高職擴招生自主化學習模式研究與實踐

摘? 要? 高職擴招生具有較明確的學習目的，但在年齡、學歷基礎、學習時間上等有較大差異，使得對擴招生教育教學產生較大困難。結合專業課程特征，調整課程內容結構，制定模塊化教學內容和自助餐式自主化學習模式，讓學生按需自主選擇學習內容、學習方式，提高教學質量，實現職業技能提升。

關鍵詞? 高職擴招生；市政道路工程施工；自主化學習

中圖分類號：G712? ? 文獻標識碼：B

文章編號：1671-489X（2022）07-0093-03

1? 自主化學習模式研究目的及意義

“百萬擴招”政策的出臺與實施，為更多勞動者提供學歷提升和技術技能提升的機會，也對高職院校賦予新的時代使命。各高職院校以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的教育方針，解放思想，實事求是，抓住發展機遇，主動應對挑戰，把高職擴招作為深化職業教育改革發展、提升教育教學質量的新動力。

高職擴招旨在加快培養國家發展急需的各類技術技能人才，讓更多青年憑借一技之長實現人生價值。隨著城市智慧化的發展及城市服務水平的提高，對市政工程專業在崗人員崗位能力要求逐漸提升。天津交通職業學院響應國家政策，對市政工程技術專業進行擴招，給廣大市政從業人員提供了知識能力提升的機會。市政道路工程施工作為市政工程技術專業的核心課程，具有實踐性、應用性強的特點，直接對應崗位技能，如何將擴招生教好，一直是摸索研究的問題。然而，高職專項擴招為國家首次試點招生教學形式，相關研究很少，也不系統，各院校均在摸索中前行，沒有現成的經驗可以借鑒。

本研究基于高職市政工程技術專業擴招生，針對高職擴招生這一特殊群體，根據學生特點，結合專業特征，以市政道路工程施工課程為例，研究制定一套適合市政工程技術專業擴招生的培養模式，以期達到良好的培養效果。真正意義上實現以擴招生為中心的技能培養，達到長技能、好就業的目標，是本課題研究的主要目的。本研究不僅破解高職擴招生人才培養難題，也為高職市政工程類專業教學提供很好的參考和借鑒。

2? 自主化學習模式研究過程

2.1? 學情分析

為準確了解擴招生情況，開展學情分析工作，本研究立足天津交通職業學院錄取的2019級市政工程技術專業擴招生92人，通過問卷調查的形式，對擴招生源在從業經歷、學習基礎、發展愿景、教育基礎、工作背景、學習訴求、學習時間等方面開展問卷調查[1]，共收回有效調查問卷79份。現對問卷調查的結果分析如下。

2.1.1? 教育基礎調查? 在學歷基礎方面，79名市政工程技術專業擴招生中本科有兩人，大專有六人，高中有20人，中專與技校有34人，初中有15人，小學有一人，其他一人。可以看出：79名擴招生學歷參差不齊，兩成以上考生未接受過高中及以上教育。

2.1.2? 工作背景? 調查發現：79名擴招生中正在從事市政工程技術專業相關行業的有35人，曾經從事市政工程技術專業相關行業的有12人，約占總人數的60%?；究梢哉J為多數考生在選擇本專業方面有很強的傾向性，且較為熟悉專業對口的就業崗位，即對市政工程技術專業知識、技能提升有需求性，應該具有較為明確的學習目標。

2.1.3? 入學成績及專業技能? 從入學的專業成績來看：合格以上大約占59.5%，其余為均不及格且有40分以下的生源。這反映出擴招生專業基礎比較薄弱，且個人專業水平差異較大。

2.1.4? 學習訴求及發展愿景? 報考動機調查發現：79名擴招生中報考動機為學習新知識、提升新技能的有49人，等待就業的有五人，只為拿到?？飘厴I證的有23人，其他有兩人。其中，報考動機為學習新知識、新技能的人數最多，占總人數的62.0%，說明大多數擴招生是為提升知識技能而來。

在發展愿景方面，79名擴招生中有55人愿意在畢業之后從事本專業工作，55人中希望成為市政工程施工員的有32人，希望成為質量員的有13人，希望成為安全員的有七人，其他有三人。另外，希望自己在市政工程技術行業成為一崗多能、一專多強復合型人才的大有人在，占總人數的46%。

2.1.5? 可支配的學習時間? 擴招生基本都是在職人員，在學習時間上比較受限制，只能在晚上或周末學習。調查發現：九成以上擴招生集中一段時間到校上課難以實現，但八成以上擴招生能利用周末時間集中到校上課，近九成擴招生能夠在晚上或周末進行網上學習。

2.2? 企業調研

市政道路工程施工作為市政工程技術專業的核心課程，具有實踐性、應用性強的特點，直接對應崗位技能。通過對市政工程技術專業一線技術人員人才需求狀況、技術技能要求、一線在職人員技術提升方向等方面進行調研，了解市政企業對技術人員的人才需求、技能要求、提升方向，為教學目標的設立及模塊化資源建設奠定基礎。調研結果如下。

2.2.1? 行業發展狀況? 根據國家統計局統計數據，我國預計城鎮化率到2030年達到65%左右。目前發達國家基本已經完成城市化，城市化水平大多在75%以上，相比而言，我國的城市化進程還有相當一段路程要追趕。

2.2.2? 企業人才結構現狀與人才需求狀況? 市政企業人才總量偏少，人才結構失衡。多數企業往往只注重人才的專業技能，而忽視了一崗多能、一專多強的復合型人才隊伍建設，導致員工專業素質較突出，但復合型人才匱乏。新技術、新工藝、新領域的不斷出現導致人才青黃不接，制約企業持續快速發展。

2.2.3? 知識及能力要求? 市政工程技術專業人才從事的主要崗位包括施工員、質量員、安全員等，工作較穩定，一般要求應具有熟練的專業技能和較強的專業知識，且具有較強的動手能力和精益求精的工匠精神，但為了滿足今后可持續發展的要求，人才培養中需加強新技術、新工藝、新領域的內容。

2.3? 自主化學習方案建設

擴招生源存在來源多樣化、學歷背景高低不一、專業基礎知識水平參差不齊、到校集中學習時間不能統一的特點。這就決定了全日制統一步調教學模式不適應擴招類學生。但絕大多數擴招生學習目的明確，在就業方向選擇上呈現出較強的傾向性，有學習新知識、提升專業技能的迫切需求，有價值取向正確的學習態度，有較強的學習內驅力和主觀能動性，這都是教學順利實施的積極因素，也為自主化學習模式的構建指明了方向。抓住擴招生這一特殊群體的特征，結合專業及市政道路工程施工課程特點，以學生為中心，調整課程內容結構，制定因材施教、按需施教的模塊化教學內容和自助餐式自主化學習模式，讓學生按需自主選擇學習內容、學習方式。自主化學習方案建設如下。

2.3.1? 教學內容模塊化? 以學生為本，使學習內容模塊化、碎片化，供不同基礎、崗位的學生選擇學習。

2.3.2? 學習內容自主化? 學生可結合自身基礎、崗位需求、個人興趣等開啟自助餐式選課模式。

2.3.3? 學習方式多樣化? 各內容模塊分別開展線上、線下兩種方式的教學[2]，學生可以根據自己學習時間選擇線上學習、線下學習或者線上線下相結合的學習方式[3]。

2.3.4? 多元化考核評價? 在線上、線下對學生采取分層次個性化考核，發布難易程度不同的測試和考查題目，加大過程性考核比例。

3? 自主化學習模式教學實踐

以市政道路工程施工課程為例，進行自主化學習模式教學實踐。

3.1? 設置模塊化教學內容

以上學情調查及市政行業發展崗位能力調研發現：市政工程技術專業人員從事的主要崗位包括施工員、質量員、安全員等，在專業上要求具備豐富的專業知識，注重動手能力、工匠精神和新技能的掌握。因此，本研究將市政道路工程施工課程內容設置為以施工為主的路基路面施工工藝模塊、以質量檢測為主的路基路面施工質量控制及檢查驗收模塊、以施工安全為主的場地安全生產及施工環境模塊、路基路面新興技術模塊和以基礎達標為目的的基礎模塊，總共五個模塊。其中，基礎模塊在內容上也包含路基路面施工、質量檢測、施工安全及新興技術的知識內容，但是內容比較基礎，學習難度較小，為必修模塊，其余四個為選修模塊。

3.2? 學生自主化學習

3.2.1? 學習內容自主化? 基礎達標模塊為必修模塊，每位學生必須學習并達標。在選修模塊，學生可結合崗位需求、個人興趣、個人能力等開啟自助餐式自主選擇模式，在選修模塊自由選擇學習內容，靈活搭配課程模塊，最終所修學時不低于課程最低規定學時即可。

3.2.2? 學習方式自主化? 根據對擴招生學習時間的調研結果，對必修模塊分別開展線上、線下兩種方式的學習，線上隨時隨地均可學習，線下利用周末時間到校集中學習。在線上結合信息化手段，提供包括課件、視頻、圖片等多樣性學習資源。在線下因材施教，組織不同的教學形式，如問題導向、任務驅動、情境教學、案例教學等，教學過程中融入課程思政，培養學生精益求精的工匠精神、標準規范的意識及動手能力。學生根據學習時間可選擇線上學習、線下學習或者線上線下相結合的學習方式。選修模塊全為線上學習方式，擴招生根據自己選擇內容開展線上學習。

3.3? 自主化學習效果評價

對不同模塊及線上、線下兩種學習方式建立多維的評價體系，對學生采取分層次個性化考核方案。對于必修模塊，加大過程性考核比例和豐富多元化考核項目。對于選修模塊，根據學習內容多少、習題完成情況、模塊測試等進行考核。線下以項目為導向，考核學生實踐能力、協作精神及嚴謹規范的態度[4]。實踐發現：大多數擴招生超學時完成市政道路工程施工課程學習，除完成必修模塊，還對自己崗位需求及感興趣的內容進行深入學習，過程評價測試優良以上，協作精神、規范意識得到提升，期末通過率達90%。

4? 結束語

根據市政工程技術專業擴招生特點，以學生為中心，改變傳統的授課模式，構建適應擴招生的自主化學習模式，提高學生學習質量和教學有效性，增強擴招生職業技能，真正意義上實現對擴招生的技能培養。搭建適合按需培養的模塊化、碎片化學習資源建設模式，為保證高職擴招生教學質量提供有效支撐，破解高職擴招生人才培養難題，為高職市政工程類專業教學提供很好的參考和借鑒。

參考文獻

[1] 趙向.基于“百萬擴招”計劃的學情分析及教學實施策略研究[J].天津職業院校聯合學報，2020（7）：20-24.

[2] 王美林.成人教育混合式教學模式研究[J].西北成人教育學院學報，2020（1）：9-13.

[3] 李志清.如何回應學生自主學習的新需求[J].中小學校長，2020（6）：58-60.

[4] 黃曉芬，李勝永.基于混合式教學的精品在線開放課程的建設與應用：以港口電器設備課程為例[J].江蘇工程職業技術學院學報，2018，18（4）：109-112.

*項目來源：天津市高等職業技術教育研究會2020年度課題“基于高職擴招生自主化學習模式研究與實踐——以《市政道路工程施工》課程為例”（課題編號：2020-2-4002）。

作者：劉秀娥，天津交通職業學院，講師，主要從事高職市政專業課程教學研究（300110）。