?種運油?防爆孔密封蓋的設計

尤德峰　左宇航

摘要：隨著運油?需求的增多，對運油?技術安全的要求越來越嚴格，標準越來越?，罐?的?密性試驗就顯得尤為重要。其中，在對歐標防爆?孔進?密封時，需使??具拆下歐標防爆?孔蓋，但是安裝密封?裝的操作繁瑣、效率低下。為解決這?問題，特提供?種運油?防爆孔密封蓋的設計及使??法的研究。

關鍵詞：運油??孔蓋;密封蓋;防爆孔;設計研究

中圖分類號：U469.6+1 收稿?期：2022-03-21

DOI：10.19999/j.cnki.1004-0226.2022.06.008

1 設計研發背景罐體是罐式油品運輸?的關鍵部件，罐體密封性?關重要，在運油?組裝時需將罐體各罐接口進??密性試驗：?先向罐體內部加??;然后充?空?，觀察壓?表;如果壓?保持30 min不變，罐體密封性即為合格。

罐體?般設有出?罐體的?孔，安裝?孔蓋后罐體才算完全密封。現?多?孔蓋為歐標防爆?孔蓋，?般設計為使?24顆螺栓將?孔蓋安裝在?孔座上。在進??密性試驗時，需要安裝試驗?裝，在試驗結束后拆除?裝再裝防爆?孔蓋，該過程存在操作繁瑣、效率低下的問題。

為此，本?提供?種運油?防爆孔密封蓋的設計及使??法，該設計能有效解決歐標防爆?孔密封試驗的問題，具有結構簡單、操作便捷的特點。

2 歐標防爆?孔蓋防爆孔結構分析

歐標防爆?孔蓋為圓形蓋板，周邊設有24個螺栓通孔，偏中設有防爆孔。防爆孔配有快開蓋，快開蓋內置呼吸閥，呼吸閥?以調節罐體內外壓?差。當罐內壓?達到防爆孔開啟壓?時，防爆孔開啟，保護罐體因內壓過?而損壞。安裝時，使?24個螺栓將歐標防爆?孔蓋緊固在?孔座法蘭上，快開蓋關閉。

歐標防爆?孔蓋結構如圖1所?。

3 技術?案

在進?罐體?密性試驗前，需對各罐接孔進?密封，使其除了與檢測儀器相連外處于封閉狀態。

罐體應進??密性試驗，試驗壓?為罐體的設計壓?，且應?于或等于0.036 MPa[1]。由于?密性試驗壓??于呼吸閥、防爆孔?作壓?，?法帶著呼吸閥及防爆孔進?試驗，所以需拆除歐標防爆?孔蓋后對?孔座圈直接密封。由圖1可知，歐標防爆?孔蓋使?24個螺栓與?孔座圈連接，每次進??密性試驗都需要拆裝?密性試驗?裝密封板，因此操作過程?較繁瑣。

如圖2～圖6所?，設計?種新型防爆孔密封蓋，該設計?需拆裝歐標防爆?孔蓋。在?密性試驗時，對防爆孔進?密封，由于防爆孔為盲孔，沒有可?于卡裝密封蓋的螺紋孔，所以設計L型的卡?，卡裝在罐接法蘭邊緣。

3.1 ?架設計

如圖3～圖4所?，?架為槽鋼組焊件，包括橫梁8、兩個斜梁7、兩個L型件6。橫梁8居中，與兩個斜梁7組焊成Y型結構，兩個L型件6分別焊接于兩個斜梁7的端部，L型件6?由端設有彎邊，橫梁8中部設有定位孔，橫梁8?由端設有銷孔。

?架為槽鋼組焊件，增加?架強度，Y型結構可以增加穩定性。運油?應安裝油?回收系統[2]， 當歐標防爆?孔蓋上裝有油?回收閥時，Y型分叉可以避開油?回收閥。

3.2 卡?設計

參考圖3～圖6，卡?4包括L型件6、開口銷9、平墊?10、銷軸11。L型件6為槽鋼，?端設有彎邊，另?端設有安裝孔;銷軸11穿過L型件6的安裝孔，將其安裝在?架橫梁8的端部;平墊?10套于銷軸上，開口銷9穿過銷軸11端部銷孔，完成L型件6的裝配，實現卡?4繞?架橫梁8端部轉動。

卡?4繞銷軸轉動，增?打開空間，將斜梁端兩個L型卡?卡在歐標防焊?孔蓋的邊沿;然后轉動卡?，將卡?4的卡?也卡在歐標防焊?孔蓋的邊沿。利?三卡?將防爆孔密封蓋卡在歐標防爆?孔蓋的下邊沿。

3.3 密封機構設計

參考圖3～圖6，密封機構包括蓋板5、定位螺?3、螺桿2、驅動桿1。螺桿2垂直焊接于蓋板5?側?中?處，蓋板5另?側?設有密封墊;定位螺?3焊接于?架橫梁8上，定位螺?3與橫梁8上的定位孔同?;螺桿2穿過定位螺?3，兩者螺紋連接;螺桿2?由端設有驅動孔，驅動桿1穿過螺桿2的驅動孔。

轉動驅動桿1，帶動螺桿2轉動，因定位螺?3焊在?架橫梁8上，螺桿2轉動向下移動，推動蓋板5向歐標?孔蓋防爆孔移動。隨著驅動桿1的繼續轉動，密封墊與蓋板6便緊緊地壓在歐標?孔防爆口上，實現防爆口密封。

3.4 通?性設計

根據歐標?孔的防爆孔位置調整?架橫梁的定位孔位置，可實現對居中防爆口和偏?防爆口的密封。也可通過調整?架的開檔，對各種規格的歐標?孔蓋防爆口進?密封。根據歐標?孔蓋上附件的分布位置可調整?架Y型兩斜梁夾?，實現對歐標?孔蓋防爆口的密封。

4 改進設計的使??法

本?設計的運油?防爆孔密封蓋使??法具體步驟如下：

a.?鑰匙打開歐標?孔的防爆蓋，將防爆孔密封蓋放于歐標?孔防爆口上?，使密封機構的蓋板5與防爆口對應，將L型卡?6的彎邊鉤掛在歐標防爆?孔蓋的下端?。

b.旋轉卡?4，使L型件的彎邊鉤掛在歐標防爆?孔蓋另?側的下端?。

c.轉動驅動桿1，帶動螺桿2旋轉，通過螺紋連接，驅動螺桿2沿其中?線?向移動，帶動蓋板5向防爆口?向移動，最終實現蓋板5與歐標?孔蓋防爆口緊密貼合，完成密封。

5 結語

采?上述技術?案，經試驗達到了以下效果：a.?需拆卸歐標防爆?孔蓋，?需使?扳?等?具，即可完成罐體?密性試驗，操作簡便，效率?;b.整體結構簡單、輕便，適于攜帶?罐頂作業;c.?架為Y型結構，可避讓歐標防爆?孔蓋上的油?回收閥等附件，進??密性試驗時，?需拆卸油?回收閥，更為便捷。

該設計?案已在某公司?泛使?，為安裝防爆?孔蓋的罐??密性試驗提供?便，提?了?產效率，降低了?產成本。

參考?獻：

[1] GB 18564.1-2019 道路運輸液體危險貨物罐式?輛 第1部分：?屬常壓罐體技術要求[S].

[2] GB 36220-2018 運油?輛和加油?輛安全技術條件[S].

作者簡介：尤德峰，男，1979年?，助理?程師，研究?向為罐?產品及?裝設計。DAF48E84-D850-42A6-ACD2-F01DE4E09875