NI在美國、中國和歐洲部署自動駕駛研究車隊

編輯 / 本刊記者 鄭雪芹

美國時間5月24日，時隔兩年，NI全球用戶大會——NI Connect重新回歸線下舉辦，在NI總部奧斯汀開啟第一站。會上，NI介紹了在美國、中國和歐洲三地同步部署自動駕駛研究車隊，以提升數據流程及管理；與此同時，還分享了在汽車電池測試領域的重大進展，發布了最新的電池測試系統，以提高電動汽車的安全性和各項性能。

NI在美中歐三地部署自動駕駛研究車隊

NI（NASDAQ:NATI）和關鍵合作伙伴宣布在美國、中國和歐洲部署一批自動駕駛研究車輛，幫助ADAS/自動駕駛工程團隊解決數據量、數據質量、數據訪問應用相關的最高級別的挑戰。

這些車輛配置了NI和希捷科技提供的高性能車載數據記錄和存儲解決方案，并整合了ADAS專家Konrad Technologies和VSI實驗室（美國和歐洲）提供的集成服務。通過將全球生態系統中的一流技術結合起來，該合作進一步實現了一個互相聯結的工作流。

確保各級自動駕駛的安全運行對于消費者采用和接受這項技術至關重要。工程團隊需要大量高質量的數據來進行訓練和測試，以確保其感知算法和硬件具備更高的驗證測試覆蓋率。

“ADAS數據記錄是ADAS和AD領域最復雜的挑戰之一，因為來自多個傳感器模式（攝像頭、雷達、激光雷達、超聲波、紅外、IMU/INS、GNSS和車輛網絡）的數據必須同步記錄、共同分析，以訓練和驗證安全功能和特性的性能，” NI汽車事業部高級副總裁兼總經理Drita Roggenbuck說：“我們很高興能與ADAS和AD生態系統中其他進行前瞻性思考的公司合作，為這一挑戰提供解決方案，實現自動駕駛更安全、更快上路的承諾。”

希捷科技Lyve Mobile Solutions副總裁Melyssa Banda表示：“與NI的戰略合作為希捷打開了一扇新的門，我們有更多機會參與類似有意義的項目。對于研究車輛將采集到的大量數據，我們感到非常興奮，這將有助于我們與NI聯合的ADAS解決方案抵達新的高度。”

通過這項倡議，NI和合作伙伴們將研究、開發并展示業界領先的能力，包括實地記錄大量的高質量的傳感器數據、通過數據傳輸服務進行高效的數據移動以及更高的數據利用率、進而在實驗室對算法進行訓練、分析和驗證。

Konrad Technologies首席執行官Michael Konrad說：“這次合作是PXI高性能數據記錄系統開發的一大進步。從多個傳感器和車輛ADAS ECU同步收集真實場景的數據對于提高自動駕駛車輛的性能至關重要。這些數據可用于ADAS ECU的數據重放，以測試感知算法從而提高整體性能。”

這一合作倡議建立在NI、希捷科技和Konrad Technologies之間已有的工作基礎上，并宣布與美國ADAS研究公司VSI實驗室進行的新的合作。VSI實驗室將駕駛配備ADAS數據記錄系統的車輛穿越美國的行程中進行研究，目的為提高整個ADAS/AD工程流程中的數據使用率。在路上收集的數據也將幫助NI和這些公司進一步發展他們的聯合解決方案，包括數據記錄、仿真、數字孿生和HIL測試。

“VSI很高興能與NI合作，測試和驗證他們的ADAS解決方案。”VSI實驗室創始人兼總裁Phil Magney說：“在整個駕駛系列中收集各種場景的數據對于進一步推動ADAS/AD應用至關重要，我們期待著即將到來的旅程。”

NI發布最新的電池測試系統

此次NI Connect上，NI還發布了最新的電池測試系統（BTS），用于電動汽車（EV）測試。通過在整個電池測試工作流程中增強定制化、自動化和數據連接，確保產品性能并加速上市時間，從而幫助一級供應商和汽車制造商應對電動汽車電池測試要求的復雜度和規模。

美國測試車輛

NI的BTS通過為電池測試工作流提供開箱即用的體驗，以及滿足各種測試角色和需求的定制功能，實現了測試的可擴展性。這一軟件連接的系統具有獨特的優勢，可以集成各種用于電池測試的組件，例如電力電子、環境艙和大規模測試測量通道。它促進了設計和測試團隊之間的活動協調，以請求、配置、運行、監控和報告測試結果，從而為關鍵設計變更提供信息。

“汽車制造商正在大力投資，實現電動汽車的交付時間表，這就使得測試更加重要，確保這項技術同時滿足我們對交付時間和對消費者安全期望的承諾。”NI汽車事業部資深總監Jon Denhof說：“NI的BTS將數十年測試測量經驗與我們強大的軟件結合起來，使汽車制造商能夠在預算范圍內并按照市場要求的速度大規模測試他們的電池。”