威孚高科

呂彩霞

由新能源汽車和智能網聯構成的汽車產業發展大潮，正在加速帶動供應鏈的變革。行業觀察人士認為，汽車屬性和定義的變化，將使得50%以上的傳統汽車零部件面臨重構。對于眾多傳統零部件企業而言，這無異于一場關系到企業未來盛衰存亡的考驗。但仍有少數企業會窺得先機，搶先在新的賽道上完成戰略業務板塊的布局。

無錫威孚高科技集團股份有限公司（簡稱威孚高科）就是這樣一家企業。作為一家在中國汽車零部件行業深耕六十多年的傳統零部件供應商，企業從1958年建廠以來的油嘴、油泵產品，發展到高壓燃噴、尾氣后處理、進氣產品、精密制造及后市場五大傳統業務板塊，再到如今搶先在氫燃料電池、新能源驅動和智能網聯領域完成產品布局……近日，汽車與運動雜志社“心智造 中國行” 高端訪談走進威孚高科，我們看到這家傳統零部件企業伴隨著汽車新四化的變革大潮，不僅成功完成在業務領域硬實力的全面轉型，更在企業運營、管理和文化軟實力上實現了華麗變身。

核心業務、新興業務“ 雙擎驅動”

威孚高科副總經理、董事會秘書劉進軍接受了我們的采訪，并為我們介紹了這家中國汽車工業零部件三十強企業目前的業務構成及未來發展愿景。

“在汽車新四化的行業變革中，威孚高科提出 ‘優化和提升現有核心業務、突破和卡位戰略新興業務的雙擎驅動戰略，形成‘節能減排、綠色氫能、智能電動、工業及其它 四大板塊全面發展的新戰略格局。” 劉進軍表示。

“雙擎驅動” 戰略，確保了威孚高科業務轉型的穩健發展。

劉進軍介紹，節能減排作為威孚高科現有核心業務板塊，包含高壓燃噴系統、尾氣后處理系統、進氣系統三大業務領域。在汽車產業低碳節能的大趨勢下，威孚高科緊抓排放法規升級的戰略機遇，加快拓展普通混合動力、插電式混合動力相關產品市場，并通過加強與合資品牌及頭部造車新勢力的合作，進一步提升產品市場占有率。在產品開發層面，企業聚焦高效、節能減排的燃噴產品、尾氣后處理和渦輪增壓等產品，緊密圍繞內燃機熱效率持續提升以及當前替代燃料技術趨勢，加強關鍵技術和產品的研發能力，提升正向工程能力和系統集成、應用開發能力；鞏固和提升過程運營能力，提高成本和質量控制能力，提升自身在傳統競爭領域的優勢。

綠色氫能、智能電動是威孚高科在近幾年布局的新“藍海賽道”，也是公司業務結構轉型的重要戰略方向。“威孚高科綠色氫能板塊主要聚焦于氫能產業鏈中上游的氫燃料電池核心零部件、可再生能源制氫兩大業務，目前正加快構建核心競爭力，實現業務規模化增長。”劉進軍表示。

智能電動板塊則聚焦電驅系統核心零部件、熱管理系統及核心零部件、智能感知核心模組、艙內核心零部件四大業務領域，加速推進產品研發和產業化進程，實現中高端新能源汽車市場頭部客戶項目突破。同時，公司積極關注工業及其它業務：依托與博世力士樂的戰略合作及中國合資公司項目，全力推進液壓系統及核心零部件業務發展；持續推進制動系統核心零部件、智能制造裝備、后市場及貿易等業務的轉型升級，積極探索布局符合公司發展戰略方向的前沿技術與市場，實現業務量的提升。

目前威孚高科的新興業務大多處在市場培育期和導入期，公司當前正著力實施綠色氫能、智能電動和智能網聯相關戰略和業務及能力的進一步規劃和建設，部分產品也實現了全球規模化商業應用，并將持續推進這一目標的實現。劉進軍表示，“公司還將繼續在燃噴、尾氣后處理和渦輪增壓業務上強化業務基石的定位，支持新業務的快速發展。

厚積薄發戰略協同優勢顯現

目前在資本市場，威孚高科是高分紅、高投資回報率的優質公司；在客戶眼里，威孚高科是能夠持續為客戶提供價值的合作伙伴；在合資方眼里，威孚高科是值得信任、可以持續深度合作的對象。

作為一家從燃油系統零部件業務起家、堅持主業發展的傳統零部件企業，威孚高科在最近十幾年間的成長速度不可謂不快。除了在技術、資金、人才等方面積累了相當的競爭優勢，公司與戰略伙伴的長期合作能力、持續的較大規模的投入能力、大規模工業化、高效高質的批產經驗、市場渠道的協同優勢、技術研發的協同優勢等，讓威孚高科在行業內戰略協同的競爭優勢逐漸顯現。

劉進軍看來，威孚高科的成長，一方面得益于中國汽車產業的高速發展和企業自身努力，另一方面得益于合資合作為公司的運營、管理帶來的變化。

在眾多的合作方中，博世是威孚高科在傳統動力領域成功合作的長期戰略合作伙伴，雙方的合資合作廣泛而深入。目前，威孚和博世除了在柴油系統、汽油系統領域，在氫燃料電池、新能源電驅、液壓等業務領域也開展了更廣泛的全球合作。在合作中，威孚獲益良多。“與博世的合作，通過戰略性實現與威孚燃油系統產業鏈深度融合，奠定了威孚高科目前的行業地位。” 劉進軍告訴記者，威孚高科在車規級產品的品質控制、過程優化等企業管理層面的能力提升，也是與博世深度合作的成果體現。

現在，威孚高科是博世在華的主要合作伙伴之一。近年來，隨著威孚高科不斷拓展新興領域，雙方也在積極推進新一輪的戰略合作。一方面，拓展氫燃料電池業務范圍，在無錫成立氫燃料電池合資公司；在歐美地區，威孚與博世就燃料電池產品技術也在同步積極展開戰略合作；在液壓業務領域，雙方也展開了戰略合作，已決定在中國建立合資公司；在產業投資領域，威孚高科與博世也在就相關項目展開積極的聯動。

備戰國際市場尋求國內外協同發展

在過去的幾十年間， 通過與博世、Autocam、IRD、Borit、力士樂等國際企業不斷深化的合作實踐，威孚高科積累了豐富的國際化合作經驗，也讓其能更多地從全球視野下審視企業未來發展。從近年來威孚高科新興業務的拓展中，我們也不難發現，威孚高科的發展定位不再局限于國內市場，而是轉向全球市場進行業務布局和資源整合。

在其氫燃料電池的業務發展規劃中，威孚高科就明確提出，要增強全球工程能力和全球制造能力，積極推進亞太、歐洲、北美工程中心建設，加強投入，快速實現全球市場項目的批產需求。同時，還要拓展全球商務功能，加強全球業務的資源整合與戰略協同。

在公司熱管理系統板塊，威孚高科也提出，要協同全球研發同步，并強化歐洲、中國等全球供應鏈體系能力建設，提升全球批產供應能力。

與此同時，資本層面的收購也成為威孚高科實現國際化過程中的一個重要推手。“威孚高科提出的國際化不僅包括市場的國際化，更包括技術、經營、人才層面的國際化；既有技術、產品的引進，也有產品、技術的對外輸出，威孚高科的國際化要實現國內、國外市場的協同發展。” 劉進軍表示。

謀定而后動，知止而有得。談到企業未來的發展方向，劉進軍表示，威孚高科將繼續秉承“國際化、自主化、多維化” 戰略方針，立足前沿技術和核心產品的創新開發，掌握發展主動權，形成技術優勢并轉化為產品優勢；堅持深化國際合作，在全球視野下開展業務布局和資源整合；堅持圍繞核心業務賽道實現橫向、縱向發展，不斷強化集團核心平臺化競爭力，實現融合創新和突破，未來將繼續向科技型公司的方向發展，實現“百年威孚 汽車核心零部件工業專家” 的企業愿景。