消防船對外消防系統(tǒng)常見故障及處理

黃斌華 簡興旺 湛江港（集團(tuán)）股份有限公司

1.引言

隨著中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，航運業(yè)也迅速崛起，世界十大港口中有七個是在中國。船舶和海上設(shè)施給我們帶來經(jīng)濟(jì)利益的同時，也帶來了海上消防安全的新問題。如何保障這些設(shè)施的消防安全，已經(jīng)越來越受到國家和人民的重視，它關(guān)系著國家的巨大經(jīng)濟(jì)利益。如果這些海上設(shè)施不慎發(fā)生火災(zāi)，陸上消防設(shè)施受到交通限制和滅火劑裝載量的影響，只能望洋興嘆，而攜帶對外消防功能的船舶可以及時到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行滅火，把火災(zāi)損失降到最小。海上消防主要靠的是消防船，而消防船的主要滅火方式就是通過對外消防系統(tǒng)對其他船舶或者海上設(shè)施進(jìn)行滅火。因此，船用對外消防系統(tǒng)在海上消防工作中起著舉足輕重的作用。

對外消防系統(tǒng)主要安裝于消拖兩用港作拖輪、多用途海工船、多用途平臺補(bǔ)給船、海上鉆井平臺、專用消防船、救助打撈船、公務(wù)船等，作為該類型船舶的管理人員，如何管好、用好該消防系統(tǒng)，也負(fù)有一定的社會責(zé)任。本文以“湛港消拖701”輪為例，介紹船用對外消防系統(tǒng)的組成、維護(hù)保養(yǎng)注意事項以及常見故障及其處理對策。希望借此和更多的同行一起學(xué)習(xí)和探討。

2.“湛港消拖701”輪對外消防系組成

“湛港消拖701”輪是目前我國最大功率的消拖兩用全回轉(zhuǎn)消防船，其對外消防系統(tǒng)能滿足CCS第2類消防船（Fire Fighting Ship 2）要求，廠家為挪威FFS（Fire Fighting Systems AS）集團(tuán)。系統(tǒng)組成：二臺主機(jī)(日本NIIGATA：8L28AHX)作為動力，驅(qū)動二臺流量為3900 m3/h的消防泵組（型號為SFP400x500HDXPC），其消防泵、齒輪箱和離合器設(shè)計為一個整體單元，緊湊小巧。……