活畜禽調運溫度管理與防疫策略分析

□張巧蘭（晉州市動物衛生監督所）

據農業農村部公布數據，2018年，我國出欄生豬6.93億頭，其中跨省調運生豬就達1.02億頭，生豬跨省調運占比14.80%。由于畜禽養殖產業的分布影響，跨省長途調運的生豬運輸是維持我國各省豬肉需求平穩的重要手段。受養殖條件影響，華中、華北和東北地區13個省為我國生豬主產區，而華東、西南和華南地區18個省則為典型的生豬調入省份。

因為活畜禽運輸相對于其他商品的運輸具有特殊性，如生豬在運輸過程中生物安全防控措施比較薄弱，車輛消毒不徹底，不同豬場生豬混裝，不同豬販子生豬分裝等問題極不規范，跨省運輸容易造成各種細菌病菌的感染，從而引發各種病癥的發生及流行。

受到2018年8月ASF、2019年12月COVID-19的暴發以及斷斷續續、反反復復的疫情影響，這種流動的運輸給疫情傳播留下了隱患，同時各地封控措施也極大地限制了人員、車輛的移動，切斷因活畜禽長途調運交易造成的疫情傳播風險及食品安全風險。

省內跨區域短途運輸的生豬調運、豬以外其他活畜禽的調運不斷出現傷亡事故，給養殖場戶造成了巨大的經濟損失。必須加強調運前、中、后的管理措施、優化防控策略，才能幫助養殖場戶規避風險，提高生物安全水平。

一、溫度控制管理

溫度是動物飼養生態環境中最重要的因子之一，動物對溫度的適應范圍是他們長期在一定溫度下生活所形成的生理適應。體溫在35℃～38.5℃范圍的動物，有人類、猴子、騾、驢、馬、老鼠、大象。體溫在37.5℃～39.5℃范圍的動物，有牛、羊、狗、貓、兔子、豬。體溫在40℃～41℃范圍的動物，有龜、鵝、鴨、貓頭鷹、鵜鶘、禿鷹。在41.5℃～43℃范圍的，有鴿子、雞和常見小鳥。常見家畜家禽具有毛、羽和皮下脂肪等的隔熱構造，有一定的體溫自我調節的能力，能隨體內外的溫度條件通過產熱或散熱進行調節。而當調運途中遇到極端嚴寒或酷熱季節或食物不足、補水短缺時，家畜家禽會產生冷、熱應激，從而降低生產性能甚至發生死亡。

（一）運輸車輛空間溫度控制

春、秋兩季一般是運輸活畜禽最好的季節，這兩個季節溫度比較適宜，晝夜時間也相對均衡，有利于家畜家禽個體緩解運輸過程中所產生的應激現象。如需在夏季進行活畜運輸，應該避開中午溫度最高的時段，可以傍晚裝車，夜間運輸，合理安排裝車時間；冬季時，一般選擇靠近中午時段裝車，白天啟運。

目前我市備案的生豬運輸車輛都以柵欄運輸車為主，按照要求對車底部采取了密封措施，防止運輸途中生豬產生的糞便滴漏。根據運輸數量選擇適宜的運輸車輛，裝車順序由低到高，先裝底層后裝中、上層，底層采用驅趕的方式裝載，高層需采用特殊設備輔助吊裝。豬只在運輸過程中需要保持通風良好，車輛最好為敞篷的，護欄為欄柵式，但是車廂頂部要搭好支架，以備陰雨或低溫時加蓋篷布。

但是這類車輛在運輸中缺乏防護設施，活畜禽處于自然露天狀態，受外界高熱、高濕、低溫等天氣因素影響，易造成仔豬、雛雞等抵抗力較弱的幼小畜禽致病。仔豬適宜的溫度是28℃～33℃左右，仔豬抵抗力差，溫度低容易感冒腹瀉，并出現一些呼吸道疾病，如果腹瀉得不到有效治療，仔豬越來越瘦，出現傷亡，因物理條件導致死亡率明顯增高。2022年2月25日，東卓宿某豬場2022年1月份分6批次從衡水市引進20日齡左右仔豬3962頭。由于轉運車輛未采取保溫措施、落地后豬場的供熱鍋爐故障造成仔豬持續產生低溫應激反應，陸續死亡772頭。

隨著活畜禽專業運輸車輛生產技術的發展，新規恒溫封閉式畜禽運輸車輛陸續上市。這些恒溫封閉式畜禽運輸車輛配備了車載空調系統，溫度調節性能好，空氣流通全車，并保持廂內溫度均衡。全鋁合金箱體，裝卸快，使用壽命長，努力降低活畜禽運輸中的死亡率、活畜禽的應激反應，保護動物福利，為養殖場戶的動物衛生安全保駕護航。

（二）落地隔離場所溫度控制

2020年11月2日至2021年1月21日，馬于某豬場調進26042頭仔豬，平均體重約7千克。在此期間該豬場取暖設備（地源熱泵）出現事故，同時因周邊縣市COVID-19疫情，多地封村封路，維修人員無法正常到場處理，造成仔豬受凍死亡21034頭，并且產生大量弱豬、僵豬，且預后不良。生豬引種前應將隔離場所徹底清洗、消毒，并且空舍至少一周以上，隔離場所要遠離已有豬群。有條件的在場外設計一個裝豬臺和臨時中轉場所，運豬人員不用進場即可把豬卸入，這樣既方便點數交接，又可場外用刺激性小的消毒藥對豬的體表進行徹底消毒，再用清水沖洗干凈，進入隔離場地，防止把疾病帶入場內。車輛在從源頭豬場裝豬前和到達目標豬場隔離地點卸豬后，都應充分清洗、徹底消毒。消毒可以用2%～3%的火堿溶液徹底沖洗，再用清水沖凈，然后可適當準備一些沙土、鋸木等墊料，以防車內太滑，夏季還應準備充足的飲水。當室外溫度低于15℃，我們就要對豬舍進行保溫、避風。提前對豬舍進行修繕工作，屋頂、圍墻，凡是影響溫度變化的地方都要維修。下面我們就簡單說下保溫方法。加大飼養密度，依靠豬的自身溫度來提高豬舍溫度，簡單說法就是報團取暖。仔豬斷奶后放入保育欄，用水泥漏糞板或者是復合材料漏糞板搭建，一般高度在40厘米左右。飼料中增加能量，比如豆油、葡萄糖粉按照1%～2%增加，添加豆油需要先從攪拌機里面放出飼料，在地面上摻拌像活水泥一樣，然后再從攪拌入料口分批加入到攪拌機。葡萄糖粉可以直接加入攪拌機。也可以添加少量辣椒粉，促進血液循環，消化液分泌，起到防病抗寒、消食健胃的作用，一般在豬飼料中的添加量在0.3%～0.5%，一噸飼料添加3～5千克。豬舍要常年保持干燥清潔，糞便污水中可能伴有細菌病毒，避免豬群的再次感染。不同生長階段和體重的豬適宜的溫度是不同的，種公豬的較適宜溫度范圍為17℃～21℃，妊娠母豬較適宜溫度范圍為18℃～21℃，哺乳母豬較適宜溫度為20℃～22℃，哺乳仔豬較適宜溫度為29℃～33℃，保育仔豬較適宜溫度為22℃～25℃，育肥豬較適宜溫度為19℃～22℃。育肥豬生長的環境溫度是指豬舍溫度，育肥豬生長適宜的溫度為15℃～22℃。根據適宜溫度調節豬舍環境溫度。

在引種前，一定要把預定的隔離場所的各項設施設備進行檢修、檢查，尤其是溫控設備。在隔離期間，不但要加強動物衛生措施，還要全面加強飼養管理。還有另一起事件同樣帶來深刻教訓，2021年1月20日，桃園某雞場引起雛雞1.4萬羽已達10日齡，因負責人將溫控設備調到了手動，外出一小時期間持續升溫，雛雞存活不足千羽。高溫條件下活禽調運用空調車吹空調，通風很重要，保持溫度26℃～28℃，半路上要喂養它們兩次食物和水補充體力，如果沒有空調車運輸，每兩小時進服務站給它們噴水降溫。

活牛、羊調運最后挑選氣溫適宜、溫度穩定、晝夜溫差小的時間段。關注天氣預報，夏季高溫天氣盡量選擇早、晚出行，裝車前檢查車輛的車況，以及高欄完整度以防止牛、羊跳車，要盡量避開經常堵車的路線以避免中途長時間停車。中午最熱的時間段一定要找陰涼地方讓其納涼休息。在運輸過程中控制裝載密度，一般需要留有一定的自由活動空間，牛、羊可以自由站立或臥倒，但必須防止踩踏或壓住其他牛、羊只，所以根據運輸牛、羊的數量選擇大小適宜的運輸車輛。運輸羊批量較大時，建議采用專業運輸車輛進行運輸。運輸人員要定時檢查車上的牛羊，發現牛羊怪叫、倒臥等要及時將其扶起，或者加裝隔離欄，將懷孕、弱小、帶傷的牛羊安置到不易被擠壓的空間。冬、春寒冷季節避免雨雪及大風天氣出行，帶上篷布，運輸超過2小時的一定要蓋上篷布遮風，根據運程備足草料、水盆等器具。車箱內鋪1～2層草墊，以防止牛、羊在運輸過程中滑倒，導致擠壓傷亡。新進牛、羊等活畜必須進行隔離飼喂，如果引種前未采取布病等檢測的，落地后根據免疫情況對符合條件的牛、羊立即逐一采樣檢測，為布病的控制及凈化打好基礎。最初的1周左右為適應期，逐步適應環境變化、飼草料變化等情況。其中，如果出現發病的個體，必須立即單獨隔離加以診療。新進隔離圈舍必須每日進行消毒，以防傳染病流入。第2～3周，根據本場的免疫程序進行免疫，并且加強觀察，對出現發病征兆和疫苗反應的個體也必須進行單獨隔離診療。對于病重和治療無望的活畜個體，要及時果斷進行淘汰，否則有可能造成更大的經濟損失。隔離飼喂1個月后，觀察無異常，新進畜群才能與原有畜群混合飼養。

二、病死畜禽暫存移交管理

對調運途中因天氣、擠壓等因素死亡的畜禽及時進行收集，在送交或收集前，確有必要的應進行包裝。包裝應符合密閉、防水、防滲、防破損、耐腐蝕等要求。不得在途中擅自棄置和處理病死畜禽。到達目的地后，畜禽養殖場戶應當委托病死畜禽無害化處理場代為處理。

三、活禽社會化專業托管的解決方案

隨著蛋雞規模化進程的發展和社會分工的細化，專門從事蛋雞養殖的青年雞場應運而生。近幾年，我市新建的大型現代化設施雞場都是蛋雞的，沒有育雛的籠舍，在引種的時候，習慣委托周邊大型青年雞場進行0～60日齡的代養服務，“借雞生蛋”借場育雛，即省下了育雛舍的用地、建設和管理成本。青年雞場介于種雞場和蛋雞場之間，起承上啟下的作用，該階段的青年雞的采食量少但是營養需求高，免疫接種的次數多程序較為復雜，專業的事情委托專業的雞場來干，分階段專業人員隊伍有著豐富的飼養管理經驗，從而夯實了前期雛雞基礎管理。

四、調運政策

近期，國內新冠肺炎疫情多點散發，局部地區發生聚集性疫情，防控形勢嚴峻復雜。在養殖圈舍作業時，要合理限定同一時間、空間作業人員數量，采取錯時錯峰、“兩點一線”等方式作業，做好人員防護和環境消殺。室內作業場所要擺放口罩、洗手液、消毒液等防疫物資，方便及時取用。在落實疫情防控要求前提下，實行人員閉環管理。盡可能維持基本生產運營，允許必要的人員輪換和生產物資調入，仔畜雛禽、種畜禽、出欄畜禽、畜禽產品等經檢疫合格后實施“點對點”調運，飼料、獸藥、動物疫苗等物資經規范消殺后允許流通。將飼料、獸藥、動物疫苗及其生產原料，仔畜雛禽及種畜禽等農業生產資料出欄畜禽、肉蛋奶、水產品等農產品納入常態化疫情防控重點保障物資范圍，優先核發車輛通行證、優先承運、優先裝卸、優先查驗、優先放行，不得層層加碼限制運輸。

嚴格落實活禽跨省調運檢疫檢驗工作。規范實施種禽、雛禽和繼續飼養的家禽跨省調運隔離觀察制度。加強家禽規模養殖場、散養戶的監管。嚴格落實養禽場的動物防疫條件審查制度，推廣全進全出、封閉管理的養殖模式。做好禽類規模養殖場（小區）養殖制度和養殖檔案的建立工作。對農戶放養家禽的，督促其通過圍網等方式控制家禽放養范圍，控制家禽放養時間，加強定期消毒等措施。

加大活羊調運監管力度，嚴禁活羊由高風險區向低風險區調運。對繼續飼養的羊，經產地檢疫合格后，可以從非免疫地區調運至免疫地區，在免疫地區之間、非免疫地區之間也可以跨區調運，嚴禁從免疫地區調運至非免疫地區。對用于屠宰的羊，經產地檢疫合格后，應直接運達目的地屠宰場屠宰，嚴禁中途卸載或繼續飼養。

五、小結

影響調運活畜禽健康狀態及存活率的主要原因是活畜禽的應激性，在各種生物應激性中，溫度應激性是影響活畜禽的重要因素。解決活畜禽調運期間溫度管理，首選新規恒溫封閉式畜禽運輸車輛，或普通車輛選擇適宜時間點出行，走暢通的綠色通道，死亡畜禽包裝嚴密及時移交專業無害化場集中處理。