海洋無鉆修機平臺修井作業方式

楊化東

(上海旦藍海洋工程有限公司， 上海 200120)

0 引 言

近年來，海洋油氣資源呈快速增長趨勢，海洋工程裝備受原油價格波動影響較大，但總體呈規模化快速擴大態勢。在海洋工程裝備中，歐美的國際知名企業基本把控著大型海洋工程的電力、鉆采、控制、水下生產系統等設計和制造。亞洲少數國家，如中國、韓國、新加坡等，其工程裝備公司可進行建造和組裝。對于淺海海洋工程裝備來說，我國已基本實現自主設計建造，尤其是海洋導管架生產平臺及配套的各個模塊，均實現自主生產[1]。近十年來，國內近海油氣產量穩定，均達5×107t[2]。渤海油田是國家的重要能源基地，渤海油田在役模塊鉆機、修井機達百余臺套，且實現多型號、系列化鉆修設備的設計和建造自主化。在海洋油氣田開發中，無人海洋平臺是重要的開發模式，這種開發模式受限于海洋工程結構物承載能力，幾乎都沒有安裝修井機，依靠自升式鉆井平臺或多功能支持船進行修井作業[3]。可移動鉆修設備操作費用高，且受鉆井船船期影響，或受平臺自身結構限制無法及時修井，部分總資源量可觀的油井停產時間已長達1 a或更久。隨著我國海洋油氣田的持續開發，穩產、增產難度逐年提高，需要對低產能、高含水井進行治理，以經濟有效的方式修井，可穩定油田產量、減少停產井數量。

美國Weatherford為應對低油價，降低海洋鉆修井成本，推出無井架輕型起下鉆設備，配備防噴器(Blow Out Preventer，BOP)可在海洋平臺起下鉆柱[4]。……