低壓集抄閉環(huán)運(yùn)維系統(tǒng)分析

林業(yè)富

摘? 要：集抄運(yùn)維是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的工作，為了提高系統(tǒng)運(yùn)維效率，控制運(yùn)維中的問(wèn)題，則有必要研發(fā)出低壓集抄閉環(huán)運(yùn)維系統(tǒng)，從而為系統(tǒng)運(yùn)維創(chuàng)造良好條件。本文首先分析了低壓集抄運(yùn)維現(xiàn)狀，然后探討了低壓集抄閉環(huán)運(yùn)維系統(tǒng)的設(shè)計(jì)運(yùn)行以及所取得成效。

關(guān)鍵詞：低壓集抄;閉環(huán)運(yùn)維系統(tǒng);現(xiàn)狀分析;解決對(duì)策

引言

隨著遠(yuǎn)程集中抄表技術(shù)的發(fā)展，遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)建設(shè)速度加快，對(duì)應(yīng)的大范圍的集抄臺(tái)區(qū)也隨之建設(shè)并投入使用，其中的集抄運(yùn)維問(wèn)題值得關(guān)注，需要設(shè)計(jì)一個(gè)現(xiàn)代、科學(xué)的系統(tǒng)來(lái)維持系統(tǒng)的運(yùn)行，從而減少系統(tǒng)運(yùn)維中的問(wèn)題，提高系統(tǒng)運(yùn)維效率。

1? 低壓集抄運(yùn)維現(xiàn)狀分析

運(yùn)維人員實(shí)際在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行系統(tǒng)安裝時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)記錄失誤、數(shù)據(jù)不全，特別是一些重要數(shù)據(jù)，例如：電能表數(shù)據(jù)、以及表和用戶關(guān)系的數(shù)據(jù)都偏離客觀數(shù)值。低壓集抄驗(yàn)收過(guò)程中，施工隊(duì)負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)、總結(jié)用戶，以及用戶和電能表關(guān)系，并歸檔各類(lèi)檔案數(shù)據(jù)，再經(jīng)由低壓集抄負(fù)責(zé)人將這些數(shù)據(jù)收錄至低壓集抄系統(tǒng)，并負(fù)責(zé)保存，浩瀚的數(shù)據(jù)信息難以精準(zhǔn)地?cái)喽ㄆ淇陀^性、準(zhǔn)確性，實(shí)際的數(shù)據(jù)收錄過(guò)程也容易發(fā)生誤差。實(shí)際的低壓集抄閉環(huán)運(yùn)維任務(wù)十分艱巨，需要人為地簽發(fā)，其中的工作量更大，運(yùn)維單需要從供電局發(fā)送至運(yùn)維單位，再對(duì)應(yīng)分發(fā)至各個(gè)運(yùn)維小組，整個(gè)過(guò)程更為繁瑣，工作效率極低。當(dāng)任何的信息缺失，例如：客戶信息、設(shè)備地址信息等都可能為運(yùn)維人員帶來(lái)更大的麻煩，不得不尋找設(shè)備所處位置。運(yùn)維人員實(shí)際工作過(guò)程中，難以在第一時(shí)間自主站系統(tǒng)得到來(lái)自于故障臺(tái)區(qū)的相關(guān)信息，例如：臺(tái)區(qū)運(yùn)行工況、測(cè)量點(diǎn)數(shù)據(jù)、歷史數(shù)據(jù)、故障概率以及相關(guān)案例等。運(yùn)維人員深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行運(yùn)維過(guò)程中必須佩戴多種設(shè)備，而且實(shí)際的接線十分繁瑣，需要操作人員達(dá)到特定的技術(shù)水平。

要想妥善地解除當(dāng)前系統(tǒng)運(yùn)維操作中的故障與問(wèn)題，提高運(yùn)維工作效率、運(yùn)維準(zhǔn)確度等，則有必要開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)一個(gè)閉環(huán)運(yùn)維管控系統(tǒng)，從而發(fā)揮系統(tǒng)的多種自動(dòng)化運(yùn)維功能，此系統(tǒng)主要包括運(yùn)維主站與相關(guān)運(yùn)維設(shè)備。

2? 低壓集抄閉環(huán)運(yùn)維系統(tǒng)分析

2.1 運(yùn)維主站設(shè)計(jì)

運(yùn)維主站的主體功能包括：接受施工數(shù)據(jù)、工程驗(yàn)收、故障的診斷、故障區(qū)域的監(jiān)測(cè)等，同時(shí)也能發(fā)揮各自運(yùn)維任務(wù)，并對(duì)應(yīng)生成運(yùn)維工單。

借助運(yùn)維主站能夠全方位地掌控現(xiàn)階段低壓集抄系統(tǒng)的建設(shè)進(jìn)度、驗(yàn)收狀況等，也能得知用電信息采集系統(tǒng)工作過(guò)程中不同采集終端的離線狀況，終端數(shù)據(jù)是否成功采集等，同時(shí)也能明確故障點(diǎn)的具體分布位置，現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)維情況等以及運(yùn)維最終的形成的結(jié)果等，從而全方位地統(tǒng)計(jì)不同采集終端所出現(xiàn)的事故的類(lèi)型、次數(shù)等，也能了解發(fā)生故障的設(shè)備的制造商、設(shè)備類(lèi)型等，同時(shí)，也能深入了解不同類(lèi)型故障的運(yùn)維任務(wù)是否被切實(shí)地執(zhí)行，參照相關(guān)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)能夠全方位地掌控在不同時(shí)段用電信息采集系統(tǒng)的工作模式、運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。不同功能模塊特征為：

數(shù)據(jù)接收：主要負(fù)責(zé)接收來(lái)自于現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)，明確數(shù)據(jù)是否科學(xué)、合法、完整，深入剖析用戶、關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)。同時(shí)剖析、歸納表檔案數(shù)據(jù)、電量底數(shù)數(shù)據(jù)、表安裝部位的GPS定位數(shù)據(jù)等。

工程驗(yàn)收：深入、全面地檢查上傳的數(shù)據(jù)，集中生成工程驗(yàn)收總結(jié)，并將數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)傳輸至低壓集抄系統(tǒng)，而且在地圖中做下工程的方位坐標(biāo)，而且要呈現(xiàn)不同施工點(diǎn)的工程進(jìn)度，以此來(lái)將不同工程的進(jìn)度進(jìn)展情況呈現(xiàn)給用戶。

運(yùn)維任務(wù)管控：主體負(fù)責(zé)故障的診斷與剖析，自動(dòng)地形成運(yùn)維任務(wù)，發(fā)送至各個(gè)運(yùn)維單位，借助系統(tǒng)可視化運(yùn)維地圖來(lái)標(biāo)識(shí)出故障部位，對(duì)應(yīng)呈現(xiàn)不同故障點(diǎn)的現(xiàn)實(shí)運(yùn)維進(jìn)展，同時(shí)，也能將完成、待完成等運(yùn)維任務(wù)清晰地呈現(xiàn)給用戶，

運(yùn)維質(zhì)量分析：能全方位地統(tǒng)計(jì)不同采集終端所提供的故障特點(diǎn)、類(lèi)型、故障次數(shù)，故障設(shè)備的生產(chǎn)商、設(shè)備類(lèi)型、故障運(yùn)維執(zhí)行狀態(tài)等，參照統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)則能全方位地掌控用電信息采集系統(tǒng)的整體工作狀態(tài)。

運(yùn)維流程管理：主體負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維規(guī)范化管理、運(yùn)維閉環(huán)管理，能夠同步運(yùn)維主站的相關(guān)任務(wù)至移動(dòng)作業(yè)終端，參照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)清單與流程來(lái)實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)維作業(yè)。

專(zhuān)家知識(shí)庫(kù)管理：創(chuàng)建運(yùn)維知識(shí)庫(kù)，把與運(yùn)維相關(guān)的一切信息都儲(chǔ)存至此庫(kù)，例如：運(yùn)維管控制度、運(yùn)維流程、故障解決方案等，以此達(dá)到知識(shí)的分享。

2.2 采集硬件設(shè)計(jì)

采集終端是配合主站運(yùn)行不可或缺的硬件運(yùn)維設(shè)備，對(duì)此，需要對(duì)此設(shè)備實(shí)施優(yōu)化設(shè)計(jì)。實(shí)際的設(shè)計(jì)方式為：將控制單元CPU與電源模塊充當(dāng)新設(shè)備的控制中心與動(dòng)力單元，負(fù)責(zé)協(xié)助不同模塊和主控制器雙方之間的信息互動(dòng)、交流、以及能源的提供，其他主體模塊則發(fā)揮以下功能：

2.2.1 運(yùn)維主機(jī)接口模塊

這一模塊主要負(fù)責(zé)收取來(lái)自于運(yùn)維主站發(fā)送的運(yùn)維任務(wù)，參照作業(yè)工單，其中具體又包括：運(yùn)維工單、作業(yè)說(shuō)明、故障排查說(shuō)明等，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)。同時(shí)，此模塊也可以對(duì)應(yīng)提供和主站平臺(tái)檔案同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的作用，對(duì)應(yīng)核實(shí)與運(yùn)維任務(wù)相關(guān)的各個(gè)設(shè)備、裝置的具體信息、相關(guān)數(shù)據(jù)等，以及用戶的信息等，這樣就能為現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)維創(chuàng)造勘察、辨識(shí)等有利條件。

2.2.2 4G模塊

此模塊一般用在現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的采集，而且也能遠(yuǎn)距離傳遞，使其達(dá)到運(yùn)維主機(jī)系統(tǒng)，這樣也能更加方便各類(lèi)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的更新與存儲(chǔ)，同時(shí)，這一模塊也能把專(zhuān)家?guī)熘械南嚓P(guān)信息傳遞到運(yùn)維現(xiàn)場(chǎng)，為現(xiàn)場(chǎng)人員的運(yùn)維學(xué)習(xí)創(chuàng)造條件。

2.2.3 GPS模塊

一般用在GPS衛(wèi)星定位或者衛(wèi)星導(dǎo)航等方面，實(shí)際運(yùn)行中，終端能夠自主站下載一個(gè)設(shè)備運(yùn)維處理任務(wù)清單，參照清單中的項(xiàng)目在離線地圖中自主地規(guī)劃一個(gè)出行路線，而且能為出行提供動(dòng)態(tài)導(dǎo)航。同時(shí)，GPS模塊也能把電能表裝配現(xiàn)場(chǎng)的地理坐標(biāo)數(shù)據(jù)、海拔數(shù)據(jù)等以及電能表的號(hào)碼等同步傳輸至主站。

2.2.4 抄控器模塊

抄控器模塊屬于全新的采集運(yùn)維終端的核心，一般可以結(jié)合相關(guān)的抄控器在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施載波測(cè)試、通訊監(jiān)測(cè)等，而且也可以把測(cè)試所得的數(shù)據(jù)傳遞到運(yùn)維主機(jī)，輔助系統(tǒng)來(lái)深入剖析、解決一切現(xiàn)場(chǎng)故障。

此外，采集運(yùn)維終端中還包括其他模塊，這些模塊也能發(fā)揮多重功能，所有的功能都主要圍繞現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)，例如：掃描現(xiàn)場(chǎng)表計(jì)終端條碼，獲取一系列關(guān)鍵數(shù)據(jù)，具體包括：表號(hào)、表計(jì)安裝部位、鉛封數(shù)據(jù)等，將這些信息數(shù)據(jù)統(tǒng)一壓縮并傳輸 運(yùn)維主站，這樣就減少了人為統(tǒng)計(jì)、收集等帶來(lái)的錯(cuò)誤，能夠全面提高現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)管理效率，最主要的是數(shù)據(jù)傳輸中實(shí)施了加密防護(hù)，這樣就極大地保護(hù)了數(shù)據(jù)安全。

3? 低壓集抄閉環(huán)運(yùn)維系統(tǒng)運(yùn)行效果

低壓集抄閉環(huán)管控模式的運(yùn)用范圍正在逐漸擴(kuò)大，已經(jīng)成功地被運(yùn)用到各個(gè)城區(qū)，實(shí)際運(yùn)行中體現(xiàn)出多重優(yōu)勢(shì)，不僅能妥善地解決跨臺(tái)區(qū)安裝麻煩，也能解決漏裝采集設(shè)備的問(wèn)題，最終達(dá)到“建設(shè)、驗(yàn)收與應(yīng)用一體化”的目標(biāo)，有效地控制手工資料高頻出錯(cuò)現(xiàn)象，方便數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，也能解決日后檢修運(yùn)維的難題，從整體上確保了低壓集抄安裝工作效率，確保了系統(tǒng)安裝質(zhì)量。也能確保系統(tǒng)中相關(guān)數(shù)據(jù)的客觀性、精準(zhǔn)性，也可以妥善地處理資產(chǎn)管控中的難題。

4? 結(jié)語(yǔ)

低壓集抄閉環(huán)運(yùn)維系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行中相對(duì)高效、安全、可靠，而且能夠妥善地應(yīng)對(duì)系統(tǒng)運(yùn)維中的多種問(wèn)題，克服多種運(yùn)維故障，這一系統(tǒng)已經(jīng)被普及應(yīng)用到多個(gè)區(qū)域、多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，有效地降低了系統(tǒng)運(yùn)維工作強(qiáng)度，能夠創(chuàng)造預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益，提高系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)水平。

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