黃斌華 簡興旺 湛江港(集團(tuán))股份有限公司
隨著中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展,航運業(yè)也迅速崛起,世界十大港口中有七個是在中國。船舶和海上設(shè)施給我們帶來經(jīng)濟(jì)利益的同時,也帶來了海上消防安全的新問題。如何保障這些設(shè)施的消防安全,已經(jīng)越來越受到國家和人民的重視,它關(guān)系著國家的巨大經(jīng)濟(jì)利益。如果這些海上設(shè)施不慎發(fā)生火災(zāi),陸上消防設(shè)施受到交通限制和滅火劑裝載量的影響,只能望洋興嘆,而攜帶對外消防功能的船舶可以及時到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行滅火,把火災(zāi)損失降到最小。海上消防主要靠的是消防船,而消防船的主要滅火方式就是通過對外消防系統(tǒng)對其他船舶或者海上設(shè)施進(jìn)行滅火。因此,船用對外消防系統(tǒng)在海上消防工作中起著舉足輕重的作用。
對外消防系統(tǒng)主要安裝于消拖兩用港作拖輪、多用途海工船、多用途平臺補(bǔ)給船、海上鉆井平臺、專用消防船、救助打撈船、公務(wù)船等,作為該類型船舶的管理人員,如何管好、用好該消防系統(tǒng),也負(fù)有一定的社會責(zé)任。本文以“湛港消拖701”輪為例,介紹船用對外消防系統(tǒng)的組成、維護(hù)保養(yǎng)注意事項以及常見故障及其處理對策。希望借此和更多的同行一起學(xué)習(xí)和探討。
“湛港消拖701”輪是目前我國最大功率的消拖兩用全回轉(zhuǎn)消防船,其對外消防系統(tǒng)能滿足CCS第2類消防船(Fire Fighting Ship 2)要求,廠家為挪威FFS(Fire Fighting Systems AS)集團(tuán)。系統(tǒng)組成:二臺主機(jī)(日本NIIGATA:8L28AHX)作為動力,驅(qū)動二臺流量為3900 m3/h的消防泵組(型號為SFP400x500HDXPC),其消防泵、齒輪箱和離合器設(shè)計為一個整體單元,緊湊小巧。……