近代大運河史料首次大規模整理成果及其學術價值

周新國

大運河文化帶建設研究院與南京圖書館合作編纂的《近代大運河史料叢編》（簡稱《叢編》）于2021年9月由鳳凰出版社出版。該叢書由大運河文化帶建設研究院院長、江蘇省社會科學院黨委書記兼院長夏錦文和南京圖書館黨委書記韓顯紅共同主編，由數十名學者耗時三年編纂而成，共收錄了36種、26600余頁的近代大運河文獻，皇皇50巨冊。該叢書是近代大運河史料首次大規模整理成果，具有重大學術價值。

一、 近代大運河史料的首次大規模整理出版

大運河肇始于春秋，成形于隋，繁榮于唐宋，取直于元，至明及清中前期獲得新發展，形成了古代大運河燦爛輝煌的歷史。鴉片戰爭后，晚清政府河政腐敗，西方列強入侵，尤其是1855年黃河在銅瓦廂決口后北徙，又有太平天國戰爭的影響，加之近代輪船和鐵路的興起，種種原因使大運河不再是南北交通的主干道，而進入星光黯淡的近代轉型時期。這一時期，大運河漕運衰落直至完全廢止，運河治理亦遭遇嚴重困難，但大運河仍在頑強延續，并進行艱難轉型，默默地積蓄著能量，為1949年后當代大運河的復興創造條件。與古代大運河研究和當代大運河研究相比，近代大運河研究獲得的重視遠遠不夠，研究成果也較為薄弱。與此相應，近代大運河史料整理工作亦相對滯后。

自20世紀60年代到90年代，僅有少量書籍涉及近代大運河史料。1962年朱偰的《中國運河史料選輯》收錄了晚清同治年間大運河史料。1979年秦孝儀主編的《抗戰前國家建設史料·水利建設》輯錄了南京國民政府抗戰前水利行政統一、水利政策、水利報告、水利建設等史料，內含部分大運河史料。……