交通運輸經濟管理的意義及其未來發展方向

沈琦

摘要：交通運輸業是我國經濟發展的重要組成部分和支柱產業，更是人民生活和各行各業發展中不可或缺的一部分。現階段中國交通運輸發展方面取得了較大成就，但仍有不足之處。這在一定程度上制約了中國經濟的進一步發展。鑒于此，文章首先對我國交通運輸業的發展現狀進行梳理，對交通運輸經濟管理的意義和管理措施進行分析，明確交通運輸經濟未來的發展方向，希望對我國交通運輸經濟的發展有借鑒意義。

關鍵詞：交通運輸;經濟管理;發展方向

一、交通運輸經濟管理的意義分析

（一）推動社會經濟發展

交通運輸行業的發展對我國市場經濟體制的完善起到了重要作用，推動我國社會經濟的發展。同時，隨著我國市場經濟的不斷完善，也迫切需要提升我國交通運輸行業的整體實力。我國市場經濟體制在不斷改革發展的過程中，給交通運輸業帶來了新的發展機遇。公路運輸、鐵路運輸、航空運輸以及海路運輸作為交通運輸的重要組成部分，在壯大我國交通運輸業的過程中必須加強自身的經濟管理能力，認清市場經濟的發展態勢，針對性地進行改革，不斷完善我國交通運輸經濟管理機制和管理體制，推動經濟發展。

（二）促進交通運輸長遠發展

隨著我國經濟快速發展，社會對交通運輸業的實際需求也在不斷增加。因此，有關部門應積極進行更深層次的結構性改革，建立一套完整的交通經濟管理體制和管理機制。隨著社會的發展和進步，只有不斷改革適應新的變化和需求，中國交通運輸業才能得到持續健康的發展，進一步促進中國交通運輸業的繁榮。當下，社會主義市場經濟不斷發展，必須要加強我國交通運輸行業的經濟管理能力，使之適應經濟社會的發展需求，推動二者協同發展，共同進步，為推動中華民族的偉大復興貢獻交通運輸力量。

（三）交通運輸協同經濟發展效應

交通運輸業與經濟發展之間是相輔相成的。交通運輸的發展可以促進整個社會的經濟發展，同時，社會經濟的良性運行也會帶動交通運輸行業的發展。交通運輸行業的發展既需要市場的發展作為推動力，從而帶動經濟發展，同時交通運輸也可以實現資源高效配置，進而推動市場的發展。如此看來，可以把社會主義市場看成是一根線，社會主義經濟和交通運輸聯系在一起，充分發揮社會主義市場的能動性和協調作用。市場能夠準確反映資源的短缺或過剩，交通部門了解情況后，可以及時調整資源分配，防止資源浪費和資源分配不均。因此，運輸部門要時刻關注市場變化，及時轉變傳統的運營模式，構建完善的交通運輸管理運營體系，分析不同地區的物資需求，從而制定出最合理的方案，這樣可以有效避免物資運輸中的時間浪費，對促進經濟發展具有積極作用。

二、交通運輸經濟管理措施分析

（一）健全信息化體系

隨著智能化的普及，各行業為了提高工作效率，簡化工作流程，越來越多的工作實現了線上辦公、作業的模式。交通行業也需要緊跟時代發展潮流，努力實現從傳統工作模式向智能化工作模式的轉變，使工作更加科學化、規范化，符合時代發展趨勢。交通運輸企業可以采用現代化的互聯網科技建立一套完整的信息化體系，通過對市場進行實時監控，準確判斷市場的發展趨勢，收集交通運輸市場的數據變動信息，進行研究探索，并對交通運輸市場的信息進行整合以及提煉，推動交通運輸企業的發展進程。具體來看，可以從以下幾個方面詳細闡述：一方面是對交通運輸信息管理系統的研發。通過對交通信息數據進行調查、收集、整理并動態分析交通運輸市場的變化規律，預測下一步交通運輸市場的變化，為客戶提供更精確化、更專業的信息服務，幫助企業創造更高的經濟效益，提升客戶滿意度。另一方面是加強交流與合作，建立完善的評價體系。在交通運輸業發展中，不僅要及時判斷市場發展規律，為客戶提供優質服務，還要降低經營風險。這就需要加強與其他企業合作，形成一個資源互惠、優勢互補的局面，建立完善的評價體系可以有效促進交通運輸業發展。

（二）保障機制創新

交通運輸企業要實現長遠發展，需要創新運輸管理機制。運輸管理系統的運行依賴管理機構。對于運輸管理機構來說，要創新競爭機制、激勵機制和監督機制，制定合理有效的制度規范，促進交通運輸資源的合理配置，將交通運輸的經濟意識貫穿于運輸經濟管理的全過程，創造最大的經濟收益，逐步建立健全運行機制體系，實現運輸管理體系的良性運行，促進我國經濟社會發展。

（三）機構改革創新

中國有多種運輸方式，如空運、海運、公路運輸以及鐵路運輸。各種交通管理機構之間存在一定的交叉，各種組織和職能之間也存在重疊現象，長此以往不利于交通運輸的經濟管理和發展進步。因此，需要改革和創新交通管理機構的職能定位。根據當前我國交通運輸行業發展趨勢，一方面要加強對交通運輸行業的規范化管理，制定統一規范的行業標準和監督機制。另一方面優化政府部門的行政管理流程和管理職能，將縣、市、省三級交通運輸管理部門的職能轉變為從中央到地方的統一管理和運行，提高交通運輸部門決策的效率和準確性。努力實現海陸空各種運輸方式的統籌管理，促進交通運輸經濟可持續發展。

（四）強化管理人員隊伍的建設

在當今時代，人才是推動經濟社會發展的重要因素，交通運輸行業也不例外。運輸企業要實現長遠發展，必須加強人才隊伍建設。交通運輸業應根據自身發展情況引進專業人才，提高管理隊伍的能力和素質。在企業內部建立完善的職能部門，使管理人員能夠履行職責，避免部門空缺或無辦公室的情況。要定期對交通運輸行業管理人員進行培訓，提高管理人員的信息專業技能，促進交通運輸經濟的可持續發展。同時，要不斷開展與全國各大交通院校之間的校企合作，不僅提高了院校的就業率，而且還提升了企業的在校知名度，為企業引進高素質的交通運輸人才，使企業未來的交通運輸經濟管理人才隊伍更加年輕化。

（五）強化合同運輸管理

建立健全交通運輸企業合同的管理體制是社會主義市場經濟形成的一個必然趨勢，必須切實做到遵守和執行國家相關的法律、政策。比如，我國積極實施“一帶一路”的戰略，在戰略實施過程中，需要與其他地方和國家之間進行頻繁的經濟貿易交流，因此必須要建立健全符合合同法規的條例，做到有法可依，避免爭端。為保證貨物運輸業務順利開展，必須加強貨主、物流人員的法制意識。實施運輸合同管理能夠有效促進交通運輸經濟的持續健康發展，維護交通運輸的市場秩序，提高運輸管理的效率。

（六）加強運輸收入稽查

隨著交通運輸行業不斷發展，企業監管部門應更加深入地加強企業的監管力度。尤其加強交通運輸收入稽查，使企業在發展過程中對于一些問題能夠防患于未然，保持企業的健康、高速的發展。例如，為避免部分員工為了自身利益，破壞公司正常經營模式，可以采取企業綜合、現場檢查等方式，對運輸進出的現金流量進行綜合監督管理，最大限度地發揮審計的作用，確保正確的運輸業務核算，保證自身的經濟效益，促進運輸行業的可持續發展。

（七）做好道路車輛管理

道路、車輛是交通運輸經濟的主要組成部分，也是交通運輸經濟管理的主要對象。各管理單位應該指定專人對車輛進行負責，在規定時間內對車輛進行審驗，經過審驗不符合標準的車輛，一律停運，不予上路。對于運輸車輛要進行詳細的信息登記，如運送貨物，目的地等。合理安排車輛運輸，維持正常的運輸市場秩序，推動經濟發展。

（八）加強從業人員的思想教育

隨著我國經濟的發展、時代的進步，推動交通運輸經濟的發展，加強對交通經濟運輸管理工作人員的思想教育顯得尤為重要。對于企業內部的從業人員，要定期進行相關的專業理論知識學習，通過多種形式提高從業人員的工作能力。提高從業人員的自身素質與職業道德水平，避免出現問題，最大程度地減少國家的經濟損失。

三、我國交通運輸經濟發展現狀

近年來，隨著我國經濟的飛快發展，交通運輸業作為中國經濟發展的基礎和保障，其發展也越來越受到重視。就目前的發展情況來看，我國交通經濟發展依然存在一些問題，交通運輸水平和能力也有待進一步提高。主要表現如下：

第一，我國的交通運輸經濟發展比較落后。改革開放以來，我國不斷加強對交通運輸行業的基礎設施建設，但從經濟發展的規模來看，國民經濟發展與交通運輸經濟發展明顯不同步，相較于歐美發達國家，我國在交通運輸設計、運力規模和運輸基礎設施方面還存在很多不足之處，導致我國的交通運輸經濟發展落后于我國的國民經濟發展。同時，我國的交通網絡密度和使用率也比較低，這也加大了我國的交通運輸壓力。

第二，因為我國人口眾多，幅員廣袤，交通壓力很大，因此，我們需要修建更多的道路來緩解壓力。隨著交通基礎設施建設需求的增加，建筑材料、人工等建設成本也在不斷增加，會對一些企業的資金造成影響。為更好地解決交通經濟發展過程中的資金短缺問題，政府部門可以加強對交通行業的金融支持，給予適當的政策福利傾斜，鼓勵社會團體資金、企業資金或外資向交通行業注資。近年來，國家在交通建設方面不斷地在給予財政支持，交通基礎設施建設得到很大的發展。

第三，通過對交通運輸建設過程的調查和研究，可以發現交通運輸網的設計還存在不合理的地方。從社會發展的角度看，無論是經濟發展、企業進步，還是人們的日常生活都離不開交通網絡。但就目前來看，我國交通運輸部門涉及的運輸網絡還有一些不科學、不合理的情況。一些城市存在嚴重的交通擁堵問題，不僅影響城市整體物流和交通狀況，也在一定程度上制約我國城市的發展。

第四，改革開放以來，隨著對外貿易不斷拓展、國內生產總值的持續攀升，人民也逐步期盼能夠獲得更加創新、美好的生活質量。在這一發展趨勢下，人們對于日常生活的品質、交通工具和公共服務都有了更高的要求。由于我國交通運輸企業的經濟發展易受運輸費用和成本控制因素的影響，導致其在社會和市場上的發展相對緩慢。此外，由于目前我國的交通運輸服務行業的管理者缺乏先進的管理理念和成功的管理經驗，導致其綜合素質相對偏低，缺乏個性化的發展，往往一些消費者所提出的個性化需求不能得到滿足，使得整個交通運輸行業的經濟發展看起來更加模式化。

四、交通運輸經濟管理未來的發展方向

（一）實現交通預算管控

與目前國際上一些發達國家對于預算管理規范要求相比較，我國在交通預算管控方面的發展還是相對比較滯后。因此，我們可以借鑒西方發達國家成功的預算管理經驗和案例，結合我國交通運輸發展的實際情況，進行有效的資源整合，制定本土化的預算監督管理制度。在對交通企業預算的管理中，要求企業實行權限分配和義務上的權利分化，這不僅能夠有利于完善企業預算制度的監督職能，還可以為企業資金分配工作提供有效依據。合理分配公司的資金，在一定程度上促進公司在交通運輸領域內全面預算管理工作的開展，有效地解決公司在交通單位內部經濟社會發展中遇到的問題，提高企業管理者的現代管理理念，對完善交通運營管理結構，促進交通運輸行業經濟發展起到積極的作用。

（二）注重綠色環保理念

我國經濟在經過一段時間快速發展后，現階段越來越注重經濟的平穩以及高質量發展，這就要求在發展經濟的同時注重與環境的協調。要加強對綠色環保理念的滲透，將綠色環保理念滲透到交通經濟管理中，例如，在道路運輸過程中大力推廣使用綠色清潔能源不僅可以有效降低企業道路交通運輸的成本還可以倡導環境保護的理念。以此來有效提高交通經濟的社會效益，持續推動交通經濟和環境保護的改革、創新、發展。在這個過程中，要加強道路經濟發展的創新形式，實現經濟發展，進一步強化道路經濟市場意識，充分實現道路系統優質服務，實現更全面的為民服務制度。

（三）重視頂層設計

不同的運輸方式由不同的交通部門分別管理，導致不同的運輸方式之間缺乏緊密的聯系，阻礙了我國交通運輸業的發展。因此，需要對交通方式進行統籌規劃，合理布局，加強頂層設計，促進各種交通方式的共同發展，提高我國交通運輸業的高質量與高效性。目前來講，我國的交通運輸業在發展過程中，逐漸形成了公路、鐵路、水運、航空以及管道運輸的交通運輸體系。交通運輸體系作為一個復雜的工程，需要對各個交通運輸方式進行合理安排，通過有機融合的方式促進中國交通運輸行業的可持續發展。

（四）做好戰略規劃

樹立明確的交通運輸經濟發展目標，對于交通運輸行業的發展戰略來說，就是要明確發展目標，沒有發展目標和規劃，就會使發展偏離軌道，沒有方向。因此，為了促進交通經濟的發展，有必要根據發展方向制定發展規劃。規劃前要做好前期調研，收集和整理與交通運輸發展相關的成功案例與相應數據，也可征詢群眾意見，整合各方意見，制定符合實際發展狀況的交通運輸發展規劃。就我國交通經濟發展現狀而言，最適合的發展戰略是整合各方面力量進行調控，在積極借鑒其他國家的發展經驗的基礎上，結合地方環境與發展特色采取點對點的發展規劃，制定出最符合我國國計民生的科學合理的發展戰略。

（五）加快信息化建設

隨著我國的經濟發展，信息化水平也在提高，因此要加強物流運輸經濟發展的信息化建設。提高交通運輸行業工作人員信息化專業水平，構建信息化網絡平臺，提高對信息化資源的重視，對信息資源進行整合以及細化，增強交通運輸業與其他行業的信息交流，促進信息資源的有效流動，為交通運輸經濟管理提供正確的發展方向。

（六）深化交通運輸企業的改革

信息管理在交通運輸經濟發展中占有重要地位，對于準確、有效的解決交通運輸中存在的問題起著至關重要的作用，因此，我國應該建立和完善信息網絡發展平臺。現階段，由于在信息管理上缺乏交通運輸行業和外部信息的輸入，導致相關部門無法有效處理交通運輸內外經濟信息的交流與管理。因此，需增加交通運輸行業的信息反饋環節，突破信息交流的限制，增強信息交互過程中的透明化與大眾化，實現產業之間、企業之間、人與企業之間、人與人之間的溝通，從而促進經濟數據和交通運輸經濟信息的發展完善，進一步實現經濟交通的發展目標，促進交通經濟發展與市場的互聯互通。

五、總結

綜上所述，交通運輸行業作為我國經濟發展的重要組成部分，是運輸行業的主要載體。但隨著我國經濟的飛快發展，交通運輸行業對于我國的經濟發展也產生一些制約作用，因此我們要對交通運輸行業的未來發展方向做出科學的規劃，進而推動我國經濟的全面發展。由于本文的篇幅有限對交通運輸經濟管理的相關探討還存在諸多不足之處，但相信隨著廣大一線工作人員的不斷努力與實踐，我國未來的交通運輸經濟管理工作必將獲得更大的發展與進步！

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（作者單位：福建省高速公路聯網運營公司）