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中國龍多傘內(nèi)嵌式風(fēng)箏發(fā)電裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計

2022-06-07 06:30:10張晨星岳澤鍇
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2022年16期

張晨星,岳澤鍇

(大連科技學(xué)院 機械工程學(xué)院,遼寧 大連 116052)

隨著國家新能源發(fā)展戰(zhàn)略的提出和實施,我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)進入跨越式發(fā)展階段,根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,截止2020 年底中國風(fēng)電累計裝機容量達到28 153 萬千瓦,累計增長34.6%,占全國發(fā)電裝機規(guī)模總量的12.79%。其中陸上風(fēng)電新增裝機6 861 萬千瓦,累計裝機2.71 億千瓦、海上風(fēng)電新增裝機306 萬千瓦,累計裝機約900 萬千瓦,但傳統(tǒng)發(fā)電具有對地形、有效風(fēng)速和季節(jié)都有著較高的要求,并且還存在著發(fā)電機體型大、質(zhì)量重、難裝卸和成本高等缺點。導(dǎo)致我國沿海及內(nèi)陸部分地區(qū)的風(fēng)能無法得到有效利用。

針對以上問題,需設(shè)計一款不受地形限制、對風(fēng)場要求較低,組裝拆卸方便、便于維修且成本低廉的新型風(fēng)力發(fā)電裝置,即中國龍多傘內(nèi)嵌式風(fēng)箏風(fēng)力發(fā)電裝置,該裝置結(jié)構(gòu)部分可分為內(nèi)凹式八瓣充氣氣囊、內(nèi)軸風(fēng)扇磁輪體、機體支架和雙向摩擦式卡扣,電氣部分可分為內(nèi)嵌筒式發(fā)電系統(tǒng)、電能傳導(dǎo)系統(tǒng)、地面穩(wěn)壓模塊和電能儲存系統(tǒng),本文主要介紹該裝置結(jié)構(gòu)部分。

1 風(fēng)箏風(fēng)力發(fā)電裝置介紹

“風(fēng)箏發(fā)電”的概念最早是在20 世紀80 年代由美國科學(xué)家勞埃德提出的,其基本原理是當(dāng)氣流垂直于箏面時,氣流帶動繩索對地面發(fā)電裝置做功;當(dāng)氣流平行于箏面時,繩索收回,如此反復(fù),從而進行發(fā)電,這種發(fā)電方式相比于傳統(tǒng)發(fā)電方式具有場地要求低、架設(shè)及拆除易,并能低成本利用高空風(fēng)能等優(yōu)點。

世界上第一個規(guī)模型發(fā)電站是由意大利KiteGen科技公司建造的“KiteGen Stem”,并在2015 年4 月投入運營(如圖1 所示)。英國KPS(Kite Power System)公司發(fā)明了一種飛行高度可達1 500 英尺的巨型風(fēng)箏風(fēng)力發(fā)電裝置,可以減少一定的發(fā)電成本。2008 年荷蘭科學(xué)家W.Ockels 提出了一種名為Laddermill 的多傘系統(tǒng)(如圖2 所示),可以增加裝置總的迎風(fēng)面積,從而增加風(fēng)能利用率。

圖1 KiteGen yo-yo 發(fā)電系統(tǒng)樣機

圖2 Laddermill 的多傘系統(tǒng)

現(xiàn)代科學(xué)家將風(fēng)箏發(fā)電裝置分為兩種:一種是將不發(fā)電的風(fēng)箏放上高空,利用風(fēng)力對風(fēng)箏的拖拽,帶動地面機械裝置進行發(fā)電;另一種是在風(fēng)箏上搭載發(fā)電機,使用金屬芯的繩索將電能傳回地面,中國龍多傘內(nèi)嵌式風(fēng)箏風(fēng)力發(fā)電裝置所使用的就是第二種高空發(fā)電、地面?zhèn)鬏數(shù)陌l(fā)電方式。

2 中國龍多傘內(nèi)嵌式風(fēng)箏發(fā)電裝置介紹

中國龍多傘內(nèi)嵌式風(fēng)箏發(fā)電裝置(如圖3 所示)是一種具有Laddermill 多傘式結(jié)構(gòu),高空內(nèi)嵌式發(fā)電結(jié)構(gòu)的新概念風(fēng)箏風(fēng)力發(fā)電裝置,其原理為風(fēng)力和氣囊體平衡重力,將裝置帶向高空,內(nèi)凹式氣囊捕捉風(fēng)能,帶動磁輪體旋轉(zhuǎn),切割氣囊體內(nèi)的線圈,從而產(chǎn)生電能,裝置再將電能通過導(dǎo)線傳遞至地面,電能通過地面降壓穩(wěn)壓設(shè)施調(diào)節(jié)電壓、電流后輸入電能儲存系統(tǒng),并通過儲存系統(tǒng)進行輸出。

圖3 中國龍多傘內(nèi)嵌式風(fēng)箏發(fā)電裝置發(fā)電單元渲染圖

電能儲存系統(tǒng)由6 塊電池組成的電池組,并設(shè)置有過載熔斷保護,電池組兩兩一組進行電流的輸入和輸出,工作時充放電由兩組分別進行,在發(fā)生故障時可及時切斷故障組,并不會影響裝置正常工作。

裝置在整體的結(jié)構(gòu)如圖4 所示,采用了中國傳統(tǒng)龍型風(fēng)箏的多節(jié)式單元體設(shè)計,各單元體之間采用摩擦力卡扣進行連接,組裝和拆卸比較方便,各單元電路連接采取并聯(lián)方式連接,連接口設(shè)置在卡扣內(nèi)部,可以隔絕外界環(huán)境干擾。

圖4 中國龍多傘內(nèi)嵌式風(fēng)箏發(fā)電裝置并聯(lián)渲染圖

這種發(fā)電裝置靈活性較高,可適用于各種地形,并能在現(xiàn)場極快地布置,還可根據(jù)地區(qū)及季節(jié)的變化調(diào)整產(chǎn)品投放,極大地提高對風(fēng)力資源的利用,推動可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,使資源可再生能源得到更廣泛的開發(fā)和利用。

3 核心構(gòu)件設(shè)計

3.1 內(nèi)凹式八瓣充氣氣囊設(shè)計

如圖5 所示,內(nèi)凹式八瓣充氣氣囊使用橘子式分瓣結(jié)構(gòu),共分為8 個獨立氣囊體,各氣囊體內(nèi)部設(shè)置有發(fā)電線圈和控制電路,聯(lián)通部分使用橡膠圈密封,氣密性良好,總體正面采用內(nèi)凹式處理,使風(fēng)能有效地轉(zhuǎn)化為發(fā)電的動力,增加風(fēng)能利用率,風(fēng)箏寬度與直徑的比例可使用仿真進行二次設(shè)計,根據(jù)當(dāng)?shù)氐木唧w情況進行一定的調(diào)節(jié),盡可能地在保證發(fā)電效率的同時,也可利用氦氣升力及風(fēng)力實現(xiàn)最大有效載重。

圖5 內(nèi)凹式八瓣充氣氣囊

氣囊充氣使用惰性氣體氦氣,化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定,可以為風(fēng)箏提供較大升力,增加負重,方便計算總體發(fā)電裝置的重量,并可以在發(fā)電工程中通過吸收線圈熱能增加升力,氣囊兩邊使用兩根木制平衡桿,可以使其平穩(wěn)上升具有更好的穩(wěn)定空間,穩(wěn)定性控制,并利于地面控制,兩端設(shè)置有雙向摩擦式卡扣用于連接和電路傳導(dǎo),并在傳導(dǎo)線上下兩側(cè)設(shè)置了承力繩。

3.2 內(nèi)軸風(fēng)扇磁輪體設(shè)計

如圖6 和圖7 所示,內(nèi)軸風(fēng)扇磁輪體主體采用中高強度丙烯酸塑料整體鑄造,耐熱耐腐蝕性好,表面進行了防水處理,可多次更換使用,使用壽命較長,內(nèi)軸材料使用碳纖維,外徑尺寸經(jīng)查表與標準件深溝球軸承內(nèi)徑采用過盈連接,連接設(shè)置有軸頸,用于軸向定位。

圖6 磁輪體剖視圖

圖7 內(nèi)軸風(fēng)扇磁輪體

內(nèi)軸風(fēng)扇磁輪體前部使用了6 個曲面風(fēng)扇葉,該風(fēng)扇葉內(nèi)連軸心,外接磁輪。外部附有3 根長軸,起到支撐連接及固定的作用,在風(fēng)力的作用下帶動磁輪體旋轉(zhuǎn),使磁感線切割氣囊內(nèi)部的線圈,產(chǎn)生電力。

外部磁輪體鑲嵌36 塊片狀磁鐵,相鄰磁鐵轉(zhuǎn)換正負極方向,風(fēng)扇帶動磁輪旋轉(zhuǎn)是內(nèi)部電路切割磁感線,產(chǎn)生交流電流。發(fā)電構(gòu)想來源于水輪發(fā)電機和筒式發(fā)電機,采用此種發(fā)電方式,可以減輕發(fā)電機重量,增加發(fā)電機效率,從而提高風(fēng)力資源的利用率。并且可以根據(jù)實際情況,考慮增加外部磁體,及減少外部磁體的寬度,從而再次提高發(fā)電效率。

3.3 雙向摩擦式卡扣設(shè)計

由于兩單元之間的連接需要承受較大的力,一般的傳統(tǒng)卡扣無法承受,用傳統(tǒng)卡扣時,需要在設(shè)備連接處開出凹槽,無法保證組合部分電路安全,且雨水滲入卡扣內(nèi)部,更容易出現(xiàn)生銹、失效、拆卸不便等問題,存在許多安全隱患。故而針對本裝置設(shè)計了一種摩擦力卡扣,如圖8-圖10 所示。

圖8 雙向摩擦式卡扣裝配圖

本裝置中的雙向摩擦卡扣與傳統(tǒng)機械式卡扣有所不同。傳統(tǒng)卡扣是由凹槽和卡扣組成,本卡扣主要利用連接件的摩擦力實現(xiàn)連接,并具有雙向鎖定的特點。卡扣中部留孔用于電路連通,電路與連接元件直接固定于卡扣內(nèi)部,在卡扣連接時,連接元件接通,成為通路。卡扣上下兩側(cè)裝有承力繩,將卡扣與單元設(shè)備連接在一起。承力繩承受拉力,使電路保持在較為松弛的狀態(tài),增強電路及設(shè)備安全性,增強卡扣承受能力。

卡扣分為凹凸兩部分,且在螺栓連接部分都附有四邊形加厚條板,增加接觸面積,增強橫向抗拉能力。兩邊加厚條板可以直接嵌入對方凹槽內(nèi)部,四邊形加厚條相互契合,具有較大的有效摩擦面積,且完全契合,密封性良好。卡扣上設(shè)置有多排沉頭孔,連接時使用標準件六角頭頭部帶槽螺栓和2 型六角螺母,擰緊后可增加預(yù)緊力,并由螺栓承受部分拉力帶來的剪切力。

此設(shè)計可以在一定程度上增加卡扣的強度,提高材料利用率,從而使設(shè)備更加輕量化,并易于拆卸檢查、修理和設(shè)備轉(zhuǎn)移。

圖9 摩擦式卡扣凹端

圖10 摩擦式卡扣凸端

4 結(jié)束語

中國龍多傘內(nèi)嵌式風(fēng)箏發(fā)電裝置解決了由于地形問題對風(fēng)力發(fā)電形成的困擾,利用Soildworks 進行了三維建模,闡述了裝置的主要工作機理,實現(xiàn)了空中飛行、空中發(fā)電的內(nèi)嵌式風(fēng)箏風(fēng)力發(fā)電裝置的設(shè)計,為風(fēng)箏風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域和清潔能源利用領(lǐng)域及多傘式風(fēng)箏風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

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