億元，占總概算投資的77.2%，總體形象進(jìn)度達(dá)81.78%，預(yù)計將于2023年建成。

攻堅克難，黨員先鋒帶頭顯擔(dān)當(dāng)

走進(jìn)杭甬復(fù)線寧波一期項目S4 合同段徐建國創(chuàng)新工作室，數(shù)十個生產(chǎn)改良設(shè)備模型和各種專利證書映入眼簾。

據(jù)悉，這個以全省優(yōu)秀共創(chuàng)黨員徐建國名字命名的工作室，共有10名核心成員，大多數(shù)為黨員。工作室成員長期扎根施工一線，以“精益求精”的工匠精神為引領(lǐng)，通過“頭腦風(fēng)暴”形式集體討論、協(xié)作創(chuàng)新，共同解決公路工程施工過程中的技術(shù)難點和質(zhì)量通病。其中，該工作室發(fā)明的“整孔預(yù)制箱梁頂板鋼筋骨架整體吊裝裝置”，既高效又安全，將原先需16 人2 小時完成的傳統(tǒng)吊裝工藝，縮減到1 人5 分鐘完成。目前，該工作室已取得科研成果獎項30余項，為項目節(jié)省費用2000余萬元。

此外，為強(qiáng)化“匠心智造”黨建品牌全過程引領(lǐng)、全鏈?zhǔn)礁采w、全領(lǐng)域示范，杭甬復(fù)線寧波一期項目在現(xiàn)場指揮部成立2個黨小組，在項目全線設(shè)立18個“黨員先鋒崗”、7個“黨員突擊隊”、4個“黨員責(zé)任區(qū)”，充分發(fā)揮黨支部“戰(zhàn)斗堡壘”和黨員“先鋒模范”作用，全面激活黨員的先鋒模范作用，為項目建設(shè)凝聚強(qiáng)大力量。