鋼鐵企業中機械設備系統檢修及熱停機管理思路分析

孫明明，趙 磊，肖振南

鋼鐵企業設備管理者與操作者憑借事前控制與過程控制，利用先進的過程診斷與檢測工具，配合合理有效的設備維護保養知識和手段，通過人為的努力與創造，為設備創造最佳的運行環境，彌補設備自身缺陷，抑制缺陷環境的形成，使設備在規定的工藝參數、技術范圍、運行標準內最大程度發揮其設計能力，設備管理有清晰思路，可實現設備零故障，使整個煉鐵生產系統內的運行設備能按照設備正常的運轉周期與壽命周期滿負荷工作，最大限度地為鋼鐵企業生產服務。通過對2018 年1 月份～2021 年3 月份各產線機械區域數據收集分析，主要從三方面進行數據收集進行比對，如下。

1 各產線定修方面

簡要分析：

（1）對2020 年1 月～2021 年3 月各產線定修數據和產生工時匯總，對煉鐵作業區進行高爐區域和燒結區域劃分。

（2）從圖表看以看出煉鐵作業區燒結區域定修次數較少，產生工時量最大，天車和棒材作業區定修次數最多，但是平均每次定修工時數約115 和330 工時。

2 系統檢修方面（2019年～2021年）

簡要分析：

（1）此表將煉鐵作業區進行拆分，按高爐和燒結區域分解。

（2）從總體來看，自2019 年～2021 年，4 個區域投入人員總數基本持平，按工時統計分析，棒材作業區持高。

（3）按拆分圖表統計，2019 年板材作業區投入人力和產生工時數相對持高；2020 年和2021 年棒材作業區投入人力和產生工時數較高。

（4）對煉鐵作業區進行比較，2019 年～2021 年中，燒結區域和煉鐵區域用工人數基本持平，產生工時數燒結區域高于高爐區域，可以看出燒結區域工作量要高于高爐區域；在3 年系統檢修中細分，看出1 號燒結機工作量要高于2、3 號燒結機。

（5）按年份和單獨產線劃分中，可以看出2019 年系統檢修中1780 產線投入人力和產生工時數最多；2020 年系統檢修主要人力和產生工時量以5 號高爐為主；2021 年系統檢修主要人力和產生工時量3 號高爐居高。

（6）總體來看，三條主線作業區中，按產生工時數分析煉鐵作業區和棒材作業區基本持平，略高于板帶作業區。

圖1 2020 年1 月～2021 年3 月鋼鐵企業生產線定修情況

圖2 2018 年～2021 年每月停機時間對比

圖3 2018 年～2021 年煉鐵作業區停機時間對比圖

表4 煉鐵作業區故障統計表

3 各產線熱停機故障分析（2018年1月～2021年3月）

（1）按月份劃分。

（2）按區域劃分。

①按表1 數據統計分析，發生熱停機故障在2018 年和2019年5 月份處于最高值；2019 年各月份熱停機幾乎全部高于其它年份，可以看出2019 年是發生熱停機故障最多的年份，并且在3 月份、5 月份、8 月份、9 月份、12 月份是熱停機故障發生月份較多的時間段，這5 個月是重點關注設備狀態階段，4 月份、10月份、11 月份設備狀態趨于穩定狀態；②按表1 中年份看，2019年以后，熱停機故障是處于下降狀態，尤其是在3 月份、5 月份、8 月份、9 月份熱停機故障發生時間下降幅度超過4000min，在8 月份超過8000min；③按表2 數據統計分析，煉鐵作業區（高爐區域）發生故障停機最低，天車作業區占據比重最高，其次是棒材作業區、板帶作業區，而從各產線數據統計天車作業區發生故障停機主要集中在100T 系統，棒材和板帶作業區發生熱停機故障主要集中在軋區；④從表2 中按年份分析，各作業區在2019 年發生故障最多的一年，在2020 年設備故障逐漸變好，天車作業區變化最明顯，自去年11 月份至今，未發生一起熱停機故障；⑤綜合表1、表2、表3 分析，2019 年是設備故障最多的一年，自2020 年以后，設備故障逐漸漸少，處于大幅度好轉狀態。⑥通過近3 年數據分析和作業區上報故障，初步列出如下明細明確責任人。

表1 2021 年～2021 年系統檢修匯總

表2 2018 年～2021 年各月停機時長統計表

表3 2018 年～2021 年煉鐵作業區停機時間統計