東海邊際油氣田開發(fā)三腿導(dǎo)管架方案研究

孫友義,王朝陽(yáng),張暉,付殿福, 梁文洲

（中海油研究總院有限責(zé)任公司北京 100028）

1 引言

在我國(guó)東海海域存在大量邊際油氣田有待開發(fā)。這類邊際油氣田儲(chǔ)量規(guī)模小，通過常規(guī)開發(fā)模式無法開發(fā)。東海油氣田所處水深范圍為80m～110m，在該水深范圍，國(guó)內(nèi)油氣田開發(fā)使用的導(dǎo)管架均為四腿或四腿以上的導(dǎo)管架結(jié)構(gòu)[1]。導(dǎo)管架的工程投資在邊際油氣田開發(fā)中占有較大比例，降低導(dǎo)管架的投資費(fèi)用對(duì)于邊際油氣田開發(fā)非常重要[2]。本文以東海某邊際油氣田為目標(biāo)，開展了三腿導(dǎo)管架方案研究，為東海邊際油氣田開發(fā)提供了一種經(jīng)濟(jì)有效的三腿導(dǎo)管架方案。

2 三腿導(dǎo)管架規(guī)劃設(shè)計(jì)

某典型邊際油氣田水深為87m，平臺(tái)采用無人化設(shè)計(jì)。上部組塊設(shè)置兩層甲板，上層甲板作為直升機(jī)甲板，設(shè)置有油氣計(jì)量設(shè)施、化學(xué)藥劑系統(tǒng)、開閉排系統(tǒng)以及電氣房間等少量設(shè)施，組塊操作重約1500噸。平臺(tái)設(shè)有6個(gè)井槽，使用鉆井船進(jìn)行鉆修井作業(yè)。平臺(tái)工作點(diǎn)間距為15m×15m。

三腿導(dǎo)管架的規(guī)劃設(shè)計(jì)采用如下原則：

1）導(dǎo)管架上部采用直腿框架，以減少波浪作用區(qū)域內(nèi)結(jié)構(gòu)體型，進(jìn)而減少波浪力。

2）導(dǎo)管架底部采用直腿框架，以便于裙樁套筒與主腿的焊接[3]。

3）導(dǎo)管架在鉆井船靠平臺(tái)一側(cè)（平臺(tái)西側(cè)）單斜，一方面增加鉆井船就位打井時(shí)樁靴與導(dǎo)管架裙樁之間的間距，另一方面便于依托該立面進(jìn)行臥式建造、裝船、拖航設(shè)計(jì)。

4）導(dǎo)管架底盤取等邊三角形，以便導(dǎo)管架荷載能夠較為均勻的傳遞至各裙樁。……