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2022年1月7日,工信部、公安部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)輕型貨車(chē)、小微型載客汽車(chē)生產(chǎn)和登記管理工作的通知》(工信部聯(lián)通裝〔2022〕3號(hào))及相應(yīng)的《技術(shù)規(guī)范》,從“提高輕型貨車(chē)、小微型載客汽車(chē)安全技術(shù)要求”“落實(shí)生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品安全質(zhì)量、生產(chǎn)一致性主體責(zé)任”“嚴(yán)把車(chē)輛產(chǎn)品檢測(cè)機(jī)構(gòu)產(chǎn)品檢測(cè)關(guān)”“強(qiáng)化車(chē)輛產(chǎn)品生產(chǎn)一致性監(jiān)管”“嚴(yán)格輕型貨車(chē)、小微型載客汽車(chē)登記管理”等五個(gè)方面,進(jìn)一步規(guī)范輕型貨車(chē)、小微型客車(chē)的設(shè)計(jì)、制造、登記行為。為扎實(shí)做好新政策的實(shí)施,南通市車(chē)輛管理所陳斌、劉曉玲,吉林省公安廳交通管理局董世凱梳理介紹了新規(guī)實(shí)施關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)、適用車(chē)型范圍、查驗(yàn)流程規(guī)范和優(yōu)化等方面應(yīng)重點(diǎn)把握和關(guān)注的問(wèn)題,希望能為準(zhǔn)確實(shí)施新規(guī),科學(xué)規(guī)范做好查驗(yàn)工作提供思考和借鑒。
近年來(lái),隨著人們生活水平的不斷提高,機(jī)動(dòng)化水平的日益發(fā)展,“僵尸車(chē)”問(wèn)題也日漸突出,不僅占用道路資源,阻礙市民群眾正常交通出行,而且增加了交通壓力和管理難度,也影響市容市貌,更存在自然自爆等安全隱患。公安部道路交通安全研究中心周文輝、張煜笛分析了我國(guó)在“僵尸車(chē)”治理中存在的問(wèn)題,介紹了美國(guó)、英國(guó)、新加坡和香港等國(guó)家和地區(qū)“僵尸車(chē)”治理策略,最后結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況和基本國(guó)情,從完善立法、細(xì)化“僵尸車(chē)”處置規(guī)范和流程,夯實(shí)地方政府主體責(zé)任,建立常態(tài)化治理機(jī)制,激活報(bào)廢汽車(chē)回收、報(bào)廢、再利用市場(chǎng)機(jī)制等方面提出了治理建議,希望能對(duì)提升我國(guó)“僵尸車(chē)”治理水平提供借鑒。