湖州市某內(nèi)河碼頭建設(shè)方案及工程實(shí)施要點(diǎn)

楊偉飛 杭州港灣交通設(shè)計(jì)咨詢(xún)有限公司

1.前言

近幾年隨著浙江水泥產(chǎn)能的持續(xù)飽和，為了節(jié)約資源，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低生產(chǎn)成本和響應(yīng)國(guó)家政策，某水泥企業(yè)主動(dòng)關(guān)閉了部分生產(chǎn)線，將關(guān)停項(xiàng)目的能耗、環(huán)保排放總指標(biāo)進(jìn)行減量置換，在湖州德清優(yōu)化升級(jí)建設(shè)綠色智能化水泥粉磨生產(chǎn)線，利用其水運(yùn)優(yōu)勢(shì)建成大型水泥粉磨生產(chǎn)基地。項(xiàng)目投產(chǎn)后總產(chǎn)能將達(dá)到600萬(wàn)噸/年，湖州地區(qū)粉磨產(chǎn)能將更加集中，以此來(lái)降低生產(chǎn)成本，從而提高產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。本碼頭作為水泥廠自備碼頭承擔(dān)企業(yè)生產(chǎn)所需原材料的進(jìn)口業(yè)務(wù)，可以充分發(fā)揮水運(yùn)優(yōu)勢(shì)，降低企業(yè)物流成本，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，為企業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展提供強(qiáng)有力的支持。

2.碼頭工程概況

該碼頭位于一條現(xiàn)狀Ⅵ級(jí)、規(guī)劃為內(nèi)河限制性Ⅴ級(jí)航道北岸，原為老水泥廠的配套碼頭，始建于2003年，老碼頭泊位等級(jí)為100噸級(jí)。老碼頭建設(shè)時(shí)間較早，相關(guān)結(jié)構(gòu)圖紙已丟失。由于現(xiàn)狀碼頭前沿航道普遍通行300噸級(jí)以上船舶，老碼頭泊位靠泊能力不足，碼頭前沿水深較淺，現(xiàn)狀碼頭外觀較差，部分水工結(jié)構(gòu)破損嚴(yán)重，考慮船舶大型化的發(fā)展趨勢(shì)，老碼頭結(jié)構(gòu)已無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)行船舶靠泊要求，存在安全隱患。為合理利用現(xiàn)有碼頭岸線資源，規(guī)范碼頭安全作業(yè)，企業(yè)決定在改造廠區(qū)的同時(shí)，根據(jù)當(dāng)?shù)馗酆焦芾聿块T(mén)的意見(jiàn)對(duì)現(xiàn)有老碼頭進(jìn)行整改提升。碼頭共布置11個(gè)300噸級(jí)泊位（其中新建的4個(gè)泊位碼頭結(jié)構(gòu)按停靠1000噸級(jí)船舶進(jìn)行設(shè)計(jì)），整個(gè)碼頭使用岸線約505m。……