走向更加開放的前沿

陳文娟?范吳瑕

擁抱開放創新，五年蝶變的中國（四川）自由貿易試驗區（以下簡稱“四川自貿試驗區”）活力十足。

在成都國際鐵路港的集裝箱中心站內，一輛輛運載集裝箱的卡車來回穿梭，作業區內龍門吊正在吊裝貨物。五年來，從這里開出的中歐班列已超9500列，匯聚起磅礴的發展動力。

從“內陸腹地”到“前沿高地”，敢闖先試的四川自貿試驗區搶抓“一帶一路”建設、長江經濟帶發展、新時代西部大開發等機遇，緊緊圍繞高水平開放和高質量發展，充分發揮自貿試驗區改革開放引領作用，持續迸發創新活力，中國內陸開放高地加速崛起。

暢通開放大通道

4月28日，成都（雙流）空鐵國際聯運港內，始發班列的汽笛聲響起，一列滿載“成都造”貨物的國際班列緩緩出站，10天左右即可到達莫斯科，真正實現與歐洲無縫銜接。

深度融入“中歐班列”大家庭，這是成都（雙流）空鐵國際聯運港發出的首趟直達歐洲的班列。而在成都國際鐵路港的展示大廳，一幅成都國際班列線路圖更為吸引眼球：西進歐洲、北上蒙俄、東聯日韓、南拓東盟，成都國際鐵路港構建起廣闊的國際班列線路網絡和全球鐵海聯運大通道。截至2022年4月，成都國際班列歷年累計開行超17000列。

在四川自貿試驗區，開放大通道還在不斷豐富。2021年12月，中老鐵路（成都—萬象）國際貨運班列在成都（雙流）空鐵國際聯運港開行，為中老雙邊貿易合作提供了新的路徑選擇。成都銀雪齋貿易有限公司總經理楊科享受到了開放大通道的紅利：“受疫情影響，東南亞航線緊張，公司進貨面臨困難，但得益于去年12月開行的中老鐵路國際貨運班列，企業進口木薯粉等物資的難題迎刃而解。……