汽車制造企業成本控制問題研究

張杰

汽車行業競爭越發激烈，在這一背景下，汽車制造企業能夠獲得的利潤呈現明顯的下降趨勢，一旦競爭力不足，將導致企業被收購或者直接退出汽車行業。提高利潤是汽車制造企業發展過程中急需解決的一個問題，而加強成本控制是企業提高利潤的一項重要手段。鑒于此，企業領導者需要充分認識到成本控制對企業良性發展的重要意義，在企業管理中積極分析和掌握成本控制相關問題，并及時予以改進，只有這樣，才能夠對成本進行有效的控制，提高企業競爭力，促進企業的可持續發展。

當前，國內汽車行業還在持續不斷發展中，相關配套設施設備得到不斷的完善與更新，汽車的功能性、可靠性、美觀度均得到一定的提升，為消費者提供了更加多元化的選擇。但是，汽車制造企業中，大多數企業的利潤卻出現銳減現象，這一點與國民經濟發展增速在近些年有所放緩、國內汽車市場產銷量在近些年有所降低等因素有關。此外，基于環境保護相關政策與法規，汽車制造企業需要高度關注汽車尾氣排放情況，在生產汽車時需要不斷增加資金投入用于汽車尾氣排放控制以及新能源汽車的設計與制作中。企業投入增大，利潤縮減，嚴重制約了其發展進程。在這種大環境下，汽車制造企業必須關注到企業成本，在管理中加大對成本的控制力度，從“降本增效”的角度，使企業的利潤率能夠有所提升，從而在激烈的競爭環境下獲得足夠的生存空間，抓住機遇迎接挑戰，加速企業的發展進程。本文中對汽車制造企業的成本控制情況進行分析，內容如下。

一、成本控制的概念

汽車制造企業成本控制中的成本，主要指的是企業會計核算和企業會計報告體系中的廣義成本，該成本的確認與計量，需要依據會計制度或者會計準則進行，主要涉及兩大部分，一是產品成本，一是期間費用，主要體現在利潤表中的營業成本、管理費用、銷售費用、財務費用與研發費用等，這些項目直接決定了企業最終的經營成果好壞。在成本控制中，個人、部門、企業等均可作為主體，在其職權范圍內，結合預期成本目標，在生產經營活動耗費資源前與耗費資源中，通過系列的預防性措施，對各種可能增加成本的條件與因素進行調節，以此來實現成本目標，是企業重要的管理行為。

二、成本控制對汽車制造業發展的重要性

當前，市場經濟發展的增速雖然有所放緩，但汽車行業的競爭環境卻越發惡劣，這一點與汽車市場馬太效應、汽車制造相關技術快速更新等因素有關，汽車制造成本還在不斷上升，因此，汽車制造業想要在激烈的競爭中獲得可持續發展，必須重視對企業成本的控制。這幾年，汽車行業發展速度還在持續加快，汽車行業受到社會各界的廣泛關注，針對物價上漲的現象，國家也相繼出臺了一些政策對該現象加以抑制，汽車制造業在其中也受到一定影響。降本增效的優勢在汽車制造企業的發展中獲得更突出的價值體現。

三、汽車制造企業開展成本控制存在的問題

（一）企業管理層對成本控制缺乏足夠的重視

大多數汽車制造企業在發展中雖然逐步建立并完善了內部控制體系，但是由于行業發展速度較快，一些管理層人員對成本控制的認識程度和重視程度未能與時俱進，導致在企業內部仍然沿用傳統的成本控制觀念以及相關措施，導致在新形勢下難以充分發揮出成本控制對企業發展的促進作用。首先，大多數員工重視本崗位或本部成本控制、業績完成度，與成本控制不能有效統一;其次，成本控制涉及大量的調查研究工作以及與企業各部門之間的協調與溝通工作，對專業知識的要求極高，KPI往往只能夠對本職工作進行反應，而對看不到摸不著的成本控制則容易忽視;最后由于管理成本控制重視不足，導致企業內部員工的參與度不高。

（二）產品生命周期成本管控不足

近些年，汽車行業飛速發展中，汽車產品也呈現多樣性發展，汽車制造業繼續提高產品的市場競爭力，需要不斷對產品進行更新換代，以便獲得足夠的生存空間。相對于其他類型的產品，單一汽車產品僅僅具備短暫的生命周期，上一代車型一般在新車上市不久之后便會面臨著下線，汽車制造企業在車型下線之后，需要對車型相關的生產經營活動成本加以控制。在汽車制造企業中，大多數忽視了對產品生命周期成本的管理，集中管理了不同產品的成本。因為產品生命周期成本管控不足，諸多不同產品的成本控制體系混雜，導致其無法達到單一成本控制的效果。另外，汽車制造企業未按照某一種產品計算生命周期內成本變化及控制效果，而是計算整體利潤率，導致在復雜的市場環境中無法準確地發現與改進產品的不足，使產品的優勢無法得到充分發揮。

（三）成本控制上信息化不足

當前，在汽車制造企業中還存在著信息化不足的特點，導致管理效果難以得到有效的提升。企業在應用SAP信息化系統過程中由于缺乏專業性，問題頻發，例如不能夠精準跟蹤物料。盡管企業能夠通過計算機系統自動生成物料清單，但是在物料流動過程中，計算機所生成的計劃物料清單可能與實際的物料流動情況并不相符，尤其是一些價值較低與體積較小的零部件，具有使用數量大，使用范圍廣的特點，這些特點均會使物料后期追蹤變得更加困難，并影響到物料投入核算與產出成本核算結果。從應用SAP系統中發現，該系統進行成本預算與成本控制時主要依據標準成本法進行，但是大部分的企業實際使用SAP系統中往往并沒有真正地在成本控制中使用到標準成本法，導致該部分成本最終歸類到其他環節中。

（四）成本控制范圍比較有限

成本控制的核心即對企業成本進行控制，對于汽車制造企業來講，存在成本控制范圍有限的特點，其成本控制的核心環節包括生產與銷售兩部分。而在企業中，管理層與員工層都將生產過程視為成本控制的核心，因此更加偏重于對生產環節成本的控制工作。相比于生產成本，汽車制造企業的成本費用比例構成中，銷售環節占比顯著偏高，企業一般會通過促銷政策、廣告宣傳、提升售后服務等刺激銷量。所以說，對于企業而言，生產與銷售等環節皆是重要的生產經營環境，都需要大量的資金支持其運轉。鑒于此，企業往往將對生產與銷售環節的成本控制作為核心內容。但是汽車制造企業實際上還面臨著諸多問題，如現車從設計起到車型下線止，全程均需要覆蓋成本控制管理，若僅對其中某個環節實施成本控制，而一些環節有所忽視，將無法獲得滿意的成本控制效果。因此成本控制范圍有限也限制了汽車制造企業成本控制效果的提高。

四、汽車制造企業成本控制問題的改進措施

（一）加強對產品設計、產品研發環節的成本控制

設計與研發產品的過程中，需要始終具備超強的成本控制意識。在設計產品的過程中，不僅需要保證產品性能與質量合格，還需要減少相關成本支出，使利潤率得到有效提升;設計與研發產品的過程中，以設計書標準為依據，先將產品原型設計出，隨后對各個零件部分標注出成本控制所存在的問題，進一步保證各配件具有良好的功能與性能，并且達到最小成本支出，基于此目的不斷地優化設計方案。試生產環節，當發現產品不滿足設計需求或者所產生的成本太高時，務必及早進行調整，優化設計方案，確保性能達標的同時盡可能減少成本支出，試生產滿意后才能進行量產。

（二）對采購環節加強成本控制

汽車制造企業生產經營中所涉及的成本包括有采購成本，在所有成本中占比較大。制造汽車的過程中，由于汽車產品對零件與材料的要求標準較高，而質量好的材料與零件價格也相對較高，這導致采購環節投資占據總成本較多比例。而采購環節成本控制首先需要完善相關管理制度，在汽車制造企業需要就采購管理建立專門的制度。制造汽車的過程中，總成本的七成左右均為材料費，這部分的成本管理對企業總成本控制效果有著直接性影響。因此，企業需要全面掌握汽車零件構成情況、市場中零件質量與價格等信息，在制定采購計劃時，需要綜合考慮性能與價格兩個因素，結合成本預算目標，依據企業實際情況進行合理的選擇，并安排專人負責集中采購。采購人員在采購中要與供應商做好協商，可以選挑選多家供應商列成表格，橫縱向對其提供零件與材料的性能與價格進行綜合比較，選擇最佳供應商。采購人員在提交采購計劃書后需要由財務預算管理部門進行審計，確保合理后準許簽訂采購合同，合同中需要附帶報價表以及相關漲價說明等。

（三）加強對生產制造環節的成本控制

生產制造汽車過程中的成本控制方式與途徑較多，需要著重控制成本核算與利潤費用。選擇虛擬利潤中心以及改進成本等方式控制生產制造成本，優化成本控制目標。其中虛擬利潤中心在生產成本控制中的價值更高，更加具有實際意義。通過優化改進成本控制，有助于激發員工的積極性與主動性，推動企業的可持續發展。需要鼓勵員工在生產中學習管理經驗，針對實際生產工作可以及時提出改建建議，對于建議被采納者予以適當的獎勵。

（四）加強對銷售成本的控制

控制銷售成本首先需要構建科學的管理制度，確定合理的控制手段，明確開支范圍與細節報銷程序等。例如，產品運輸中，需要提前調查銷售的情況，統籌規劃銷售產品的數量，設計合理的運輸路線，最大化地減少運輸費支出;針對不同區域，制定不同的投放成本控制方案，以便進一步保證銷售效果，做好地區產品銷量統計，盡可能減少異地調劑銷售;汽車制造企業需要與經銷商做好溝通，充分尊重購買者消費意愿與市場供求變化，在發生產品滯銷調劑銷售時，盡量縮減關聯費用;銷售產品期間要關注經銷商信譽問題，擇優合作，避免應收賬款回收困難。

（五）加強信息化建設

首先，構建戰略目標信息系統，始終圍繞企業戰略目標開展成本管理工作，確保信息管理與企業戰略目標保持一致;其次，重視信息化專業人才的選聘與培養，信息化專業人才儲備充足，有助于充分發揮信息化管理的作用。在汽車制造企業中，專業的信息化人才仍舊比較匱乏，直接限制了企業信息系統的價值發揮，不能對物料進行精準把控和對成本費用流失點的排查。汽車制造企業可以憑借自身良好的發展前景、優質崗位待遇等吸引高素質信息專業人才的加入，同時為在職員工提供信息專業培訓機會，全面增加企業信息化專業人才儲備，以充分發揮信息化管理的作用。

（六）加強人力成本控制

人力資源成本也是汽車制造企業成本的重要組成部分，企業需要綜合預計工作量與人力成本定額，合理設計計劃工作日，并結合工作量的變化進行適當的修訂。力工與外援方面，企業需要明確其界定，合理搭配;企業人力資源分配中需要關注到專業與作業組的不同進行合理的調配，避免窩工浪費問題發生，充分利用好人力資源。如某家外國汽車制造企業在對人工成本進行管控時，參考既往數據聯合滾動預算法對人力消耗標準與物力消耗標準進行劃分，包括間接費用、直接成本與人工標準成本等。其中直接人工標準成本在確定時需要計算車間需求與人工效率。直接人工成本的計算應該依據車型進行，而人工效率的確定則應該依據歷史經驗和技術標準進行，據此可維持穩定性，人工需求計劃中需要參照企業生產計劃采用滾動預算法計算。排除核心部門之后，需要按照實際生產活動情況，在其余部分招聘協議員工。

（七）完善成本控制制度

首先，在汽車制造企業中落實全過程成本控制，重點把握住成本簽約、貨物運輸、貨源組織、貸款收匯等方面的成本控制;其次，在汽車制造企業中需要落實全方位成本控制，管理層需要鼓勵員工層在成本控制中積極參與，實施分級控制，以加強各環節的成本控制效果。在成本控制中，只有建立與完善管理制度，才能夠充分調動員工的積極性與工作熱情，而加強對時間維度與空間維度的管理，有助于促進成本管理效率的提高。

（八）重視成本分析

成本分析是汽車制造企業今后進行成本管理的主要趨勢，借助信息系統可以有效提取有用的成本費用數據用于同比和環比，以此來精準地找出導致成本大幅度波動的相關因素，并據此對內外部環境進行剖析，對于汽車制造企業，主要可從人力、機械、物料、核算法以及環境等五個方面進行分析，這些方面均對汽車制造企業成本可產生重要影響，深入剖析有助于找到問題所在，并積極改進。

結語

當前汽車行業正面臨著巨大的競爭壓力，在行業高速發展的同時，各汽車制造企業的利潤卻呈現下降趨勢，為了獲得充足的生存控制，汽車制造企業必須想辦法提升自己的利潤率，而成本控制則是促進利潤率提高的關鍵。汽車制造企業通過加強對產品設計、產品研發、采購、生產制造、銷售、人力等環節的成本控制、加強信息化建設、完善成本控制制度、重視成本分析等措施，可以有效改進汽車制造企業成本控制中的問題，達到“降本增效”的作用，為企業贏得更多的利潤，使企業在激烈的競爭環境中得以生存與發展。