科研提“氣”設計硬“氣”管理聚“氣”
——本刊專訪中海油石化工程有限公司黨委書記、董事長、總經理李德強

編者按：

2021 年10 月，習近平總書記在中國石化勝利油田考察調研時強調：“石油能源建設對我們國家意義重大，中國作為制造業大國，要發展實體經濟，能源的飯碗必須端在自己手里。”

從1958 年誕生于濟南歷城的山東氮肥設計組，到設計開發了煙臺合成革廠（煙臺萬華）的山東省化工規劃設計院，到中國海洋石油集團有限公司中下游業務領域以設計為主體的工程公司，中海油石化工程有限公司誕于山東、服務全國、追趕世界，譜寫了“能源報國”的壯麗畫卷。

新形勢下中海油石化工程有限公司如何瞄準國家重大能源戰略，勇于擔當、乘勢而上？公司對與魯企和地方合作有哪些思路或期待？本刊記者專訪了中海油石化工程有限公司黨委書記、董事長、總經理李德強。

《山東國資》：一個國家必須把能源的飯碗端在自己手里。作為石化行業工程設計的重要企業，您認為中海油石化工程有限公司（以下簡稱“中國海油石化工程”）在保障國家能源安全方面能承擔何種歷史使命？扮演什么重要角色？

李德強：中國海油石化工程是中國海洋石油集團有限公司（以下簡稱“中國海油”）中下游業務領域的以設計為主體、具有EPC 總承包功能的工程公司。作為央企，我們砥礪踐行“四個革命、一個合作”能源安全戰略，堅持“能源報國”使命，積極服務社會，為我國石油和化工事業發展作出積極貢獻。

我們持續提升工程服務能力，在石油化工、化工新材料、LNG（液化天然氣）、石油儲備庫、油氣田地面工程、熱電、工業和民用建筑等領域積累了雄厚的技術實力，先后在全國26 個地區和中東、非洲等6 個國家開展設計和總承包工作。

在地下水封洞庫工程方面掌握核心技術，主編了GB50455《地下水封洞庫設計標準》，完成多個大型地面油庫、地下水封庫、地下儲氣庫、長輸管線（原油、成品油、天然氣）等工程設計，承擔多個石油儲備庫總承包項目，承建我國首座規模化的原油地下儲備項目，通過不斷突破核心技術，成為保障國家能源安全的一支生力軍。

在LNG 接收站領域，先后承擔過20 多個LNG 接收站項目的設計咨詢和總承包，以設計為引領的總承包能力處于國內領先地位。2021 年6 月19 日，我們總承包的江蘇濱海LNG 接收站項目6 座世界單罐容量最大的27 萬立方米LNG 儲罐開工建設。工程完工后，接收站年處理LNG 能力將達到600 萬噸，成為國內規模最大的LNG 儲備基地，為長三角乃至華東地區提供持續穩定的清潔能源，對優化能源結構、保護生態環境、加快長江經濟帶產業轉型具有積極意義。

在煉油和化工方面，參與開發和設計國內首套自主知識產權的MDI、TDI 裝置，參與中海殼牌二期、三期乙烯工程設計和工程總承包，不斷提升石油化工核心設計能力。

在石油天然氣處理方面，承擔我國渤海灣首個千億方大氣田渤中19-6 凝析氣田一期開發項目濱州天然氣終端工程詳細設計，并擔任總承包牽頭方。項目投產后，將為京津冀及環渤海地區提供穩定可靠的綠色能源。響應“一帶一路”倡議，在伊拉克米桑油田深耕10 年，先后承擔原油終端處理、脫氣站、天然氣處理廠的設計和總承包，推動油田增儲上產。

李德強

漢族，1966 年7 月出生，中共黨員，本科學歷，高級工程師，國家注冊監理工程師，注冊造價師。

1989 年7 月畢業于青島化工學院，分配至山東省石油和化學工業廳化肥公司工作。1991 年10 月調至山東省化工規劃設計院，2003年5 月至2009 年5 月任山東省正大建設監理有限公司總經理。

2009 年5 月起，歷任中海油山東化學工程有限公司副總經理、常務副總經理、總經理、黨委書記。2016 年8 月起，歷任中海油石化工程有限公司執行董事、黨委書記、總經理。2021 年11 月至今，擔任中海油石化工程有限公司黨委書記、董事長、總經理。

開展LNG 冷能利用技術攻關，消化國外冷能發電關鍵技術，落實冷能發電技術路線，應用于國內首個大型LNG 冷能發電項目——上海申能集團上海LNG 冷能發電項目，投產后預計年凈發電量2400 萬千瓦時，能節省超7000 噸標準煤，年減少18000 多噸二氧化碳排放。將自主開發、具有獨立知識產權的工藝包用于總承包的福建莆田冰雪小鎮項目換冷站設計中，利用LNG 冷能技術代替電能制冷釋放綠色動能，開創LNG冷能利用領域的新方向。

通過創新設計，自主開發二氧化碳回收利用技術，對工業二氧化碳進行工藝處理后，可生產滿足國家食品級指標要求的二氧化碳產品。2021 年，中國海油石化工程將二氧化碳回收利用技術應用在渤海灣首個千億立方米級大型天然氣田配套天然氣處理終端——渤中19-6 凝析氣田開發項目濱州天然氣終端工程的設計中。投產后，預計每年可減少二氧化碳排放30 萬噸。

《山東國資》：您在年初工作會議上提出要“勇于擔當，乘勢而上”。對中國海油石化工程來說，“十四五”期間可“乘”之“勢”是什么？

李德強：“十四五”是我國開啟全面建設社會主義現代化國家新征程，向第二個百年目標進軍的首個5年；也是中國海油以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，踐行“四個革命，一個合作”能源安全新戰略及海洋強國戰略的關鍵5 年。作為央企子公司，服務國家戰略和集團戰略是我們的使命所在。“十四五”期間，我們要在公司“十三五”發展取得的豐碩成果基礎上，“乘”中國海油“十四五”發展規劃部署和大力推進“三大工程，一個行動”之“勢”，推進公司跨越式發展。2021 年，中國海油石化工程新簽合同額155 億元，創歷史新高，“十四五”開局良好。2022 年一季度，中國海油石化工程拿下11 億元總承包合同和3 億元設計合同，實現“開門紅”。

在“碳達峰、碳中和”目標推動下，我國天然氣市場發展駛入“快車道”。為滿足日益增長的清潔能源需求，在加大國內勘探開發力度、推動國內天然氣增儲上產的同時，科學合理地引進國際LNG 資源對保障天然氣安全供應具有重要的戰略意義。目前，我國LNG 接收站、儲氣庫等天然氣基礎設施仍不能滿足需求，“十四五”期間將進一步推動LNG 全產業鏈建設，大幅提升天然氣供給能力，為中國海油石化工程帶來較多的市場機會。這是第一個可“乘”之“勢”。

中海油石化工程有限公司

系中國海洋石油集團有限公司中下游業務領域的以設計為主體具有EPC總承包功能的工程公司。2016 年8 月，由原中海油山東化學工程有限公司與原海工英派爾有限公司整合重組而成。山東化學工程有限公司前身為山東省化工規劃設計院，成立于1958 年，1999 年整體劃入中國化工建設總公司，2006 年整體并入中國海洋石油集團有限公司。

公司注冊資本金4.7 億元，資產總額20 億元，共有員工900 余人，技術人員占比超過90%。公司業務遍及國內26個省、直轄市和全球多個國家，在石油洞庫、LNG、油氣田地面工程、傳統化工等領域處在設計行業引領、領先或優勢競爭地位。

2021年6月25日，我國首個自營超深水大氣田“深海一號”建成投產，中國海洋石油工業邁向超深水時代，年產氣30 億立方米。《中國海洋能源發展報告2021》指出，未來油氣增長極在海上，而中國海域是勘探活動最為活躍的地區之一。作為我國海洋油氣勘探開發的主力軍，“十四五”期間中國海油將大力推進油氣勘探開發力度，投產更多的油氣田項目，石油、天然氣處理終端工程的建設需求將持續增長，為中國海油石化工程帶來更多的市場機會。這是第二個可“乘”之“勢”。

“十四五”時期，石化和化工行業以“去產能、補短板”為核心， 以“調結構、促升級”為主線，推動產業結構、產品結構、組織結構、布局結構不斷優化。中國海油石化工程參與中國海油“混合碳四氫甲酰化制高碳醇工業技術開發”科研項目，開發出具有自主知識產權的2-丙基庚醇工藝包，可對煉廠副產的碳四資源進行深加工，轉化為高附加值的精細化學品原材料高碳醇，對促進我國煉油化工和煤化工副產低碳烯烴高價值綜合利用及產業發展具有重要意義。該工藝包具有廣泛推廣價值，目前進入成果轉化階段，計劃在廣東和山東三家公司推廣應用，正在開展項目前期工作。我們充分發揮設計“橋梁”作用，與科研院所、生產企業聯合攻關，開展工程技術開發，努力將科學研究成果轉化為現實生產力，推進石化行業快速、高水平發展，同時也帶來更多的市場機遇。這是第三個可“乘”之“勢”。

《山東國資》：近年來，中國海油石化工程在多個重點工程項目建設中交出了一份圓滿答卷。中國海油石化工程的核心競爭力是什么？在厚植核心競爭力方面，下一步還有哪些文章可做？

李德強：我們的核心競爭力，是公司高質量發展的“底氣”，主要體現在三個方面，一個是創新攻關能力，一個是設計能力，一個是項目管理能力。

科研攻關提“氣”。中國海油石化工程從1958 年誕生于濟南歷城幾間平房的山東氮肥設計組，發展到擁有近20 個內設機構以及4 個直屬分子公司、3 家國家或省級技術掛靠單位、近千名員工、綜合實力不斷攀升的工程公司，靠的就是不斷創新攻關、尋求突破。

習近平總書記說：“關鍵核心技術是要不來、買不來、討不來的，只有把關鍵核心技術掌握在自己手中，才能從根本上保障國家經濟安全。”2007 年，中國海油石化工程涉足LNG 接收站建設之初，國內的LNG 儲罐和接收站的設計與建造全部依靠國外技術。中國海油石化工程集中骨干力量組成25 人研發團隊，攻關大型LNG接收站工藝設計指南、LNG 儲罐安全儲存特性、LNG接收站蒸發氣（BOG）回收工藝的研究等課題，對引進的國外技術進行消化、吸收、創新，逐步形成了一批專有技術，授權實用新型專利15 項、發明專利11 項。發揮技術優勢，積極推動LNG 板塊的“三新三化”工作。通過創新攻關，掌握核心技術，成為國內少數承建超大型LNG 接收站工程的工程公司之一。

公司擁有授權專利181 項，其中發明專利21 項，利用國內外工藝包（專利技術）成功轉化工程設計項目100 余項；主編、參編國家和行業標準16 項，主編中國海油標準5 項，出版專著1 部。

設計能力硬“氣”。中國海油石化工程在科研攻關破解“卡脖子”技術的同時，經過多項工程設計實踐，設計能力得到穩步提升。獲國家優秀設計金獎2 項、銀獎1 項，全國化工優秀設計一等獎、全國化工科技進步一等獎、優質工程金獎等20 余項。建立了完整的技術標準體系，完成技術標準890 余項，涵蓋29 個專業，滿足國內外項目執行需要。加速推動數字化轉型，通過云數據、數字孿生等技術，推進數字化交付。通過項目實施向前驗證數字化設計平臺建設成果，向后擴展設計集成系統應用，通過種子庫開發、項目實施、標準修訂，形成完善的數字化設計和交付體系。

項目管理聚“氣”。中國海油石化工程堅持設計引領，打造以設計為核心的EPC 總承包項目管理，以設計帶動采辦、施工，凝聚項目管理合力。設計人員從合同談判階段深度介入項目，提供技術支持，項目組在充分理解合同內容的基礎上進行工作分解、人員配備，確保項目執行更貼合合同要求。在項目全生命周期，關鍵節點由設計專家把關，保證項目的質量、安全和進度。設計人員全程參與施工管理，實現設計對施工的全程支持，及時解決現場問題。采辦和施工提前介入，全程參與設計過程，優化設計方案和采辦策略，提升設計文件可施工性及可采買性，提升項目綜合成本競爭力。設計與采辦統籌考慮，加強前端需求管理，控制采辦質量和進度。

經過多個總承包項目的磨合，在項目EPC 管理中充分釋放設計優勢，實現項目和設計“1+1 ＞2”，高效推進項目建設。

下一步，我們將聚焦核心工程服務能力建設，增添可持續發展動力。全力保障煉油轉型、石油天然氣處理、LNG 接收站等重點項目建設。持續強化項目全生命周期整體化管理，推動全流程系統優化。全力保障伊拉克米桑油田項目建設，進一步提升境外項目執行能力。

聚焦傳統技術與新能源技術一體化發展，提升能源利用效率和減碳水平等技術攻關。推進LNG 冷能利用技術攻關，推動冷能發電技術、冰雪小鎮項目換冷站設計、二氧化碳回收利用技術等市場應用，探索新能源與傳統能源協同發展模式。

聚焦數字化發展，通過數字化設計等手段，推進項目管理信息化建設。做實數字化交付業務，建立基于工業互聯網平臺的交付應用一體化平臺，系統研究數字化交付應用場景，實現設計、建造、交付、智能工廠建設和生產咨詢服務一體化協同。逐步建設完成一套自有的開放化數字化“生態系統”，實現智能設計、數字采辦、數字項目管理、數字運維，實現跨平臺、跨專業、跨單位、跨地域的數字化協同辦公和智能化管理。

《山東國資》：三項制度改革是國有企業的“永恒話題”，也是激發國有企業活力的“關鍵一招”。公司三項制度改革推進情況如何？如何進一步深化？

李德強：中國海油石化工程扎實推進三項制度改革，選優配強干部人才隊伍。2021 年，根據業務轉型、能力提升和職能管理的實際需要，本著精簡、高效和專業化管理原則對公司組織機構進行了優化調整，精簡部門，壓縮直管干部人員數量。選優配強各級領導班子，著力解決干部隊伍結構性矛盾。改革后直管干部平均年齡降低6.8 歲，年齡結構比例調整為4 ∶4 ∶2，即45歲以上和40歲左右各占40%，37歲及以下占20%。實施年度部門A 級考核等次和直管干部“優秀”考核等次的年初申報機制，督促推動直管領導人員積極履職盡責、主動謀事做事。

中國海油石化工程總承包的中國海油鹽城“綠能港”項目（即江蘇濱海LNG 接收站項目），2023 年底建成后將成為國內規模最大的LNG 儲備基地

2022 年，中國海油石化工程將建立起突出經營業績、突出剛性獎懲的新型經營責任制，強化全員績效管理，實現直管干部、中高級專業技術人員和業務序列員工新模式下績效考核100%覆蓋，干部能上能下、員工能進能出常態化。

開展組織機構優化調整后管理部門定崗定編和人員選聘工作，建立綜合考評積分制晉升辦法，與現有職業發展管理辦法有效銜接，完善員工職業發展通道。以推進干部人才隊伍“3+1”工程和人才“十四五”規劃落實為抓手，持續做好崗位常態化調整、專家評聘、科技英才選拔，加強青年后備人才建設。

落實科研人員精準激勵，研究建立對于承擔基礎研究、“卡脖子”技術攻關、新工藝新技術研究、數字化技術研究等關鍵技術崗位發放科研津貼實施辦法。

《山東國資》：作為脫胎于原山東省化工規劃設計院的央企，中國海油石化工程在開辟山東市場方面有天然的優勢。目前有哪些成功的案例？您對下一步央企和魯企合作、央企和地方合作有哪些思路或期待？

李德強：1978 年，我國決定在山東煙臺建設合成革廠，該項目技術和設備由日本引進。受化工部、輕工業部和山東省政府安排，山東省化工規劃設計院承擔了該項目技術和設備引進的談判、設計“總院”。該項目成功引進和建設，使山東院整體實力跨上一個新臺階。項目建成后，通過消化吸收再創新，煙臺合成革廠（后來改為煙臺萬華）MDI 由1 萬噸/年逐步發展成為年產16 萬噸，一直由山東省化工規劃設計院承擔設計開發。開發設計的煙臺萬華12 萬噸/年MDI，榮獲全國勘察設計金獎、全國化工科技進步一等獎。我們與萬華一直保持著合作關系，為我國聚氨酯工業發展作出重要貢獻。

我們還作為項目EPC 總承包，在東營建設墾利油田群東營原油終端生產區建設及輔助工程，在青島建設中國石化集團青島石油化工有限責任公司加工高酸原油適應性改造項目、污水回用項目等，建設中海油(青島)重質油加工工程技術研究中心有限公司工業化試驗裝置。

目前正在建設的渤中19-6 凝析氣田一期開發項目濱州天然氣終端工程，是我國渤海灣首個千億方大氣田開采的海上天然氣“登陸”的第一站，位于山東省濱州市北海經濟開發區臨港高端石化產業園，預計2023 年10 月機械完工，可帶動濱州市天然氣、石化上下游產業企業向精細加工方向發展。項目產出天然氣在滿足濱州當地供應前提下，還能輻射山東省、京津冀地區及雄安新區，優化能源結構，完善能源供應保障。

未來，中國海油石化工程將發揮技術優勢，積極加入山東省天然氣產供儲銷體系建設、推動煉化產業升級等工作中，為推動山東省加快融入新發展格局、實現高質量發展貢獻技術價值。