給城市取簡稱的“講究”

許然

“來肥人員”“返肥政策”“入肥返肥”……對上述官方表述，有不少網(wǎng)友認(rèn)為合肥的這個“肥”字簡稱讓人略感“不適”。有人便在網(wǎng)上向合肥市委書記建言，應(yīng)明確合肥的簡稱。這種簡稱并非簡單地使用城市名稱中的某個字，而應(yīng)該溯源歷史，既體現(xiàn)當(dāng)?shù)氐奈幕滋N(yùn)，又要有地域特色。而官方給出的最新回復(fù)是“已轉(zhuǎn)市民政局研究”。

事實上，早在2007年，合肥市就有教授提出“在肥專家”中的“在肥”非常土氣，這種快節(jié)奏的表達(dá)并不能承載這個城市的歷史文化底蘊(yùn)，合肥應(yīng)該有個更好聽的別名。對比其他省市，安徽雖然文化歷史悠久，卻沒能在城市簡稱上體現(xiàn)出來，不失為一種遺憾。

對于合肥這場曠日持久的簡稱之爭，一些專家認(rèn)為，其實有不少城市與合肥一樣，都缺乏一個辨識度和認(rèn)同度較高的簡稱，甚至絕大部分城市都沒有特殊簡稱，只在新聞及文件中有約定俗成的簡稱。一般用首字或尾字，但重名的多，必須設(shè)法避免重名。

新聞及文件中約定俗成的簡稱，也就是城市的一般簡稱。比如，一些官方文件中將到桂林市的人員表述為“來桂人員”，到威海市的人員表述為“來海人員”。在相關(guān)人士看來，這種一般簡稱過于簡單粗暴，雖然表達(dá)言簡意賅，卻難以體現(xiàn)城市特征。

與之相區(qū)別的是，城市的特殊簡稱。這類簡稱往往與當(dāng)?shù)氐臍v史、人文、地理有關(guān)。比如，上海的簡稱除了“滬”，還有“申”。上海浦東歷史研究中心特約研究員周敏法認(rèn)為，“滬”指的是捕魚工具，上海先民用“滬”捕魚已有兩千年歷史。因為“滬”是上海先民長期賴以生存的工具，所以“滬”便成了上海的簡稱。而“申”則源于戰(zhàn)國時期的春申君黃歇當(dāng)年被封于此，黃浦江下游曾被稱為黃歇浦和春申江。

中國主要中心城市相關(guān)簡稱以及別稱統(tǒng)計。

而“滬”壓倒“申”成為上海最廣為人知的簡稱，是在建國后。這是由于當(dāng)時上海選擇了“滬”作為車牌的第一個字。當(dāng)時的學(xué)者討論認(rèn)為春申君黃歇在戰(zhàn)國時期的管轄地是在現(xiàn)在的上海西部，并不能代表上海整座城市，而上海先民以捕魚為生已經(jīng)有兩千年歷史，故選用了“滬”作為車牌號首字。

廣州被稱為“穗”則是因為一個古代傳說。傳說曾有五位仙人，拿著一莖六穗的稻穗贈給當(dāng)?shù)厝恕Ｈ藗優(yōu)榧o(jì)念五位仙人，特地修建了一座五仙觀，廣州因此有了“穗”的簡稱。

與古代傳說不同，重慶之所以被簡稱為“渝”是因為地理條件。嘉陵江流經(jīng)重慶主城區(qū)，而嘉陵江在古代被稱為渝水。成都的簡稱“蓉”則是因為歷史故事——五代十國時期的后蜀末代皇帝孟昶在成都為花蕊夫人遍植芙蓉花，蓉城因此而得名。

與上述具有辨識度的城市簡稱相比，不少古都也在取簡稱這件事上犯了難。

多年前，西安就組織了多場有關(guān)城市簡稱的討論，由于各方意見不合、民間認(rèn)同度不高等原因，簡稱之事一直懸而未決。

據(jù)當(dāng)?shù)厝嘶貞洠?005年，西安市民政局聯(lián)合當(dāng)?shù)孛襟w展開了一場“西安簡稱‘鎬’，您看好不好”的大型民意調(diào)查活動。之所以簡稱“鎬”，主要是“鎬”字多次在《西安市志》里出現(xiàn)，后來在西安發(fā)掘的鎬京遺址更是西周王朝都城鎬京的核心區(qū)域。因此，用“鎬”作為西安的簡稱，也是考慮到這座城市的歷史沿革和文化內(nèi)涵。

令人意外的是，在這場調(diào)查活動中，有80%以上的參與者反對上述簡稱。反對者認(rèn)為，“鎬”字較生僻，字形又與“搞”相似，容易引發(fā)歧義，不適于傳播。而備選的簡稱則包括：與西安地理有關(guān)的“灃”“灞”“秦”，與西安歷史有關(guān)的“唐”，與當(dāng)?shù)亟ㄖ嘘P(guān)的“鳳”，與城市古稱有關(guān)的“兆”。

對此，有專家認(rèn)為，一個流通率高的簡稱，有助于進(jìn)一步提高城市的識辨度，提升市民的認(rèn)同感。但由于在不同的歷史發(fā)展階段，一些古都的簡稱也在不斷地變化，如今確定下來的簡稱也不一定是最理想的簡稱。

山西大同一般簡稱“同”，但一直以來還有“平城”“云中”“云城”“魏都”等幾種說法。于是2003年，在山西大同市第十一屆人民代表大會第37次會議上，通過了一項決定，把大同的另一稱謂確定為“平城”。

由于歷史文化底蘊(yùn)豐厚，古都南京前前后后也有20多個別稱，包括為大眾所熟知的金陵、建鄴、應(yīng)天、建康、江寧等。至于南京的簡稱為何是“寧”，出處就是來自其別稱之一“江寧”。在西晉時期，南京又叫臨江縣的，后來改取“江南永世安寧”之意，改叫江寧縣。在南唐、北宋、清朝時期，南京又叫江寧府。清朝后期，江寧府與蘇州府合并，各取其中一字產(chǎn)生了現(xiàn)在的江蘇省。到了民國時期，作為中華民國“首都”的南京，簡稱從“寧”改為了“京”。新中國成立后，南京又改回了“寧”，并沿用至今。

同為古都的洛陽，古稱雖然有10多個，但簡稱依舊是“洛”。“八方之廣，周洛為中，謂之洛邑”，周朝都城洛陽的古稱就叫“洛邑”。而夏商周以來長期作為都城，洛陽也被稱為“洛京”。因此延續(xù)至今，洛陽便簡稱“洛”。一些人認(rèn)為，洛陽的簡稱倒是容易讓人記住，但直接取城市名的首字作為簡稱，又顯得過于直白。

每一個特殊簡稱的背后都是有關(guān)這座城市的悠久歷史和傳說。作家馮驥才曾說：“地名是一種歷史的記憶、民族的追思，一個地域文化的載體，一種特定文化的象征，一種牽動鄉(xiāng)土文化的稱謂。”城市的簡稱，應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)當(dāng)?shù)氐臍v史、文化和地理特征。

目前看來，只有滬/申、渝、蓉、寧、穗、汴等城市的特殊簡稱具備較高的辨識度。實際上，大多城市的特殊簡稱并不容易被記住，比如安慶簡稱“宜”、蘭州簡稱“皋”。

更有一些簡稱容易讓人混淆，比如南京和寧波。前者的簡稱為寧，后者的簡稱為甬。高速公路的命名也會用兩個城市簡稱，如杭寧高速、杭甬高速，有的人就以為杭寧高速是杭州到寧波，甚至還以為寧A是南京的車牌。

為避免出現(xiàn)地名簡稱的混淆，一些地方取簡稱時會從歷史別稱中取字，或者從當(dāng)?shù)氐纳酱ê恿髦腥∽帧＜词挂恍┑胤揭〉孛械膯巫郑矔紤]到要區(qū)別于其他地方。比如，馬鞍山和鞍山，為了有意識地作出區(qū)分，前者簡稱“馬”，后者簡稱“鞍”。再比如，成都和重慶之間的兩條高速渝蓉高速和成渝高速。渝蓉高速之所以用特殊簡稱命名，而成渝高速用一般簡稱命名，目的是為了讓人區(qū)分這是兩條不同的路。

遇上省和市名稱同字的情況，有的地方干脆另取字作為簡稱，比如安徽和安慶。安徽省的得名始于清朝康熙六年，取自安慶府和徽州府的首字。按理說，安徽簡稱“安”和“徽”也未嘗不可，但由于安慶府是當(dāng)時安徽省的省會，而徽州府又不能完全代表安徽省，于是安徽省干脆選擇了“皖”作為簡稱，安慶的簡稱則是“宜”。這不僅避免了都直接用“安”字造成省市不分，也避免了其中一個用“安”做簡稱導(dǎo)致的理解偏差。

類似的情況也體現(xiàn)在貴州和貴陽的簡稱上。比如，貴州與貴陽有時在一般簡稱中會直接用“貴”作為簡稱，但大多數(shù)時候，為了人們便于區(qū)分，貴州還是用“黔”，貴陽還是用“筑”作為單字簡稱。

值得注意的是，相比特殊簡稱，近年來部分城市的別名也越來越為人知曉。比如，長沙的“星城”，西安的“長安”等等。有人認(rèn)為，這在一定程度上彌補(bǔ)了一些城市因缺乏簡稱或簡稱辨識度過低而引發(fā)的尷尬。