“90后”鐘福強(qiáng)：直升機(jī)維修零容錯(cuò)

湯向偉 羅佳

“擇一事終一生”的執(zhí)著專注，“干一行專一行”的精益求精，“偏毫厘不敢安”的一絲不茍，“千萬錘成一器”的卓越追求……踔厲奮發(fā)、篤行不怠，用自己的智慧和勤勞的雙手，不斷創(chuàng)新創(chuàng)效，提升直升機(jī)維修能力，他就是2021 年度航空工業(yè)風(fēng)云人物——航空工業(yè)昌飛試飛維修中心機(jī)械二班外勤機(jī)械工技師鐘福強(qiáng)。

“直升機(jī)上有成千上萬個(gè)零件，如果有一個(gè)裝錯(cuò)或者松脫了，都可能對(duì)直升機(jī)的安全造成致命的影響。離地三尺，人命關(guān)天，我的工作就是把這些看似很繁瑣、很小的事，一件件都做好。因?yàn)槲业墓ぷ髁闳蒎e(cuò)。”“90 后”航空工業(yè)昌飛試飛維修中心機(jī)械二班外勤機(jī)械工技師鐘福強(qiáng)，作為航空工業(yè)新一代年輕工匠的優(yōu)秀代表，秉承匠心和智慧，精心耕耘，用實(shí)干成就夢(mèng)想，在實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)直升機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化、智能化修理的新征程中，為我國(guó)航空工業(yè)加速走在世界前列而砥礪奮進(jìn)。

雖然只有30 出頭，參加工作8 年時(shí)間，但鐘福強(qiáng)已經(jīng)多次在國(guó)內(nèi)外技能大賽中獲獎(jiǎng)，擁有工具鉗工及直升機(jī)外勤機(jī)械工兩個(gè)崗位的技師職稱，第43 屆世界技能大賽飛機(jī)維修項(xiàng)目?jī)?yōu)勝獎(jiǎng)，第一屆國(guó)防科技工業(yè)先進(jìn)個(gè)人、第五屆江西省優(yōu)秀高技能人才、2021 年度航空工業(yè)風(fēng)云人物，他所在的班組被全國(guó)總工會(huì)授予“工人先鋒號(hào)”。

從“門外漢”到“大國(guó)工匠”

在鐘福強(qiáng)的雙手沾滿機(jī)油之前，這雙手還握過畫筆、箍過瓷坯、種過葡萄樹，也像所有90 后一樣在電腦游戲前敲擊過鍵盤和鼠標(biāo)。

盡管出生在“航空世家”，從小就對(duì)機(jī)械表現(xiàn)出強(qiáng)烈的熱愛，但是在鐘福強(qiáng)最初的人生規(guī)劃里，并沒有打算成為航空人。從小崇拜父親的他，一開始打算學(xué)習(xí)涉農(nóng)專業(yè)，為喜歡田園生活的父親搞一個(gè)農(nóng)場(chǎng)。盡管沒能如愿學(xué)上涉農(nóng)專業(yè)，但大連民族大學(xué)生物工程專業(yè)本科也算勉強(qiáng)符合鐘福強(qiáng)的期望。大三時(shí)，鐘福強(qiáng)已經(jīng)早早考慮好了未來。他在當(dāng)?shù)匾患移咸褕@實(shí)習(xí)，只等待著畢業(yè)后進(jìn)入葡萄園的釀酒廠成為一名釀酒師。但是畢業(yè)時(shí)，因?yàn)楫?dāng)?shù)夭疬w等原因，他一直沒有等到葡萄園釀酒廠建成的消息。

急切找工作的鐘福強(qiáng)應(yīng)聘到了一家度假區(qū)管理公司做行政工作。在辦公室每天面對(duì)數(shù)據(jù)報(bào)表，鐘福強(qiáng)感到厭倦。在家人的勸說下，鐘福強(qiáng)開始了考研復(fù)習(xí)。但是，現(xiàn)實(shí)再次給他潑了一盆冷水，盡管鐘福強(qiáng)的總分夠，但他依然與研究生失之交臂。之后，鐘福強(qiáng)還試過考公務(wù)員，最終倒在了面試的環(huán)節(jié)。

面對(duì)人生困境，鐘福強(qiáng)迷茫了，他不知道自己要做什么能做什么。父親鼓勵(lì)他試試昌飛的技能工人崗位。

航空工業(yè)的大多數(shù)技術(shù)工人畢業(yè)于專科技術(shù)學(xué)校，雖然鐘福強(qiáng)在大學(xué)學(xué)習(xí)的生物工程專業(yè)與航空沒有一點(diǎn)關(guān)系，但是他有著很多的航空屬性：出自航空世家，祖輩、父輩都是航空人，家庭的熏陶，尤其是父親對(duì)他從小耐心地培養(yǎng)，鍛煉了他獨(dú)立思考的能力和優(yōu)秀的動(dòng)手能力，也使航空情懷根植在他的內(nèi)心。鐘福強(qiáng)接受了父親的建議，進(jìn)入昌飛公司，開始了為期一年的技校學(xué)習(xí)。

從小對(duì)機(jī)械和飛機(jī)耳濡目染，動(dòng)手能力和學(xué)習(xí)能力特別強(qiáng)的鐘福強(qiáng)，在技校的成績(jī)一直名列前茅，老師和同學(xué)對(duì)這個(gè)“門外漢”都贊不絕口。功夫不負(fù)有心人，最終，考核優(yōu)秀的鐘福強(qiáng)獲得了試飛站外勤機(jī)械工的崗位。也是從那一天起，鐘福強(qiáng)接過了父輩手中的接力棒，成為一位名副其實(shí)的“航三代”。

“大學(xué)一畢業(yè)，回來當(dāng)工人還是臨時(shí)工，別人一說，我心里特別不舒服。”回想當(dāng)初的情形，鐘福強(qiáng)的母親李翰英這樣說道。

“這個(gè)‘90 后’大學(xué)生愛笑，戴副眼鏡，斯斯文文，要主動(dòng)來干車間最辛苦的外勤機(jī)務(wù)，可我們都覺得他堅(jiān)持不了多久。”這是同事們對(duì)他剛到車間時(shí)的印象。

可是他并不在乎別人的議論，不懂就問，問不明白就去資料室查，各種直升機(jī)型號(hào)的維護(hù)手冊(cè)看了一遍又一遍，只要有空，就拿著零件圖解目錄去飛機(jī)上一個(gè)個(gè)地對(duì)。同事們都說他像著了魔一樣。

“路中間有塊大石頭，很多人選擇繞過去，繞過去可能是比較容易的做法，而我可能比較倔，我喜歡爬到石頭頂上去，這樣的話我也能站得更高，看得更遠(yuǎn)，看到遠(yuǎn)方的路。”這是鐘福強(qiáng)對(duì)待學(xué)習(xí)、工作困難的方法。

拼的是勤快，耐得住寂寞，他一有空就喜歡往單位資料室跑，將各種機(jī)型資料看得爛熟于心。筆記本是比手機(jī)還親的伙伴，當(dāng)同齡人在刷手機(jī)、看抖音、玩手機(jī)游戲的時(shí)候，他總是第一時(shí)間把工作中的難點(diǎn)記錄下來，然后自己想辦法，“爬到石頭頂上去”。

剛來的時(shí)候，很多同事認(rèn)為鐘福強(qiáng)待不長(zhǎng)，“細(xì)皮嫩肉的書生能干得了這活兒，肯定吃不了這苦”。面對(duì)同事的質(zhì)疑，鐘福強(qiáng)像是開啟了“洪荒之力”。“直升機(jī)上很多設(shè)備成品不認(rèn)識(shí)，也不能總問師傅，自己學(xué)吧！

那時(shí)候就跟著了魔似的，一有空就去資料室學(xué)習(xí)，將各型機(jī)的維護(hù)手冊(cè)一遍遍地看，認(rèn)真做筆記，回家以后，上網(wǎng)自學(xué)航空方面的專業(yè)知識(shí)。

憑著這股勁頭，勤快好學(xué)的鐘福強(qiáng)成了當(dāng)屆技術(shù)工人中進(jìn)步最快的一位。正巧，公司新成立了直升機(jī)維修中心，一心想“玩飛機(jī)”的鐘福強(qiáng)毫不猶豫交了申請(qǐng)。

機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的人，2014 年7 月中旬，中國(guó)技能大賽暨世界技能大賽飛機(jī)維修項(xiàng)目選拔賽在昌飛公司舉行。經(jīng)過層層選拔，最終進(jìn)入昌飛參加工作僅9 個(gè)月的鐘福強(qiáng)，獲得了代表昌飛公司參加這次全國(guó)選拔賽的機(jī)會(huì)。在經(jīng)歷了一個(gè)月的強(qiáng)化訓(xùn)練及理論學(xué)習(xí)之后，他以所有項(xiàng)目近乎滿分的成績(jī)獲得了全國(guó)大賽第一名，并與這次大賽的前5 名選手一起晉級(jí)強(qiáng)化特訓(xùn)班，為參加2015 年8 月在巴西舉行的第43 屆世界技能大賽飛機(jī)維修項(xiàng)目做準(zhǔn)備。

在接下來近一年里，鐘福強(qiáng)每天都在昌飛的世界技能大賽飛機(jī)維修項(xiàng)目培訓(xùn)基地度過。飛機(jī)維修項(xiàng)目共有7個(gè)子項(xiàng)目，涉及飛機(jī)維護(hù)修理的幾乎所有專業(yè)。除了白天正常的訓(xùn)練課程，晚上他還要在培訓(xùn)中心加緊練習(xí)，打鉚釘、壓接導(dǎo)線、打保險(xiǎn)、練習(xí)使用孔探儀……

這些看似基礎(chǔ)的操作，鐘福強(qiáng)每一天都在重復(fù)，并且每一次他都以更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，不斷超越，力爭(zhēng)完美。最終，2015 年8 月16 日，巴西圣保羅，在世界技能舞臺(tái)上，經(jīng)歷了4 天的激烈比賽，鐘福強(qiáng)代表我國(guó)獲得了此次大賽飛機(jī)維修項(xiàng)目的優(yōu)勝獎(jiǎng)。在這個(gè)被譽(yù)為“世界技能界的奧林匹克”舞臺(tái)上向世人展示中國(guó)“新工匠”的風(fēng)采。

航空青年新?lián)?dāng)

“勞動(dòng)其實(shí)是可以激發(fā)出無限創(chuàng)造性的。我覺得只要用心去做，其實(shí)任何一個(gè)職業(yè)都可以做得很好。”正是這種良好心態(tài)，成就了鐘福強(qiáng)的職業(yè)生涯不斷升華。

經(jīng)歷過世界技能大賽備賽及參賽后，精準(zhǔn)的操作、干凈的工作現(xiàn)場(chǎng)、整齊的工具箱、清晰的工作記錄成為了他最基本的工作態(tài)度，鐘福強(qiáng)在參加了航空工業(yè)精益班組長(zhǎng)培訓(xùn)班歸來之后，自己還購(gòu)買了《精益思想》《改變世界的機(jī)器》等精益相關(guān)材料繼續(xù)學(xué)習(xí)。除保質(zhì)保量完成基本工作外，鐘福強(qiáng)還根據(jù)自己在外比賽培訓(xùn)的經(jīng)歷，將先進(jìn)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及精益思維帶入工作中，積極對(duì)新的生產(chǎn)模式進(jìn)行消化，以第一手的經(jīng)驗(yàn)不斷梳理、優(yōu)化站位內(nèi)的指令工序，將各系統(tǒng)的指令按工作流程進(jìn)行整合。現(xiàn)在，鐘福強(qiáng)已經(jīng)總結(jié)編寫了兩萬多字的相關(guān)材料，在有效保障公司維修中心順利完成全年生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，也為將來更高效的生產(chǎn)模式打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2019 年，以鐘福強(qiáng)作為領(lǐng)銜人的勞模創(chuàng)新工作室成立，為鐘福強(qiáng)航空?qǐng)?bào)國(guó)、逐夢(mèng)藍(lán)天提供了廣闊平臺(tái)。他帶領(lǐng)工作室團(tuán)隊(duì)主持及參與設(shè)計(jì)了27 款專用工裝，規(guī)范工序標(biāo)準(zhǔn)23 項(xiàng)、獲得實(shí)用新型專利1 項(xiàng);落實(shí)各類工具、工裝、放置托架改造等數(shù)百項(xiàng)。

他結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，從標(biāo)準(zhǔn)流程控制手冊(cè)入手，以標(biāo)準(zhǔn)化的思路，達(dá)到提升班組整體工作效率的目的。

但是，編制標(biāo)準(zhǔn)化流程控制手冊(cè)，需要整理近百本相關(guān)指令。并且，指令內(nèi)容、實(shí)施指令的準(zhǔn)備條件以及后續(xù)影響等也要通盤考慮。鐘福強(qiáng)每天利用午休時(shí)間整理和思考。他終于編制完成了手冊(cè)，又組織班組成員梳理直升機(jī)維修架次信息，設(shè)立架次狀態(tài)管理看板，通過試運(yùn)行暴露遺漏的步驟。功夫不負(fù)有心人，直升機(jī)進(jìn)入整理狀態(tài)的時(shí)間由原來半個(gè)工作日縮短至半小時(shí)，修理周期極大縮減，標(biāo)準(zhǔn)化流程控制大大促進(jìn)了班組自主管理水平與工作效率的提升。

鐘福強(qiáng)還以“控過程”與“控結(jié)果”為兩大抓手，嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。他提出：“拆卸即清潔，清潔即檢查，檢查要到位。”他主張，在拆卸階段盡可能發(fā)現(xiàn)問題、暴露隱患，確保后續(xù)安裝、調(diào)試工位的順利進(jìn)行。實(shí)施這一舉措后，不僅單機(jī)故障率相比上年下降超過60%，工位等級(jí)品數(shù)量得以提升，而且還使得直升機(jī)修理周期較以往縮短了15%，直升機(jī)產(chǎn)品性能更加穩(wěn)定，保障了直升機(jī)飛行安全。

“凝聚智慧、攻克瓶頸、創(chuàng)新技術(shù)、培養(yǎng)人才，立足一線、服務(wù)一線、改革一線、引領(lǐng)一線”，走進(jìn)試飛維修中心勞模工作室，這32 個(gè)大字映入眼簾。他的工作記錄本上，密密麻麻記著各種事。“32 字宗旨”，他在本上圈圈畫畫了好幾頁(yè)。鐘福強(qiáng)結(jié)合直升機(jī)維修業(yè)務(wù)，制定了勞模工作室的工作目標(biāo)。“我想把勞模創(chuàng)新工作室打造成職工創(chuàng)新小家和改進(jìn)改善承載平臺(tái)。”

2021 年，鐘福強(qiáng)以勞模創(chuàng)新工作室為平臺(tái)，牽頭優(yōu)化新型號(hào)工藝指令，利用廢舊零件設(shè)計(jì)新制工裝，開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)等，不斷完善、固化生產(chǎn)一線的“金點(diǎn)子”。

鐘福強(qiáng)感慨道：“按照工匠精神來講，我們可能不是傳統(tǒng)意義上的工人或者技術(shù)員，更多的是，我們?cè)诠ぷ髦幸缪菟囆g(shù)家的角色，我們要把直升機(jī)打造成藝術(shù)品，首先把自己靜下來，從最簡(jiǎn)單最基礎(chǔ)的事情一個(gè)一個(gè)開始做，一個(gè)一個(gè)把它做好，寧?kù)o致遠(yuǎn)，淡泊名利，精益求精，不斷進(jìn)取。相信總有一天我們會(huì)有收獲的。”

航空制造業(yè)的水平非常直觀地反映了一個(gè)國(guó)家的工業(yè)水平，祖父輩的努力讓中國(guó)的航空工業(yè)從無到有，父輩見證并參與了中國(guó)航空工業(yè)的成長(zhǎng)與發(fā)展，作為航空工業(yè)新一代年輕工匠的優(yōu)秀代表鐘福強(qiáng)始終相信，自己作為第三代航空人，將會(huì)用匠心與智慧，讓中國(guó)的航空工業(yè)有機(jī)會(huì)與世界并駕齊驅(qū)，最終走在最前面！