沿海集裝箱運價指數走勢分析（2022年3月）

天津國際貿易與航運服務中心

天津航運指數下設的沿海集裝箱運價指數包括沿海集裝箱出港運價指數（以下簡稱“出港指數”）和沿海集裝箱進港運價指數（以下簡稱“進港指數”）。2022年3月，沿海集裝箱運價指數共發布23次，總體呈現先漲后跌態勢（見圖1）。3月1―4日，沿海集裝箱運價指數保持穩定。3月7日，進港指數和出港指數雙雙大幅上漲，沿海集裝箱運價指數升至階段性高點1 571.38點，環比上漲2.82%。隨后，進港指數恢復平穩，并在下旬小幅震蕩;出港指數于中旬再度上漲，3月11日升至月內最高點，隨后小幅回落。3月8―29日，沿海集裝箱運價指數保持高位震蕩，在1 570～1 590點區間內徘徊，累計上漲0.78%。3月30―31日，出港指數大幅下跌，沿海集裝箱運價指數明顯下滑，累計下跌2.14%。3月31日，沿海集裝箱運價指數收于1 549.78點，比2月28日上漲21.50點，漲幅為1.41%。

（1）出港指數 3月出港指數收于1 402.88點，比2月28日下跌31.22點，跌幅為2.18%。上半月，出港市場貨量穩步增加，煤炭、鋼材和聚氯乙烯等貨類運輸需求保持良好勢頭，市場運價持續上漲。3月11日，出港指數升至月內最高點1 481.45點，比月初上漲3.30%。下半月，國內新冠肺炎疫情（以下簡稱“疫情”）散點多發，煤炭價格走低，項目開工延遲，多種貨類運輸需求減弱，市場運價回落，月末出港指數比月內高點下跌5.30%。天津至上海分航線運價指數上旬連續上漲，隨后保持平穩，當月累計上漲6.04%;天津至泉州/廈門分航線運價指數上旬大幅上漲，下旬小幅下滑，當月累計上漲2.67%;天津至廣州分航線運價指數月初小幅上漲，月末快速下跌，當月累計下跌4.04%。

（2）進港指數 3月進港指數收于1 696.68點，比2月28日上漲74.23點，漲幅為4.58%。進入3月，進港市場運輸需求逐步增長，運價大幅上漲。3月7日，進港指數升至階段性高點1 692.52點，比月初上漲4.32%。隨后，進港指數保持平穩。下旬，國內疫情防控形勢嚴峻，市場貨源緊張，船公司相應調整運力和運價，進港指數小幅震蕩。月末，進港指數比3月7日上漲0.24%。上海至天津分航線運價指數上旬大幅上漲，至月末保持平穩，當月累計上漲5.08%;廣州至天津分航線運價指數保持漲勢，當月累計上漲6.45%;泉州/廈門至天津分航線運價指數連續下跌，當月累計下跌5.52%。

（編輯：張敏 收稿日期：2022-04-08）DD504334-15EC-45E6-879B-FC3D9000587D