楊棟友 王華琳
(廣西藝術學院設計學院,廣西 南寧 530000)
當代社會的汽車品牌與日俱增,其外觀樣式層出不窮。基于受眾群體多維認知的造型風格也不盡相同。汽車外觀屬產品可供識別的特殊的象征或標志[1],具體設計方法上存在一定主觀因素,屬較為復雜且不確定的求知過程[2]。諸多汽車品牌的家族式語言經歷幾十年甚至上百年的建設發展,部分產品始終不渝保持整體語言框架的同時進行了外觀造型的區域改動,也有部分產品進行了大范圍的外觀創新,這源于對消費心理變革及社會發展趨勢的酌情把控,并由此可見評估法是設計實踐的前提[3]。情緒價值反饋、實用價值反饋及意義價值反饋都是在為汽車造型的改變做加法。經對人類大腦思維的實質性考量,復雜的用戶群體在解讀外觀語言的同時,有著多元的能力認知區別。
用戶群體與汽車外觀之間的交互共鳴可由認知過程、認知風格及認知能力組合構成,心理學角度分析這是大腦“系統一”與“系統二”的矛盾關系[4]4。憑直覺、經驗解讀事物即是系統一;憑借推理、判斷解讀事物即是系統二。二者可辯證統一,生成以理智和悟覺主導的新思維模式。這里可將用戶思維對設計語言的解讀方式系統歸納為感性、理性及知性的“三類思維”模式(圖1)。

圖1 “三類思維”體系構思詳解
“系統一”的運轉是無意識且迅速的,無需過多的腦力工作,多依靠自主控制狀態。日常生活中,大腦的系統一處于自主運行狀態,而“系統二”處于部分功能參與或是停滯的狀態,此刻“系統一”不斷為“系統二”提供印象、直覺及感覺等信息,且“系統二”會毫無保留地接納,對事物認知的依據更多是出于“系統一”的經驗記憶。這也是部分用戶對設計語言的認知方向為何會主觀、潛意識地相信個人印象并依照想法而決斷的原因[4]5-8。由此可將“系統一”的功能定義為感性思維形成的動機。
“系統二”的運行通常與行為、選擇和專注等主觀體驗相關聯[4]5-9。部分用戶在抉擇產品的同時會將外觀與性能的本質關聯進行考量。他們通常在高度參與汽車外觀抉擇的前提下,會進行大量的信息收集、全面的對比評估、慎重的認知決策及后期評價等各個階段,并對與其他產品之間具有較為顯著的差異性進行調查了解[5]。此類群體在認知汽車外觀的過程中,“系統二”會被快速激活,進行深度判斷及思考,這里便是對理性思維的研究工作。
知性思維是運用反省辯證的觀點思考外觀設計的意義創新,它的產生屬“系統一”與“系統二”的對立統一。建立知性思維對汽車工業的發展起到重要突破作用,車企的成功與否在某些層面上還是介于能否推動社會的變革發展。結合肖寧先生指導及課題研究分析(圖2),執著于技術創新的品牌普遍失去發展方向,而兼顧意義創新的品牌發展較為穩定,可見此類品牌應對社會趨勢較早建立了相應的“知性”體系。

圖2 汽車品牌發展走勢分析
在諸多藝術設計的表現手法中尋求設計語言與用戶思維的共性特征,以下便結合感性、理性和知性為主導的三層認知體系以分析出多元的外觀設計方法。并可為今后的專業實踐提供較為前沿的參考啟示。
當代社會充斥著“人造物”包圍人的情境狀態,生活方式也在圍繞物而展開,汽車屬較為典型的“人造物”[6]。心理學層面分析,人類對來自外界環境的強烈情感信號非常敏感,并一定程度上可觸發本能反應,這源于“系統一”的自主功能性。下文將從情感意識的角度歸納出外觀設計的象征方法。
對執著于心念及信仰的用戶而言,通常不會滿足于眼前及當下的事物,而是超越現實,并探索更加高遠的人生境界與審美追求,這也源于意象美學在現代社會中的價值體現[7]。此時象征方法的應用研究則是外觀設計的優先選擇。為有效結合汽車外觀的特性及發揮外觀敘事的作用優勢,故類比出重構象征、同義象征及諧音象征的三類設計方法。
(1)重構象征:在汽車外觀中,將兩組或多組不同元素的造型特征相結合,以組成全新象征語義的同時需考量受眾群體對其的直覺認知,在對兩組或多組元素造型的分析過程中選取其中最為明顯并極為相似的特征及形體切合點,并進行概括提煉(例如鳥類翅膀與飛機機翼;螃蟹前肢與工具手鉗;老鼠形體與電腦鼠標),將優化提煉后的兩組或多組元素造型進行重構設計處理,以直觀察覺的一種全新抽象造型表達全新的象征語義,這在外觀設計的象征創意上又是一種升華,且不難發現有趣的設計靈感多“師承于自然”。
以“斑馬快跑”網約車的外觀為例(圖3),其在運營車輛的外觀作了后期涂裝設計。整體運用黑白相間的色彩裝飾,此造型既映射出斑馬紋的特征,象征著生機與活力,線條的交叉又映射出“警界線”的慣用設計,具有一定警覺的象征性,而黑白色彩在傳統文化中極富韻味,象征著溝通與交融。三者合一的象征設計若是高峰階段處于車流中極為醒目,可一定程度激發人們內心的好奇性或是警惕性意識,并使得人們本能作出注視反應,將目光投向車身外觀上。

圖3 基于重構象征下的“斑馬快跑”外觀造型(圖片來源:https://www.sohu.com/a/226467069_524241)
(2)同義象征:本質在于分析提煉出兩種或多種不同的概念元素,并以受眾群體情感意識為基礎,概念元素的分析抉擇既可以是具象的,也可以是抽象的,它們的組合并列或許在造型特征上、色彩特征及聲音特征上并無明顯的重合點,可在內涵語義上確有共性可尋。我們在外觀設計過程中可以借助兩種或多種象征元素進行搭配,并衍生提取出此類象征元素之間的共同意涵,以具象或抽象的造型應用在汽車外觀當中,在考究視覺美感與情感直覺的前提下將象征語義生動且有趣地展現給受眾群體。
例如紅旗L5的設計語言(圖4)。立標輪廓以“波浪線”鍍鉻裝飾為基準表現旗身,前端頂部添加“錐體狀”造型以映射“旗尖”,主體色澤為紅色,就整體造型而言形似“迎風飄揚”的旗幟,具有民族自信、威武莊嚴及慷慨激昂的象征性,并且立標與前車大燈組成“山”型,配合縱線排列的瀑布式中網寓示著“高山流水”的風水傳統,尾部大燈則映射出傳統的“紅燈籠”造型,三者之間相互呼應的同時彰顯出民族氣節的象征語義,用戶群體并以此激發本能的愛國情懷。

圖4 基于同義象征下的紅旗L5外觀造型圖(圖片來源:http://www.360doc.com/content/18/0512/21/50120487_753437123.shtml;https://www.sohu.com/a/31582865_119762)
(3)諧音象征:諧音創意是汽車外觀中較為樂趣性的象征手法。在外觀設計過程中發掘出所需圖文元素的內涵語言并與文字聲音之間展開聯想[8],加以結合各地方傳統文化的信仰習俗,利用諧音構思的創意聯想將圖文元素中的概念信息進行具象或抽象提煉,以圖形、符號或文字造型應用在汽車外觀當中,這樣既有效地激發受眾群體的情感直覺,又能夠考究對人文色彩的間接關懷。
對于一個文化基礎豐厚、民族多元化的中國而言,諧音的象征符號在早期的藝術畫報中就有所采用,比如在傳統年畫中經常會出現“鹿”,“鹿”與“祿”的發音相同,寓意著福祿長久。在BMW/7系“Huacai Glor珍藏版”轎車的C柱細節中可觀察到(圖5),一個“C狀龍型”的符號印刻在其中,經對歷史文物的研究分析,“C型”龍是在傳統工藝中屬較早浮現的龍形元素。龍的象征在民間具有瑞祥及崇高之意境,而“意境”在中國傳統美學中早已被界定為藝術美的本質[9]。除此之外,其通過“龍”與“隆”的諧音方式表達出功德兼隆、吉隆生喜及德隆望尊的吉祥愿景。

圖5 基于諧音象征下的BMW/7系裝飾元素(圖片來源:https://baijiahao.baidu.com/s?id=1693420286415621905&wfr=spider&for=pc)
善于理性判斷的用戶喜好深度發掘汽車外觀中的真實特性,并會考究外觀語言與汽車功能之間的關聯信息。為有效應對此思維模式,需在前期調研階段對創意來源的客觀物像進行系統研究,分析其與產品之間的共性本質,故從研究結果中擇優類比出人工物態的擷取方法。
物態的構成機制多元,具有一定的復雜性,考究到與汽車外觀的對應關系,以下著重從人工物質的角度出發作設計方法研究。人工物質作為物態組成部分之一,其全方位地參與并構建著人的日常生活實踐,長期豐富著人們的生活方式及精神世界[10]。它們的存在因素與工作原理也與汽車工業結下不解之緣。以下由社會文明中的生產工具、雕塑造型及建筑結構中出發,系統歸納出物態擷取的三種設計方法。
(1)生產工具的擷取。其作為人工物質的建構部分具有造型及功能多元化的特征,汽車外觀中對于具有工作性、機械性及效率性的工具造型進行提煉擷取,利于汽車產品凸顯功能本質。在設計工作上,需發掘出目標定位的工具性能及其造型特征,研究分析其與人類認知事物本質的同一思維邏輯(農耕界中的斧頭本質在于力量與焦距,工業界中的齒輪本質在于自動與高效)將發掘出具有邏輯共性的工具造型進行抽象或具象提煉,以符號元素進行應用,以完成生產工具的擷取策略。此設計策略可以有效地將產品特性及產品功能通過外觀表達給消費群體,是基于邏輯認知的有效呈現方式。
在部分運用“鐮刀狀”輪輻造型的車款中分析(圖6),車輪在基于A點至B點的運動過程中不間斷旋轉,此刻多輻“鐮刀”隨輪轂高速運轉,整個工作過程宛如一臺“收割機”,而對于大部分生產車間而言,收割機是維持批量生產及智能工作的必備機械,由此可見此輪輻造型隱喻出汽車高效、智聯及強勁的性能本質。

圖6 基于生產工具擷取下的“鐮刀”輪輻造型(圖片來源:https://www.duitang.com/blog/?id=624182522)
(2)雕塑造型的擷取。其本質是對具有形體特性及色彩特性的雕塑造型進行擷取提煉,尤其是雕塑形體的透視、解刨及比例因素應與汽車產品的功能本質有呼應關系,因為一件優質的雕塑作品中足以表現出藝術家對空間關系的考量。對于汽車而言,雕塑造型的特征線是相對重要的借鑒元素,其與整車造型的實體密切相關,有特定的結構約束和形體內涵,并且與特征線的結合可以“最小的代價包括最多的信息”[11]。這在汽車外觀中也與空氣動力學及人體工程學上存在淵源。設計工作上,將雕塑造型的整體或局部進行概括提煉,并分析出其所持有的結構邏輯、空間特性及色彩意涵,并以抽象造型將其應用至汽車外觀中已完成雕塑造型的擷取策略。
例如雪鐵龍C5/AIRCROSS,在其外觀中的整體或細節設計語言上可以追溯到巴黎現代雕塑The Red Spider的身影。彎曲扭轉的動態線條配合鮮艷的紅色色彩是The Red Spider的特征表現,那么對此明確的特征線結構及色彩造型同樣在C5車型中可以察覺,考究空氣動力學的優化基礎上將風阻系數降到最低,從現代雕塑出發為整車的活力感與功能本質提供了創意來源。
(3)建筑結構的擷取。建筑是藝術設計最為有效的展示平臺,人們甚至可以通過建筑的形態特征去了解一個地區或是一個國家的藝術文明。像是華夏文明的皖派建筑,青瓦白墻及磚雕門樓是其明顯表現特征;又如歐洲中世紀的哥特式建筑,其有棱筋的穹窿頂及聳高的尖塔,整體垂直向上的動勢造型百年屹立不變。汽車外觀中運用建筑結構的造型擷取,符合設計語言與物理特征結合的原則,并極大程度地凸顯品牌文化與產品本質,并對歷史文脈起到一定的復興作用。
在設計工作上,一般定位汽車產品的功能本質并分析抉擇出具有關聯性特征的建筑作品,將此類的建筑作品的結構特征進行整體或局部的概括擷取,以抽象化的全新造型元素應用至汽車外觀當中。
例如勞斯萊斯幻影進氣格柵的造型結構(圖7),設計思路上借鑒了帕特農神廟的外觀造型及多立克柱體的本質特性,并取消繁瑣裝飾,基本框架以縱向線條組合構成,這不只是對雅典娜女神的崇高尊敬,而多立克柱體雄壯且堅挺的本質也映射著勞斯萊斯幻影平衡及穩定的產品特性。

圖7 基于建筑造型擷取下的勞斯萊斯幻影前臉造型(圖片來源:https://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=2514989&rand=0)
如果說以上二者著重于意識情感與本質邏輯的研究分析,那么“知性”思維則是在掌握發展秩序的基礎上考究外觀設計的意義突破性。其中,幾何構成是最為顯著且擁有實用價值的造型表現,當下部分非傳統的汽車外觀中都存在清晰、明確的幾何元素。以下設計方法的核心則以幾何構成為創意主體進行細致總結。
對于汽車外觀設計而言,幾何構成看似簡單的造型中蘊含了大量的抽象信息及實用價值,無論是整體結構還是細節造型皆是由點線面的基本幾何所構成,其在一定程度上既可以為用戶使用帶來相應的便捷性,又能幫助受眾群體有效理解錯綜復雜的外觀意涵。至此,在結合知性思維的悟性、秩序性、現實性及科學性的基礎上,利用幾何構成來映射汽車外觀的實用性價值與意義性價值,并提煉出“次世代”的幾何構成方法。
“次世代”的幾何構成。此方法以“次世代”產物為創意鋪墊,可由超現實主義和未來主義中的招貼海報、科幻電影及動漫中的概念產物提取創意靈感,部分尖端軍工產物也是不錯的借鑒來源,它們最大的共性特征就是異常明顯的幾何構成。對于汽車外觀的創新之處,幾何構成可以創造出前所未聞的設計語言或者設計秩序,并可引導受眾群體通過汽車外觀產生對“次世代”的共鳴思辨,以及對未來社會產生意義主導的知識架構。
具體設計工作上,一般需將產品的發展趨勢進行評估分析,考量引用的概念產物與產品特性之間的關聯信息,擇優選取符合產品發展定位的概念產物及其幾何造型特征,加以抽象化概括提煉,并以三角幾何、矩形幾何及梯形幾何等諸多幾何構成表現在汽車外觀當中,從而完成幾何構成的設計策略。
例如特斯拉即將問世的電動皮卡Cybertruck,其外觀整體呈現出“三角幾何”與“梯形幾何”的車身輪廓(圖8、圖9),完全突破了以往的“皮卡車型”外觀,其形象酷似月球探測車,并由其外觀可看出對部分概念產物的造型借鑒,這是知性思維依據現實可行的基礎上作出的意義主導型突破。

圖8 基于“次世代”幾何構成下的Cybertruck外觀造型(三角幾何)(圖片來源:https://www.tesla.cn/cybertruck)

圖9 基于“次世代”幾何構成下的Cybertruck外觀造型(梯形幾何)(圖片來源:https://www.tesla.cn/cybertruck)
汽車產品作為環境變革的建構要素之一,其造型語言無論是在延續傳統還是詮釋當代,或者說“頓悟”未來,其外觀創新與社會文明齊頭并進。設計語言的情節多樣性及創意可能性將原生人文色彩彰顯得更有魅力。大腦思維“系統一”及“系統二”的對立統一使產品與用戶之間產生共鳴思辨。基于三層思維體系的設計方法各有千秋,各有屬于表達自我的特性產品,并以較為前瞻的研究結果供設計部門借鑒參考。