絕大多數中國兒童都有一輛屬于自己的自行車,隨著市場的不斷發展變革,兒童自行車的概念也日益寬泛。從產品上看,消費者眼里的兒童自行車包含了傳統童車與滑步車;從功能上看,兒童自行車已經從單一的玩具衍生發展出了運動功能。在這一背景下,與兒童自行車有關的各類活動也紛紛出現,并得到快速發展。
2020 年以來,雖然由于受疫情影響導致部分兒童自行車活動無法正常開展,但是兒童自行車活動本身的熱度并沒有太多消減,伴隨著活動市場日趨成熟,與活動相關的產業也在持續升級。
促進兒童自行車活動開展的因素有很多,首先是消費理念的不斷升級與成熟。值得注意的是,雖然兒童自行車的用戶都是孩子,但是這類產品的“消費決策”卻集中在“80 后”“90 后”這批新一代年輕家長身上,他們總體來說擁有更為開放的教育理念,非常注重孩子的全面發展,具備一定的經濟基礎以及多元的消費理念,更愿意在體育運動中為孩子進行投入。
總體來看,越來越多的“80 后”“90 后”家長開始意識到運動對孩子身心健康都有好處,他們開始把孩子的周末戶外運動看作是生活中不可或缺的一部分,他們也會千方百計安排時間讓孩子們多參與自行車騎行活動。當然自行車運動與其他運動比起來有一個最為顯著的特點——可以實現家長與孩子共同參與。父母和孩子一起騎行,這種形式既鍛煉了家長和孩子的身體,又促進了親子關系的培養,還可以讓全家以騎行的方式進行周末郊游休閑,一舉多得。

從活動數量上看,2021 年,市場上與兒童自行車相關的活動依舊活躍,其中部分大中型活動,或者跨省市組織舉辦的活動,不可避免受到疫情的影響。各地防疫政策的差異,一定程度上造成活動的落地難。
其次是兒童自行車活動參與門檻較低。絕大部分小朋友從小就擁有屬于自己的自行車,無論是嬉戲還是運動,自行車都是他們非常好的伴侶。參與活動,家長們無須另外購置設備。因此,近年來,自行車運動已逐漸成為了青少年兒童周末運動的絕佳選擇。
近年來,自行車運動已逐漸成為了青少年兒童周末運動的絕佳選擇。
再次是生活環境與運動環境的不斷改善。在大環境方面,各地各級政府這些年也十分重視生態環境改善,注重城市交通多元化建設,各地修建的眾多自行車騎行道陸續投入使用,騎行環境得到了大幅度改善與提升。以上海為例,上海擁有浦東濱江的騎行道、青浦的太浦河沿線涵養林道路、環城水系騎行綠道等多條新建設并投入使用的城市綠道。這些環境優美而且安全的騎行道路給孩子們提供了非常好的運動環境。除了專屬的騎行道路,各地的公園綠地等設施也日益完善與擴容,給予人們更多戶外活動的場地選擇。
當然,突如其來的疫情只是促進兒童自行車活動發展的因素之一,不光自行車領域,其他戶外運動也增長迅速。
從活動的參與群體和組織看,兒童自行車活動也有自身的一些特點。
參與群體年齡跨度較大,覆蓋低幼兒童到青少年兒童群體。據相關活動組織方統計,參與兒童自行車活動群體的年齡段為3 ~ 14 歲,其中3 ~ 6 歲年齡段的參與比例最高。不同年齡段的兒童參與活動的需求不太一樣。比如,4 ~ 6 歲的兒童,他們剛剛學會騎自行車,非常渴望騎上自行車自由自在地玩耍;6 ~ 12 歲的兒童,他們參與活動的目的是可以和要好的伙伴、同學、鄰居一起相處玩耍,并從中獲得快樂。
兒童自行車活動對安全的要求性更高。對于活動的組織者來說,在目前市場穩定、用戶參與度較高的當下,他們在組織活動時最關注的問題就是安全。雖然不管是兒童活動還是成人活動,安全永遠是第一位的,但對于兒童自行車活動來說,安全性的要求更加苛刻。活動組織者需要從活動路線的選擇開始,就把路線的安全性作為最為重要的考量因素,然后再考察路線的風光與環境。如果組織者不能找到合適的自行車專屬騎行道,則會挑選機動車極少的道路安排活動,如運河河畔、江堤、海堤、涵養林等,這些地方都是開展兒童騎行活動比較理想的地點。
兒童自行車活動內容的設置需要更多考慮趣味性。對于兒童活動來說,組織者們共同的目標是讓青少年兒童對自行車運動保持長期的興趣和熱情,因此會適當弱化活動的競技性,更加突出活動“玩”的屬性。因此,在活動的設計方面組織者會更加用心,盡可能地將騎行活動設計得更加豐富有趣,這是和成人活動相比非常不同的。除了“玩”,家庭成員間的互動性與參與性也是組織者們經常要考慮的問題,畢竟每一次活動現場,除了“主角”孩子們,還有很多家長一起參加活動。

可以預見,兒童自行車活動將不可逆地成為家庭周末休閑的一項重要選擇。未來幾年,市場將會不斷增長,也會吸引越來越多人投入這個市場中來。如果市場引導得當,自行車運動將伴隨孩子們終身,未來中國的自行車運動將看到發展希望。
兒童自行車活動的“遍地開花”也促進了兒童自行車市場的一些新變化,特別是兒童滑步車產品的出現與活動的開展,極大帶動了兒童騎行文化與兒童騎行裝備的興起。自兒童滑步車在國內興起以來,兒童滑步車活動和教學理念的普及為兒童運動騎行培養了大量人群,滑步車給孩子們奠定了良好的兩輪運動平衡基礎和防護意識,以及對騎行是一項運動的啟蒙認知,從而延伸出了BMX 小輪車、兒童土坡車、兒童山地車、兒童公路車等過去在國內童車市場少見的運動車型需求,相信這些都會成為未來可持續的亮點和趨勢。
中國是自行車使用大國,也是自行車生產制造大國,但在自行車運動領域,民眾對它的理解還在普及中。一般認為,從兒童時期展開啟蒙和教學,是推廣普及自行車運動與自行車文化最好的時期。隨著良好的基礎設施的投入使用、優秀的教學理念不斷推廣、精良的產品不斷推向市場、完善的騎行防護裝備不斷在兒童自行車騎行中普及,未來的兒童自行車活動一定會越來越豐富,騎行活動會成為更多孩子和家庭的選擇,參與騎行運動的防護意識和專業水平也會不斷提高。我們也希望隨著兒童自行車活動的深入開展,帶動更多家庭、更多青少年兒童加入自行車運動,從而促進中國自行車文化的繁榮與發展。