中心城區(qū)主干道跨線人行天橋快速拆除施工技術(shù)

李現(xiàn)朋

(中鐵隧道股份有限公司，鄭州450103)

0 引言

隨著城市建設(shè)和地下空間的發(fā)展，軌道交通和過街通道的建設(shè)越來越多。為實現(xiàn)軌道交通與過街通道無縫銜接，兩者實現(xiàn)一體化設(shè)計、同期施工，避免了分期施工帶給城市的多次陣痛，創(chuàng)造良好的社會效益和經(jīng)濟效益。但是因為有限的道路空間資源，地下空間的發(fā)展往往需要整合地上交通設(shè)施，對天橋進行改造、移位或拆除。針對橋梁拆除工程，越來越多學(xué)者就如何設(shè)計施工方案、控制施工過程、細化施工工序、把控施工質(zhì)量、合理搭配施工器械、優(yōu)化施工工法等問題進行研究，以謀求形成高效、可靠、安全、快速的橋梁拆除工藝[1-6]。

根據(jù)天橋的結(jié)構(gòu)形式及所處位置不同，拆除人行天橋的方法主要有：利用鉆芯機、大盤鋸切割混凝土護欄分段吊裝；利用大盤鋸、繩鋸或氣割切割橋梁接縫分割橋面系和梁板，分片吊裝拆卸；利用繩鋸切割墩身、蓋梁，分塊吊裝，完成拆除工作[7]。一些學(xué)者結(jié)合工程實踐對現(xiàn)有的靜力切割技術(shù)進行研究，分析論證了靜力切割技術(shù)方案對于城市天橋的拆除效果，表明靜力切割具有技術(shù)難度小、拆除工期短、成本費用較低等優(yōu)點[8-11]。近年來無損性鉆切技術(shù)、繩鋸切割技術(shù)的應(yīng)用，對實現(xiàn)天橋梁體的分塊切割和快速吊運有著明顯的優(yōu)越性[12-13]。

受邊界條件的限制，中心城區(qū)拆除一座跨線人行天橋最少需要半個月時間，且對交通疏解影響較大。鋼箱梁結(jié)構(gòu)的天橋主要采用原位搭設(shè)腳手架分割拆除或切割吊裝的拆除方式，存在施工工期長、阻礙交通時間長、難以滿足施工進度要求等問題。……