基于GIS技術的旅游資源空間量化分布研究

吳凱彬 張 艷 馮錦煒 高祥宇

（湛江科技學院，廣東湛江 524000）

旅游業發展是促進新型城鎮化、鄉村振興、城鄉發展的重要途徑。20世紀80年代，GIS在旅游研究領域出現，為旅游資源的分布研究和開發提供高質量服務，在信息查詢、專題制圖、決策輔助等方面提供極大幫助[1]。

唐曉琳等[2]利用ArcGIS，在縣級尺度上對人文旅游資源空間結構特征進行研究，揭示其人文旅游資源的空間分布規律，實現旅游資源的合理開發。蚩志鋒等[3]基于ArcGIS，通過點緩沖和先緩沖等方法研究信陽地區旅游資源空間分布研究。陳燕奎等[4]基于ArcGIS等軟件對梅州市梅江區旅游資源各數據層進行空間分類、定量分析與地圖可視化，探索梅江區旅游資源數量與空間布局特征，為全區旅游資源開發與整合提供決策依據。

硇洲島旅游資源豐富，旅游開發缺乏對旅游資源空間分布格局的研究，對后期的旅游開發不具有明確的指導性。本研究借助GIS技術，對硇洲島旅游資源實現空間量化分析，為開發時序和服務配套提供參考，為實現旅游資源的保護和理性開發，提供科學指導建議。

1 研究區概況與研究方法

1.1 研究區域概況

硇洲島是我國第一大火山島，位于我國大陸南端，總面積約56 km2。島上盛產硇洲鮑魚、硇洲青龍蝦等水產；名勝古跡眾多，具有那晏海石灘、那洞灣、存亮灣等天然沙灘，沙質柔軟；擁有世界著名的硇洲燈塔；有宋皇城遺址、祥龍書院、八角井等一系列古跡。硇洲島的生態環境較獨立，島內生物資源、自然資源和人文資源十分豐富，存在大量原始生態濕地。

1.2 研究方法

本研究利用ArcGIS10.2對數據進行矢量化處理，以硇洲島的地圖作為底圖，建立起硇洲島旅游資源地理信息數據庫，研究硇洲島旅游資源空間分布特征。

（1）核密度分析法。

核密度分析用于分析地理信息數據庫中點要素的聚集程度。對硇洲島旅游資源（點要素）進行核密度分析，生成硇洲島人文旅游資源和自然旅游資源核密度分析圖，得出硇洲島旅游資源空間分布的總體特征以及其空間聚集程度。

（2）緩沖區分析法。

緩沖區分析即以點、線、面要素作為研究對象，自動建立其周圍一定寬度范圍內的多邊形緩沖區，分為單層緩沖區和多環環緩沖區。以300～500 m作為數值標準，設立單個硇洲島旅游資源的服務范圍，分析各個硇洲島旅游資源服務范圍的重疊程度，可得出硇洲島各旅游資源在空間分布上的相互關系。以100、300、500 m作為數值標準，對硇洲島道路系統進行多環緩沖分析，獲得硇洲島旅游資源與現有道路系統的空間關系，可分析硇洲島旅游資源交通通達性[5-6]。

2 硇洲島旅游資源空間量化分析

2.1 硇洲島旅游資源核密度分析

硇洲島旅游資源分布呈現“東多西少，環繞岸線布局”的總體布局，自然旅游資源主要分布在東海岸，東南側旅游資源分布最為密集，聚集溝口灣、存亮灣、那宴灣等灘地型景觀和極具特色的火山石景觀，為硇洲島灘地型景觀的代表；西海岸自然旅游資源類型以紅樹林和濕地為主，生態環境較好。

硇洲島自然旅游資源核密度分析如圖1所示。

圖1 硇洲島自然旅游資源核密度分析

硇洲島人文旅游資源主要分布在硇洲島西南側碼頭處和東北側，西南側為硇洲島鎮區所在地，人類活動較為活躍，歷史底蘊深厚，旅游景點以宗廟與宗教建筑為主；其余若干旅游景點隨機點狀分布于島內，其中宋皇古跡、硇洲燈塔、天后文化是硇洲島較具特色的歷史文化遺跡資源。

硇洲島人文旅游資源核密度分析如圖2所示。

圖2 硇洲島人文旅游資源核密度分析

2.2 硇洲島旅游景點緩沖區分析

基于旅游觀光游客的步行可達性范圍，本次研究設立300、500 m兩個圈層作為單個旅游景點的輻射范圍區，分析硇洲島旅游資源的集聚程度以及相互關系。硇洲島旅游資源在空間上相互聯系較強，于硇洲島東側形成一條關系密切且距離較長的灘地型旅游資源密集區，在硇洲島的西側則形成以“紅樹林-沙灘港灣”為主的短距離的自然旅游資源密集區，硇洲島西北側形成以“紅樹林-海灘觀景臺”為主的自然旅游資源團狀密集區。

硇洲島旅游景點多環緩沖分析如圖3所示。

圖3 硇洲島旅游景點多環緩沖分析

2.3 硇洲島道路系統多環緩沖分析

將硇洲島旅游景點要素疊加硇洲島道路系統進行多環緩沖分析，得硇洲島旅游景點與道路系統的空間關系。

采用“100、300、500 m”作為道路系統的服務范圍層級進行分析：距離道路系統100 m內的旅游景點11個，占比16.18%；距離道路系統100～300 m范圍內的旅游景點24個，占比35.29%；距離道路系統300～500 m范圍內的旅游景點20個，占比29.41%；距離道路系統500 m以外的旅游景點13個，占比19.12%。硇洲島旅游景點與硇洲島現有道路系統銜接度較低，旅游景點距道路距離在100 m范圍內的數量較少，在空間上存在一定距離，硇洲島旅游資源的交通通達性較低，無法滿足發展旅游業的需求。

硇洲島道路體系多環緩沖分析如圖4所示。

圖4 硇洲島道路體系多環緩沖分析

3 硇洲島旅游資源空間分布特征成因分析

3.1 自然成因

通過地理空間數據云獲取ASTER GDEM 30M 分辨率數字高程數據，將硇洲島所在ASTGTM_N20E110 G柵格數據導入ArcGIS10.2。對ASTER GDEM 30M其高程數據進行重分類，將ASTER GDEM 30M數據生成坡度分級，將ASTER GDEM 30M數據生成地形起伏度分級，將高程分級、坡度分級和地形起伏度分級進行加權疊加分析，生成硇洲島地形評級。

硇洲島地形分析如圖5所示。

硇洲島地形條件較好，大部分區域適合開發建設，與硇洲島的旅游資源分布具有高度相關性。地形等級相對較低，集中在著名景點——硇洲燈塔一帶，海拔相對較高，地形起伏度大，為燈塔的最佳選址。硇洲島東海岸線附近有一條帶狀區域，地形等級為中高級。地形的高程差和島嶼岸線的天然坡度，在海水沖刷下形成海灘。硇洲島西南岸線地形高程相對較高，受海水侵蝕作用小，地形起伏度較小，開發建設成本低。

3.2 人類活動

結合硇洲鎮鎮區以及硇洲島內各自然村行政區域劃分，對居民點進行核密度分析，核密度值越高，代表居民點的聚集程度越高，居民點密度越高。疊加硇洲島旅游景點空間分布圖層，可以進一步研究居民點的集聚程度和旅游資源的分布的空間關系，分析居民點對旅游資源的影響。

硇洲島居民點核密度分析如圖6所示。

圖6 硇洲島居民點核密度分析

硇洲島西南側靠近碼頭處以及硇洲島東北側居民點密度最高，西南側的鎮區同為居民和游客登島碼頭所在地，為硇洲島人流量最多的區域，支撐作用最強，旅游服務配套需求最大；以生態濕地為主要旅游資源的西北側居民點較少，以北港濕地為代表的生物景觀受人類活動影響較小，生態環境較為原始；硇洲島東海岸居民點對灘地型景觀旅游資源影響最大。

4 結語

硇洲島自然旅游資源數量比重較大，灘地型景觀數量多，在空間分布上呈現“東多西少，環繞岸線布局”的規律，其中硇洲島東南側自然旅游資源最為密集。人文旅游資源種類較多，大部分人文旅游資源主要集中于硇洲島東北側與西南側居民點密集區，其余則呈隨機點狀式分布在島內。硇洲島各類旅游資源在空間上相互聯系較為密切，自成體系，個性鮮明。硇洲島旅游資源豐富，在空間分布上呈現明顯的規律性。基于旅游資源的空間布局與資源特性，統籌全島旅游資源，補足基礎設施短板，著重完善道路交通體系建設，串聯硇洲島內各旅游資源組團區，著重打造硇洲島東海岸“海灘-火山礁石景觀”休閑旅游精品路線、硇洲島西海岸“紅樹林-濕地”生態旅游精品路線、硇洲島“歷史-文化”人文旅游精品路線。逐步形成具有海島風情、主次突出、多類型旅游資源融合的發展模式，推動硇洲島整體發展。