截至4月充電基礎設施累計332.4萬臺

文 / 本刊記者 鄭雪芹

從地區來看，截至4月，廣東省的公共充電樁總量以24.2萬臺排在全國第一位，是榜單上唯一一個突破20萬大關的。緊隨其后的是上海、江蘇、北京，公共充電樁保有量均超過10萬臺。

2022年5月11日，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發布了2022年4月份我國充電基礎設施保有量數據。截至2022年4月底，全國充電基礎設施累計數量為332.4萬臺，同比增長81.9%。

截至4月公共充電樁保有量133.2萬臺

2022年1-4月，全國充電基礎設施增量為70.7萬臺，同比增長383.6%。其中，公共充電基礎設施增量為18.5萬臺，同比增長204.6%；隨車配建充電設施增量為52.2萬臺，同比增長511.1%，持續上升。

截止到2022年4月底，全國充電基礎設施累計數量為332.4萬臺，同比增長81.9%。

從車樁比來看，2022年1-4月，新能源汽車銷量為155.6萬輛，由此測算樁車增量比為1:2.2，充電基礎設施建設能夠基本滿足新能源汽車的快速發展。

在公共充電樁方面，截至2022年4月，聯盟內成員單位總計上報公共充電樁133.2萬臺，其中直流充電樁57.7萬臺、交流充電樁75.5萬臺、交直流一體充電樁485臺。從2021年5月到2022年4月，月均新增公共類充電樁約3.9萬臺。（見圖表1）

圖表1：最近12個月公共類充電樁保有量（單位：萬臺）

圖表2：最近12個月公共類基礎設施充電電量（單位：億kWh）

4月充電總電量14.2億度，增長69.2%

2022年4月，全國充電總電量約14.2億度，較上月增加3.4億度，同比增長69.2%，環比增長31.3%。（見圖表2）

全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、四川、浙江、陜西、福建、河北、湖北、北京、河南等省份，電量流向以公交車和乘用車為主，環衛物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。

TOP10省份集中度高達七成以上

我國公共充電基礎設施建設區域較為集中。截至2022年4月，廣東、上海、江蘇、北京、浙江、湖北、山東、安徽、河南、福建TOP10地區建設的公共充電樁占比達72.1%。（見圖表3）

在充電站建設方面，截至2022年4月，全國充電站保有總量共計8.57萬座，其中廣東、江蘇、浙江、北京、上海、山東、河北、天津、四川、湖北前10省份合計保有量為6.05萬座，集中度高達70.6%。

隨著國家政策鼓勵換電模式，換電站的大規模建設也提上了日程。截至2022年4月，全國換電站保有量共1480座，其中北京、廣東、浙江、江蘇、上海等前10省份合計保有量為1096座，集中度高達74.1%。其中，換電運營商蔚來938座、奧動新能源434座、杭州伯坦108座。

前15家主要運營商占比超九成

截止到2022年4月，全國充電運營企業所運營充電樁數量超過1萬臺的共有15家，分別為：星星充電運營27.2萬臺、特來電運營27.2萬臺、國家電網運營19.6萬臺、云快充運營17.2萬臺、小桔充電運營6.9萬臺、深圳車電網運營4.1萬臺、南方電網運營4.1萬臺、依威能源運營3.7萬臺、匯充電運營3.1萬臺、上汽安悅運營2.4萬臺、萬馬愛充運營2.2萬臺、中國普天運營2.1萬臺、萬城萬充運營1.6萬臺、蔚藍快充運營1.2萬臺、亨通·鼎充運營1.1萬臺。這15家運營商占總量的92.8%，其余運營商占總量的7.2%。（見圖表4）

圖表3：截至2022年4月公共充電樁保有量TOP10省份（單位：萬臺）

圖表4：36家主要運營商所運營公共充電樁數量（單位：臺）