高速公路路面施工工藝與質量控制措施研究

孟凡博

摘? 要：高速公路是公路行業的基本建設內容，也是公路建設的核心內容。路面施工技術的選擇和施工質量的控制對時代的進步和經濟的發展有著重要的影響。如何保證其施工工藝和質量滿足人們的審美觀和安全需求，已成為現階段公路建設者應注意的問題。因此，本文對高速公路路面施工技術和質量控制進行了分析和研究。

關鍵詞：高速公路;路面;施工工藝;質量控制

路面施工是高速公路工程建設期間的一項重要內容，且路面質量對工程的整體建設質量具有直接影響，關系著公路的使用壽命和效果。因此，相關施工企業需要加強高速公路路面施工質量管理工作，有效落實各項質量控制措施，嚴格把控路面施工質量，進一步提升工程的建設質量，使高速公路的使用壽命得到有效延長。

一、高速公路路面施工質量控制的重要性

高速公路的最重要的組成部分是路面，路面和的質量對高速公路的使用壽命有著決定性的作用，保證了路面和的施工質量，那么就可以保證高速公路的使用壽命，人們在高速公路中的行車安全也在一定的程度上得到了保證;反之，不僅行車安全得不到保證，而且給人的體驗也會非常差。所以，只有保證高速公路的施工質量才能保證高速公路的使用壽命和駕駛員行車安全。高速公路的路面與車輛直接接觸，所以路面應該具有平整度以及強度，并且不能出現裂縫、麻面、高填等問題，這些問題也是導致高速行車不方便，引發交通事故的主要原因。

二、高速公路面層施工工藝

2.1施工材料的選用

施工材料是影響高速路面施工工藝的重要因素之一，所以在路面施工開始之前，工作人員要做好材料準備工作，例如采購及選用質量較高的瀝青、碎石等等，并且要采用科學的方法對不同的材料進行分類保管，同時還要在不同的材料堆之前進行明確標注材料的屬性及應注意事項，對需要進行覆蓋處理的材料要進行合理覆蓋，避免受雨水淋濕而影響材料性能。另外還要在施工現場創建合理的瀝青儲藏場所，確保瀝青能及時、有效、高質量的供給到路面施工之中。

2.2混合料的攪拌

在對混合料進行攪拌過程中，工作人員必須針對實驗得出的攪拌比例與拌和站的拌和比例對實際生產中的拌和比例進行適當的調整，這樣才能得到符合自身路面施工要求的拌和比，進而提升路面的施工工藝。在混合料的攪拌過程中，相關工作人員應盡量減少不同材料在組合過程中發生變異的概率，同時還要降低花料出現的概率。另外如果施工材料在混合過程中發生一定的變動，那么非常容易造成離析想象，這會對路面施工造成不良影響。

2.3混合料運輸

混合料的運輸主要有兩個過程，即裝運及倒料。其中裝料主要就是運用大規模的自卸車來進行裝運，因為瀝青自身的物理特性，所以在實際的運輸過程中，一定要確保瀝青的粘稠程度，如果瀝青過于粘稠就會在卸車的過程當中出現粘車的現象，為了避免出現這一問題，就應該適當的使用一些防粘劑。另外在倒料的過程中，有關工作人員應該將混合好的物料運送至施工現場，并且安排專業的人員對其進行監測，一定要確保物料達標。

2.4路面攤鋪

在路面攤鋪的過程中，首先就應該根據工程現場的實際情況來對其進行具體的安排，無論是上層面、中層面還是下層面都應該考慮周全，其中對上層面進行施工的時候，應該注重直接承受負載力，在對中、下層面進行施工的時候，應該根據以外的工作經驗來進行具體的鋪設，在攤鋪的工作過程中，應該運用基準鋼絲法來找平工作，通俗的說也就是講鋪設邊線相距20cm的地方設置支撐住，這樣可以有效的控制支撐住的距離。

2.5路面碾壓

混合料碾壓主要分為三個過程，分別是初壓、復壓以及終壓等三個部分，其中初壓主要就是要求控制混合料的溫度和濕度等，如果在正常的工作條件下，其溫度應該保持在130攝氏度以上，如果是在低溫的條件下，其溫度就應該保持在145攝氏度以上。這是初壓中需要涉及到的內容，而到了復壓的時候，首先就應該注重對一些坡道的碾壓，必要的時候應該沿著自低向高的方向進行碾壓，需要注意的是，在碾壓的過程中一定要確保車輪的整潔，因為如果不整潔將會出現粘連物料的情況，所以一定要注意這一問題。

三、高速公路路面施工質量控制措施

3.1成品集料的質量控制

在條件允許的情況下，要從集料的源頭開始進行質量控制，主要針對集料原料的級配、壓碎值與針片狀進行控制。在與材料供應商簽訂合同的過程中就應進行篩網，確保不會因為設備與產量的原因而出現集料級配存在差異的情況。而在路面施工的初始階段，要做好材料的儲備工作，嚴格控制材料的堆放與使用。

3.2選擇適宜的拌制設備

拌制設備是提高瀝青路面施工質量的關鍵，也是保障工程順利進行的主要因素，因此，需要嚴格控制拌制設備的質量。根據工程量的大小選擇適合的拌制設備，保證瀝青混凝土材料的產能滿足工程需要。盡量選擇性能比較高的拌制設備，在整個施工過程中使用自動化的生產設備，并且建立數據分析性能，嚴格控制材料質量和施工進度。選擇拌制設備時，除了需要考慮其基本性能之外，還應該保證其加熱性能、外加劑添加性能等附屬功能是否齊全，這樣才能夠滿足工程實際需要，保證施工質量符合設計要求。

3.3動態控制瀝青混合料攤鋪

質量在瀝青面層各層施工之前，施工人員需要灑上黏層瀝青，控制好用量，一定要均勻。攤鋪之前，要嚴格檢查熨平板，對其進行調整，預熱好熨平板之后，才可進行攤鋪，避免攤鋪過程中出現粘料問題，影響攤鋪質量。需要注意的是：施工人員必須準確把握瀝青混合料拌和、碾壓、攤鋪等環節，提高瀝青混凝土路面的耐老化性，避免瀝青混凝土路面施工中出現老化問題，降低其各類質量病害發生率。

結語：

高速公路是交通運輸業的重要基礎設施。隨著社會的不斷發展，我國的經濟發展水平越來越快，高速公路的數量也越來越多。為了保證高速公路的使用質量，建設單位需要提高自身的技術水平，采取有效的質量控制措施，減少外部自然因素對施工質量的影響。在高速公路建設過程中，瀝青混凝土的性能和拌和質量直接影響到整個工程的質量。攤鋪混合料時，應確定比例和攤鋪速度，以減少出現質量問題的可能性。

參考文獻：

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