廣州地鐵正推動建設“軌道上的大灣區”,地鐵通車總里程突破600公里大關,今年還將開通運營兩條城際,把佛山、東莞、惠州、肇慶通過城際與廣州地鐵線網融合。
“十四五”期間除了地鐵,廣州還將重點興建5條城際鐵路、4條城際聯絡線,構建廣州都市圈軌道快線網“十字形”主軸。接下來,廣州地鐵線網將研究補強和完善與東莞、深圳等高品質軌道銜接通道。預計2025-2030年,廣州地鐵將建成超過1500公里的“地鐵+城際”軌道交通網,城際網和地鐵網深度融合,打造廣州中心至佛山、東莞中心30分鐘,至中山、珠海、清遠中心60分鐘的軌道經濟生活通勤圈。來源:廣州日報
4月24日,珠海市產業發展大會召開,發布《關于堅持“產業第一”加快推動工業經濟高質量發展的實施方案》及系列配套措施。到2025年,珠海全市工業總產值要突破一萬億元,工業增加值占地區生產總值比重不低于40%,工業固定資產投資占全社會固定資產投資比重不低于30%;全市新增15家以上百億級制造業企業,上市企業超過50家,高新技術企業總數突破4000家。
珠海將聚焦7大產業,構建“雁陣型”產業集群發展梯隊,包括新一代信息技術、新能源等2個產值超2000億元產業集群,集成電路、智能家電、裝備制造、精細化工等4個產值超1000億元產業集群,以及產值超600億元的生物醫藥與健康產業集群。
來源:南方日報
香港特區政府財政司司長陳茂波4月24日表示,香港第五波新冠肺炎疫情逐漸受控,加上消費券的效應,將有助支持第二季度經濟進入穩步改善的趨勢。
他表示,雖然目前市道開始好轉,但5月中發表的失業率,仍會反映第五波疫情的困難情況,因而失業率還需要些時間才會掉頭回落。同時,雖然目前香港經濟逐步回穩,本地通脹率仍屬相對溫和,但香港仍必須時刻警惕風高浪急的外圍環境,特別是地緣政治局勢和息率的走勢及其對全球經濟、資金流向、資產價格及金融市場的影響。
來源:中新社
市場主體是經濟社會發展的重要力量。日前,東莞市市場監督管理局發布的數據顯示,截至4月中旬,東莞實有市場主體150.27萬戶,同比增長10.89%。東莞市場主體總量居全省地級市第一。
受疫情影響,東莞企業生產經營一度面臨較大挑戰,但東莞經濟依舊表現出較強韌性。今年第一季度,東莞新登記市場主體64028戶,日均新增市場主體711戶。全市150萬戶市場主體中,企業70.33萬戶,占市場主體的46.8%,高于全國、全省平均水平。分行業來看,東莞五大支柱性產業(電子信息制造業、電氣機械及設備制造業、紡織服裝鞋帽制造業、加工制造業、造紙及紙制品業)實有市場主體17.46萬戶,約占制造業市場主體的55.87%。
來源:廣州日報
在剛剛結束的深圳市兩會上,“數字經濟”成為高頻詞。發展數字經濟作為國家戰略,知識產權是其中最重要的制度安排。深圳依托制度創新促進知識創新,加強數字經濟知識產權司法保護,推動構建新發展格局。
4月22日,深圳中院召開新聞發布會,發布“深圳法院數字經濟知識產權保護創新案例”,涉及個人信息保護、集成電路布圖設計、商業秘密、反壟斷等。出臺《深圳市中級人民法院關于加強數字經濟知識產權司法保護的實施意見》,首次全面系統梳理與數字經濟相關的知識產權權利,圍繞“保護數字經濟創新創意成果”“依法規制數字經濟經營主體行為”等方面,提出保障數字經濟知識產權保護的30項司法舉措。
來源:深圳特區報
