機電一體化系統(tǒng)在機械工程中的運用

劉潔

摘?要：當今社會，經(jīng)濟快速發(fā)展，機電一體化系統(tǒng)已推廣并應用于各行各業(yè)，我國的機械工程產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展。現(xiàn)代機械工程產(chǎn)業(yè)工作效率的提高，得益于機電一體化系統(tǒng)的運用。機械工程運行期間的人力成本也隨著機電一體化系統(tǒng)的恰當使用而降低，機電一體化系統(tǒng)的深入運用是我國機械工程行業(yè)發(fā)展的大勢所趨。因此，本文通過分析機電一體化系統(tǒng)技術(shù)在我國機械工程中的實際應用，并就該技術(shù)運用的發(fā)展方向提出了個人見解。

關(guān)鍵詞：機電一體化系統(tǒng);機械工程;實際應用

前言：

20世紀80年代，隨著改革開放的穩(wěn)步推進，我國的經(jīng)濟狀況隨著工業(yè)的高速發(fā)展、政府的扶持與幫助而愈發(fā)好轉(zhuǎn)。相較于工業(yè)中的技術(shù)領(lǐng)域來說，合理采用機電一體化系統(tǒng)，去除落后、保守的工作方式，堅持改革創(chuàng)新，從而實現(xiàn)既定的工作目標，在降低企業(yè)各種成本支出的同時，降低能耗，減少浪費。機電一體化系統(tǒng)的在各行各業(yè)的實際運用，有利于我國機械工程產(chǎn)業(yè)卓越發(fā)展。

一、機電一體化系統(tǒng)在機械工程的實際應用

（一）信息處理

作為機電一體化系統(tǒng)中的核心技術(shù)，信息處理技術(shù)的運用應該得到加強。但是信息處理技術(shù)難度大、專業(yè)性強，這就需要一支高技術(shù)、高水準的專業(yè)性團隊來解決信息處理技術(shù)在機電一體化系統(tǒng)運用中遇到的各種難題，從而提高機電一體化系統(tǒng)的整體運用效率。信息處理技術(shù)作為機電一體化系統(tǒng)運用中的重要技術(shù)，具有很大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

（二）降低能耗，節(jié)能減排

由于沒有電子控制系統(tǒng)來輔助傳統(tǒng)的機械設(shè)備，導致其一直處于高速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，這樣無疑加大了能源的損耗和設(shè)備的損毀風險，不利于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。機電一體化系統(tǒng)的使用就可以避免這種現(xiàn)象的產(chǎn)生[1]。工廠可以根據(jù)實際生產(chǎn)需求，調(diào)節(jié)與機械設(shè)備相適應的功率，從而降低能耗，達到節(jié)能目標。諸如橫店集團聯(lián)宜點擊有限公司提出“致力于節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新，為人類平衡和諧提供動力”，并將此作為公司的歷史使命。

（三）實時監(jiān)控、故障自診

監(jiān)控系統(tǒng)是機電一體化在機械工程運用的重要內(nèi)容之一，當機械系統(tǒng)出現(xiàn)問題后，電子系統(tǒng)可以及時發(fā)現(xiàn)故障信息，準確判斷故障位置，根據(jù)實際情況，以盡可能快的速度給出相應問題的處理辦法。更有甚者，技術(shù)先進的電子系統(tǒng)可以通過事先錄入的代碼程序，在設(shè)備故障發(fā)生時，實現(xiàn)自我診斷。現(xiàn)在的生產(chǎn)制造企業(yè)引入機電一體化數(shù)控車床、數(shù)控機床來進行生產(chǎn)，如果過程中設(shè)備出現(xiàn)問題，系統(tǒng)會立刻進行自我診斷，并在控制面板上及時反饋故障信息，甚者會自動切斷設(shè)備電源，防止出現(xiàn)生產(chǎn)人員傷亡事件，有效的保護了企業(yè)的財產(chǎn)安全和人員的生命健康。

（四）精準稱量，準確操作

機電一體化系統(tǒng)可以在運作過程中自動識別并記憶生產(chǎn)數(shù)據(jù)，并進行數(shù)據(jù)分析，機械工程的后續(xù)工作發(fā)展依賴于準確的生產(chǎn)數(shù)據(jù)。現(xiàn)在的汽車生產(chǎn)制造商引入并使用機電一體化系統(tǒng)來控制稱量系統(tǒng)，對汽車零部件進行精確稱量，保證成品準確度的同時，降低了勞動強度，提高了工作效率。機電一體化系統(tǒng)在汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的運用讓汽車的生產(chǎn)更具穩(wěn)定性，對于制造業(yè)的進步起著至關(guān)重要的作用。

二、機電一體化系統(tǒng)在機械工程運用的的發(fā)展展望

（一）智能化發(fā)展

我國工業(yè)逐步走向智能化、數(shù)字化發(fā)展，甚者已滲入至各行各業(yè)。計算機信息技術(shù)、人工智能、電子商務領(lǐng)域的不斷發(fā)展，勢必會影響機械工程行業(yè)。生產(chǎn)效率提高、成品質(zhì)量提升都有賴于智能化發(fā)展。機電一體化系統(tǒng)可以使機械工程項目達到全程自動化管理，未來，更有甚者還會出現(xiàn)機器人代替人工來進行作業(yè)[2]。因此，機電一體化系統(tǒng)的智能化、數(shù)字化發(fā)展在機械工程上的發(fā)展?jié)摿Σ豢上蘖俊Ｑ巯碌墓ぷ髦匦膽撌菑娀瘷C電一體化系統(tǒng)的信息系統(tǒng)，降低實際生產(chǎn)中的能源損耗，提高生產(chǎn)效率，實現(xiàn)科學、高效的管理效果。

（二）網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展

通過移動網(wǎng)絡(luò)、移動設(shè)備，可以將機電一體化系統(tǒng)和自己工廠、企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)相連接，實現(xiàn)遠程監(jiān)控和遠程操作，不必局限于時間和地點。在機電一體化系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化形式下，不同部門、不同崗位的工作人員可以通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)數(shù)據(jù)、資源的共享，真正做到溝通無障礙。在不久的將來，機械工程也可以利用機電一體化系統(tǒng)進行無人監(jiān)管作業(yè)，即使工作場所無人監(jiān)督管理，也可以實現(xiàn)監(jiān)管的效果。因此，科學、合理的應用網(wǎng)絡(luò)化資源進行信息溝通，是機電一體化系統(tǒng)發(fā)展的重中之重。

（三）微型化發(fā)展

機電一體微型化發(fā)展始于20世紀80年代末，時至今日，微型化的方向發(fā)展已經(jīng)達到一個新的高度。目前在機電一體化系統(tǒng)的技術(shù)標準中，普通的電子機械大小需要小于1cm3，在不久的未來，會朝著更小的微型化目標發(fā)展。微型機電一體化將會成為主流技術(shù)，機電技術(shù)如果要實現(xiàn)更小的能源消耗，更靈活的使用運行，務必需要將機電技術(shù)微型融合，從而獲得更小的體積[3]。微型化技術(shù)是機械工程發(fā)展的基礎(chǔ)，超精密加工技術(shù)直接影響微型機電一體化產(chǎn)品的生產(chǎn)。因此，大力開展微型化方面的技術(shù)研究已是必然。

（四）環(huán)保化發(fā)展

現(xiàn)今社會，工業(yè)大力發(fā)展的同時，人們的生產(chǎn)、生活質(zhì)量不斷提高，與此同時自然環(huán)境的現(xiàn)狀不容樂觀。每一個人、每一個企業(yè)甚者國家都需要將綠色發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展牢記于心。因此，在機電一體化工業(yè)發(fā)展的過程中，為了降低生產(chǎn)對自然環(huán)境的不利影響，要科學、合理地運用自然資源，提高自身環(huán)保意識，在注重工業(yè)發(fā)展的同時注重環(huán)保概念的引入和運用，以實現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)的健康、穩(wěn)定、可持續(xù)的發(fā)展。正如格力電器所秉承的環(huán)保理念：“讓天空更藍，大地更綠”，堅持自主研發(fā)環(huán)境友好型的技術(shù)和產(chǎn)品，創(chuàng)造節(jié)能低碳環(huán)境，助力推動“美麗中國”建設(shè)，為我國環(huán)保事業(yè)的發(fā)展做出貢獻。

結(jié)語：

傳統(tǒng)的機械工程由于自身條件限制，已經(jīng)不能滿足實際生產(chǎn)的需求，不利于行業(yè)的長久發(fā)展。機電一體化系統(tǒng)進入到機械工程中應用領(lǐng)域之后，提高了傳統(tǒng)機械行業(yè)的生產(chǎn)效率和電子系統(tǒng)控制下生產(chǎn)產(chǎn)品的準確度，降低了生產(chǎn)成本，大大減小了生產(chǎn)過程中的事故發(fā)生率。因此，我國的機械工程行業(yè)要持續(xù)地提高自身的專業(yè)發(fā)展，注重知識產(chǎn)權(quán)保護，將機電一體化系統(tǒng)的優(yōu)越性能用到實處，加大科技創(chuàng)新力度，提高環(huán)保意識，適應世界整體發(fā)展趨勢，從專業(yè)技術(shù)方面推動我國機械工程產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

參考文獻：

[1]米合拉衣·米吉提.機電一體化數(shù)控技術(shù)在機械制造中的應用[J].南方農(nóng)機，2022，53（04）：167-169.

[2]黃蕓.機械制造的智能化技術(shù)與機電一體化的融合研究[J].南方農(nóng)機，2022，53（03）：108-110.

[3]張晟昊.機電一體化系統(tǒng)概念設(shè)計的基本原理[J].內(nèi)燃機與配件，2022（05）：184-186.