支部建在“車輪”上

劉艷梅

自從成為長鋼物流汽運(yùn)作業(yè)區(qū)流動黨支部的一員，江油市退役軍人黨員金彪有了歸屬感：“以前跑運(yùn)輸，上千公里獨(dú)來獨(dú)往，不僅辦事摸不著門路，情感上更是孤獨(dú)。如今辦事有了渠道，交流有了對象，真是太好了！”在四川，和金彪一樣從事貨運(yùn)的汽車司機(jī)有43萬人，他們常年以車為家，奔波于全國各地。因人員分散、流動性大，對其提供幫助、關(guān)愛和日常管理的難度愈發(fā)突出。

如何發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，讓貨車司機(jī)更有獲得感、歸屬感？今年3月以來，在省委組織部指導(dǎo)下，四川組織系統(tǒng)、交通系統(tǒng)“雙線聯(lián)動”，省直機(jī)關(guān)工委、財政、工會等大力支持，扎實開展深化貨車司機(jī)群體黨建試點(diǎn)工作，通過加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，壓實各級責(zé)任，形成工作合力，全域推進(jìn)“支部建在車輪上”實踐，讓廣大貨車司機(jī)緊握“紅色方向盤”，堅定不移跟黨走。

“有了組織便有了依靠”

“天天在路上跑，流動黨員黨支部給了我‘家的感覺。”7月1日，宜賓市交通運(yùn)輸行業(yè)黨委聯(lián)合宜賓傳化公路港物流公司黨支部開展了“黨建領(lǐng)航?共促發(fā)展”主題黨日活動，從業(yè)30年的貨車司機(jī)黨員溫廷彬感到，“有了組織便有了依靠，漂泊的心也踏實多了。”

活動現(xiàn)場，與會人員參觀了宜賓傳化公路港“暖心之家”，重溫了入黨誓詞，了解了貨車司機(jī)黨員代表的困難和問題。“上次開展主題黨日活動，我提議在‘暖心之家增設(shè)洗衣機(jī)。沒過多久，黨組織就幫我們解決了這個問題，真是暖心。”溫廷彬感嘆道。

一個支部就是一座堡壘。如何健全上下貫通、執(zhí)行有力的組織體系，是加強(qiáng)貨車司機(jī)群體黨建工作的重中之重。我省各地突出因地制宜，把黨組織有機(jī)嵌入道路貨運(yùn)企業(yè)和貨車司機(jī)群體，著力破解黨組織“怎么建”的問題。

“我們緊盯‘車流鏈‘貨運(yùn)鏈等重點(diǎn)要素，堅持沿著‘車流鏈找黨員，沿著‘貨運(yùn)鏈建組織。”宜賓市委兩新工委專職副書記侯勇介紹道。聚焦傳統(tǒng)道路貨運(yùn)企業(yè)、個體黨員貨車司機(jī)，宜賓市從登記注冊的貨運(yùn)車輛著手，摸清車輛擁有人和實際營運(yùn)人。通過發(fā)布“流動黨員召集令”，動員貨車司機(jī)“亮身份”，黨組織比對數(shù)據(jù)“核身份”等方式，“拉網(wǎng)式”摸底貨車司機(jī)1.5萬人、道路運(yùn)輸經(jīng)營戶2000余戶，“找出”貨車司機(jī)黨員573人。

在摸清黨員底數(shù)基礎(chǔ)上，宜賓市對傳統(tǒng)貨運(yùn)企業(yè)，實行“一企一策”分析研究，通過單獨(dú)建、聯(lián)合建、掛靠建等方式，建立企業(yè)黨組織36個;對個體黨員貨車司機(jī)，依托交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法部門，在物流園區(qū)、車輛檢測站等貨運(yùn)節(jié)點(diǎn)，建立網(wǎng)格化流動黨組織14個。

車輪走到哪里，黨組織就覆蓋到哪里。通過省級層面信息比對、市縣層面聯(lián)系走訪等方式，目前，全省共“找出”貨車司機(jī)黨員共17537名，全覆蓋建立健全道路貨運(yùn)企業(yè)黨組織526個，建立貨車司機(jī)流動黨員黨支部531個，1700余名貨車司機(jī)主動亮明黨員身份，貨車司機(jī)黨員全部入列歸隊。

做好人員制度保障

“我們企業(yè)很早就建立了黨組織，但工作開展一直沒進(jìn)入正軌。”提起以前的情況，綿陽市安州區(qū)安洲集團(tuán)總經(jīng)理母春麗有些難為情。今年，市、區(qū)兩級不僅幫忙打造活動陣地，還派黨建指導(dǎo)員指導(dǎo)工作，母春麗明顯感覺到，“現(xiàn)在開展黨建工作越來越有章法，黨員參與活動的積極性也越來越高。”

抓好黨建工作關(guān)鍵在人。為做好貨車司機(jī)群體流動黨員黨支部各項工作，我省堅持多措并舉，緊扣“有人干事、能干成事”，通過選優(yōu)書記、配強(qiáng)幫手、培育力量等方式，著力解決黨建工作“力量弱”的問題。

綿陽市交通運(yùn)輸行業(yè)黨委副書記張玲表示，綿陽市從組織、交通等系統(tǒng)中選派47名黨性強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)好的黨務(wù)工作者擔(dān)任流動黨支部書記、黨建指導(dǎo)員和重點(diǎn)貨運(yùn)企業(yè)黨組織第一書記，并先后組織3批次黨支部書記、第一書記及黨建指導(dǎo)員開展培訓(xùn)，有效提升工作能力。

“我們的選派（拔）渠道包括體制內(nèi)選派和黨員貨車司機(jī)中選拔兩種。”宜賓市交通運(yùn)輸局黨委副書記李果偉介紹道，“前者應(yīng)具備守信念、講奉獻(xiàn)、重品行、懂行業(yè)、會管理、善協(xié)調(diào)等品質(zhì)和能力，熱愛黨務(wù)工作和熟悉群眾工作;后者應(yīng)在貨運(yùn)行業(yè)有一定威望，作風(fēng)正派，自愿為貨車司機(jī)群體服務(wù)。”

王明亮作為宜賓市翠屏區(qū)傳化公路港物流公司黨支部全職城市基層黨建工作指導(dǎo)員，今年3月以來，他堅持每月蹲點(diǎn)指導(dǎo)、每季度統(tǒng)籌調(diào)度，持續(xù)推進(jìn)傳化公路港物流公司黨支部標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化建設(shè)。

“他在宣傳黨的理論和路線方針政策、加強(qiáng)流動黨員教育和管理、收集處理貨車司機(jī)訴求、協(xié)助行業(yè)黨委落實貨車司機(jī)權(quán)益保障等方面，發(fā)揮了有力的作用。”宜賓市翠屏區(qū)委兩新工委專職副書記李劍波表示。

相較于傳統(tǒng)黨建工作領(lǐng)域，貨車司機(jī)群體黨建工作推動是否有力，和企業(yè)的重視支持程度有莫大關(guān)系，同時也和行業(yè)單位的指導(dǎo)以及制度保障密不可分。轉(zhuǎn)變貨車行業(yè)企業(yè)主思想，變“等、靠、要”為“我想干、我要干、我能干”，成了各地試點(diǎn)工作的關(guān)鍵。

如何破題？綿陽市鮮明激勵支持導(dǎo)向，計劃市縣每年拿出2000萬元、連續(xù)3年拿出6000萬元進(jìn)行專項獎勵，圍繞建立黨組織、打造活動陣地、開展教育培訓(xùn)、激勵創(chuàng)先爭優(yōu)等方面明確補(bǔ)助類別和標(biāo)準(zhǔn)，以前所未有的支持力度激發(fā)工作積極性。

自貢市在貨車司機(jī)黨建工作規(guī)范化建設(shè)方面則走在前列，出臺文件、制度20余個，制定了貨車司機(jī)流動黨員黨支部、書記、黨建指導(dǎo)員管理辦法，明確工作職責(zé)，規(guī)范支部運(yùn)行。

一名黨員一面旗幟

“把流動的人組織起來、讓漂泊的人心有所屬、讓養(yǎng)家的人跟著黨走是我一直以來的工作目標(biāo)。今年2月，貨車司機(jī)小陳第一年開貨車，我將相關(guān)學(xué)習(xí)資料整理給他，他十分感謝。現(xiàn)在，大家都喜歡找我、愿意聽我說。”瀘縣貨車司機(jī)流動黨支部書記周正華高興地告訴記者。

貨車司機(jī)群體數(shù)量龐大、流動性強(qiáng)，要像其他黨員一樣，固定時間地點(diǎn)開展組織生活，很難辦到。針對這一群體特點(diǎn)，我省各地創(chuàng)新流動黨員教育管理模式，確保黨員流動不流失。周正華借助微信平臺建立了“云上黨支部”，通過網(wǎng)絡(luò)及時傳達(dá)黨的理論、行業(yè)政策、安全提示，今年“七一”還召集了40名流動貨車司機(jī)黨員開展了主題黨日活動。

綿陽市依托線上平臺拓寬教育培訓(xùn)渠道，通過“蜀道暢”智慧黨建微信小程序、支部書記微信群等工具建立線上學(xué)習(xí)交流平臺，定期發(fā)布支部動態(tài)59條，全市1470名貨車司機(jī)黨員通過在線瀏覽和分享感言，實現(xiàn)了學(xué)習(xí)跟著“車輪”走，黨員流動不流失。

一名黨員就是一面旗幟。在持續(xù)做好黨員教育管理的同時，我省各地還通過抓典型示范，引導(dǎo)貨車司機(jī)跟黨走，傳遞社會正能量。

今年3月上海發(fā)生疫情后，成都市青白江區(qū)貨車司機(jī)流動黨員第五片區(qū)黨支部的張學(xué)斌第一個報名，及時將抗疫物資送到上海。他因此被省交通運(yùn)輸廳給予表彰獎勵。

為發(fā)揮好“榜樣”的帶動作用，四川開展了“紅旗車手”“最美卡嫂”等評選活動，9家物流企業(yè)和39名貨車司機(jī)分別被評為全省物流保通保暢先進(jìn)單位和個人。在典型示范影響下，2名道路貨運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人發(fā)展成為黨員，12名貨車司機(jī)成為入黨積極分子，1700余名貨車司機(jī)主動亮明黨員身份向黨組織靠攏，黨組織的向心力、凝聚力、號召力得到進(jìn)一步增強(qiáng)。（責(zé)編/黃薇）