李延舟 助力中國風(fēng)電走進(jìn)巴基斯坦

梁偉

從湖北宜昌到巴基斯坦卡拉奇直線距離4379千米，卡拉奇是巴基斯坦最大的城市，這里距中國三峽國際電力運營有限公司巴基斯坦分公司負(fù)責(zé)人兼巴風(fēng)項目部經(jīng)理李延舟的工作地點信德省塔塔專區(qū)賈姆皮爾村，還有90公里。

2019年4月24日，李延舟來到異國他鄉(xiāng)工作，除了要接管三峽巴基斯坦風(fēng)電場運維業(yè)務(wù)，還要籌建巴基斯坦分公司并主持日常經(jīng)營管理工作，幾乎每一天都異常忙碌。

據(jù)巴基斯坦制定的清潔發(fā)電目標(biāo)，到2025年，該國可再生能源的發(fā)電占比將從目前的6%提升至25%，到2030年將進(jìn)一步提升至30%。中國企業(yè)將風(fēng)電等清潔能源引入巴基斯坦。要知道，三峽集團(tuán)2013年在開展巴基斯坦風(fēng)電一期項目建設(shè)時，幾乎是從“零”開始，短短數(shù)年間，在“走出去”、“編隊出海”的戰(zhàn)略引導(dǎo)和多方共同努力下，當(dāng)前在巴基斯坦風(fēng)電項目裝機(jī)達(dá)15萬千瓦，年均發(fā)電量約4.3億千瓦時，可以滿足當(dāng)?shù)?50萬個家庭約一年的用電量。

李延舟說：“在巴基斯坦工作最大的感受是累并快樂著。起初，當(dāng)?shù)厝肆Y源基礎(chǔ)薄弱，基礎(chǔ)加工配套資源缺乏，各類備件、材料供應(yīng)較為困難，時常遇到巧婦難為無米之炊的尷尬境況，但我們堅持以中國的電力生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)保障設(shè)備安全穩(wěn)定運行目標(biāo)不動搖，正是在這樣艱苦的工作環(huán)境磨練下，我們團(tuán)隊的工作能力越來越強(qiáng)，保障風(fēng)力發(fā)電機(jī)能可靠地為當(dāng)?shù)乩习傩蛰敵銮鍧嵉碾娔埽瑧?yīng)該算得上不辱使命。”

“兒時的夢想就是修一座橋”

1983年，李延舟出生于湖北省宜昌市枝江市百里洲，這里最出名的是砂梨。

百里洲位于長江中游，西接三峽之末，東開荊江之首，四面環(huán)水，國土面積224平方公里，是萬里長江第一大江心洲，也是楚文化的發(fā)祥地之一。因為環(huán)江大堤長百余華里，故名百里洲。

多年來，百里洲飽受交通不便之苦。這里也是湖北省唯一一個不通省道、縣道的區(qū)域性邊界口子鎮(zhèn)，一直以來無對外陸路通道，洲上的居民出行和物資運輸只能靠渡運。輪渡收班時間是晚上八點，收班后，這里好似成了孤島。隔山容易隔水難，交通完善與否直接影響著當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。當(dāng)周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)快馬加鞭比拼發(fā)展時，百里洲孤獨、安靜的坐落長江之中，任滾滾江水而去。

兒時，當(dāng)別人問起李延舟的夢想時，他會大聲地說，“我想建座橋，一座讓我們百里洲通向外面世界的橋。”

因為父母務(wù)農(nóng)，所以兒時的李延舟是“放養(yǎng)”的，和身邊的小伙伴在島上瘋跑。農(nóng)忙的時候，他和姐姐也會幫著父母做些農(nóng)活。但是對于學(xué)習(xí)，李延舟從來沒有放松過，因為他知道，只有學(xué)習(xí)才能改變命運，才能更好地走入百里洲以外的世界。

2001年，李延舟高考，一直關(guān)注家鄉(xiāng)發(fā)展的他沒有選擇橋梁專業(yè)，而是選擇了華中科技大學(xué)電氣工程及其自動化專業(yè)。理由很簡單，當(dāng)時宜昌市境內(nèi)的長江西陵峽段與下游的葛洲壩水電站構(gòu)成梯級電站——三峽水電站正在如火如荼地施工，這將是世界上規(guī)模最大的水電站，也是中國有史以來建設(shè)最大型的工程項目。李延舟期待自己畢業(yè)時，能夠回到家鄉(xiāng)投入三峽工程的建設(shè)中。

電氣工程及其自動化專業(yè)跨電氣工程、計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、控制科學(xué)與工程三個學(xué)科，是一個與國際接軌的寬口徑專業(yè)，特點是電氣與電子并重，電力電子與信息電子相融，軟件與硬件兼?zhèn)洌b置與系統(tǒng)結(jié)合。“本科階段學(xué)習(xí)就是一個專業(yè)大融合，讓我們掌握更全面的知識結(jié)構(gòu)，這樣的專業(yè)背景在我日后的工作中起到了非常大的作用。”

李延舟說，“或許讀大學(xué)之前，還有些迷茫，但是這四年的學(xué)習(xí)，讓我更加自信，目標(biāo)也更加明確。”

十多年，只做一件事

2005年6月，李延舟從華中科技大學(xué)畢業(yè)，他希望早點出來工作，減輕家里負(fù)擔(dān)。當(dāng)時李延舟想投入家鄉(xiāng)建設(shè)，也便于照顧父母。

簡歷投出后，橄欖枝卻不止一條，經(jīng)過慎重思考，李延舟最終選擇了中國長江電力股份有限公司。理由很簡單，就像當(dāng)初大學(xué)填報專業(yè)想的那樣，投入到三峽建設(shè)中，是很多宜昌人最大的夢想，而當(dāng)夢想終于照進(jìn)現(xiàn)實的時候，他自然不會錯過。

2002年11月6日，長江三峽工程導(dǎo)流明渠順利合龍，為水庫初期蓄水、永久船閘通航和首批機(jī)組發(fā)電創(chuàng)造了條件。這是三峽工程歷史上第二次截流，李延舟在學(xué)校的電視上目睹了這一奇跡。他知道導(dǎo)流明渠是1997年大江截流之后，為解決三峽二期工程期間通航和過流而開挖的一段“人造長江”，全長3.7公里，寬350米，但因河道窄、底部光滑、流速高、落差大，讓截流的難度達(dá)到世界級。那一刻，他心潮澎湃。畢業(yè)前的認(rèn)知實習(xí)，不放棄任何接觸三峽工程機(jī)會的他毫不猶豫選擇了長江電力股份有限公司提供的在葛洲壩——三峽電站實習(xí)機(jī)會，這是他第一次“親密接觸”三峽工程，內(nèi)心尤為激動澎湃，也更堅定了進(jìn)入三峽電廠工作的想法。

進(jìn)入三峽電廠后，李延舟第一份工作是運行值班工作，24小時三班倒，他們的工作簡單而又繁復(fù)，需要監(jiān)控所有發(fā)電機(jī)組的運行，根據(jù)生產(chǎn)需要進(jìn)行設(shè)備操作，保證整個機(jī)組按照調(diào)度的需要發(fā)出穩(wěn)定可靠的電能。除此之外，運行值班員需要對設(shè)備進(jìn)行巡回檢查，按照固定線路和規(guī)定時間，有周期地檢查設(shè)備運行情況。倘若發(fā)現(xiàn)隱患或缺陷，要立即做調(diào)整，并按專業(yè)分工通知設(shè)備維護(hù)人員快速處理。

從助理值班、副值班，主值班，技術(shù)主管，到運行部值班負(fù)責(zé)人，從三峽電站到向家壩電站，李延舟在運行值班員的崗位上一干就是十年，他說從未覺得枯燥，也從未感覺日子難熬，雖然都是運行值班工作，但每個層級對他的要求都不一樣，每上升一個級別，職責(zé)有更高的要求，需要學(xué)習(xí)掌握的知識就更多。

“運行值班員需要全面掌握、熟悉所有設(shè)備，因此對各個專業(yè)都需要有所了解。我大學(xué)學(xué)的是電氣工程，要想開展好工作，還需要學(xué)習(xí)水工、機(jī)械等各方面的知識，不同廠家型號的設(shè)備原理、結(jié)構(gòu)和操作方式也不盡相同，要成為一名合格的值班人員，必須要做到‘三熟三能（熟悉設(shè)備系統(tǒng)的基本原理、熟悉本崗位的操作和事故處理；熟悉本崗位的規(guī)程制度；能正確的進(jìn)行操作和分析狀況；能及時發(fā)現(xiàn)和排除故障；能掌握一般的維修），學(xué)無止境，對我來說一直在知識的海洋里遨游，而不斷進(jìn)步讓我頗有成就感。”李延舟表示。

除了成就感，更多還是責(zé)任和危機(jī)感。操作有風(fēng)險，倘若發(fā)生誤操作，損失難以估計。例如三峽單臺機(jī)組的額定出力是70萬千瓦，如果操作失誤，或者因為沒有及時發(fā)現(xiàn)缺陷，導(dǎo)致跳閘，會對整個電網(wǎng)造成較大沖擊。所以李延舟說自己工作時就像開飛機(jī)一樣小心。在他和同事的共同努力下，全球最大水輪機(jī)組設(shè)備保持著大負(fù)荷、長周期、不間斷的安全穩(wěn)定運行，這也是最讓李延舟自豪的事情。

2011年10月，因為工作能力出色，李延舟被公司抽調(diào)到四川宜賓向家壩電廠籌建處負(fù)責(zé)運行班組籌備工作，那一年，李延舟28歲，兒子剛滿六個月。兩年后，他又被抽調(diào)到馬來西亞沐若電站技術(shù)咨詢現(xiàn)場團(tuán)隊任技術(shù)咨詢工程師。

第一次帶著三峽標(biāo)準(zhǔn)下南洋，有可能還要和澳大利亞水電培訓(xùn)團(tuán)隊同臺競技，李延舟起初有些忐忑。但是隨著在馬來西亞工作的深入，他對三峽標(biāo)準(zhǔn)、中國工程師的專業(yè)素養(yǎng)愈發(fā)有了信心。“馬來西亞電力技術(shù)人員匱乏，我們咨詢團(tuán)隊進(jìn)入后，面對的是一群幾乎從零起步的咨詢對象，經(jīng)過我們的培訓(xùn)，量身定做的技術(shù)和生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)，能夠成功的在沐若電站運用，也讓我們堅定了中國技術(shù)能走出去的信心。工作期間一次偶然的機(jī)會，我看到澳大利亞團(tuán)隊的監(jiān)控系統(tǒng)培訓(xùn)課件中赫然出現(xiàn)三峽電站照片，自豪的心情油然而生。”李延舟表示。

在李延舟的印象中，當(dāng)時附近的一個裝機(jī)240萬千瓦的大型電站，機(jī)組投產(chǎn)后每年非計劃停運就有50多次，沙撈月電網(wǎng)全停事故也時有發(fā)生。在李延舟看來，這是國內(nèi)幾乎是不可能出現(xiàn)的現(xiàn)象。“同樣的事情絕對不能出現(xiàn)在沐若電站。”按照三峽標(biāo)準(zhǔn)打造沐若電站，是團(tuán)隊共同的目標(biāo)。按照三峽標(biāo)準(zhǔn)，團(tuán)隊對設(shè)備精益運行、精心維護(hù)，推行“診斷運行”策略，投產(chǎn)第一年，他們就將非計劃強(qiáng)迫停運控制到了五次以內(nèi)。第二年，團(tuán)隊完全杜絕了故障停運事件，做到了“零非停”，徹底穩(wěn)定住了整個沙撈月電網(wǎng)，這也讓當(dāng)?shù)厝艘娮R了什么是真正的中國技術(shù)。

李延舟說：“在馬拉西亞工作的14個月，我收獲最大的就是對中國制造和中國技術(shù)的自信，也為我后來去巴基斯坦工作奠定了信心。困難一定會有，但要有迎難而上的決心。”

“我在巴基斯坦做風(fēng)電運營”

2019年5月，鑒于李延舟的綜合能力，公司任命他兼任中國三峽國際電力運營有限公司巴基斯坦分公司副總經(jīng)理，并主持工作。對于巴基斯坦，李延舟并不陌生，在2017年的時候，他就去做過這個項目的考察。

那一年，當(dāng)飛機(jī)落地卡拉奇真納機(jī)場的時候，李延舟被機(jī)場落后的基礎(chǔ)設(shè)施所驚訝，怎么也沒辦法把它和從百度上查詢來的“幾十年前亞歐大陸中轉(zhuǎn)站”聯(lián)系起來。

隨后，從機(jī)場到項目的路上經(jīng)過的高速公路更讓人吃驚。“當(dāng)時高速路上到處是坑洼，有很多公路損毀的地方，在雙排兩車道上，車輛也只能開到五六十邁。而從高速公路下來到項目現(xiàn)場，更完全是土路，像在穿越戈壁灘。”李延舟說，“2019年再次踏上去項目現(xiàn)場的道路，發(fā)現(xiàn)中國建筑以EPC合同模式承建的PKM高速公路已經(jīng)貫通至風(fēng)場附近，路上車水馬龍，這是‘一帶一路倡議、中巴經(jīng)濟(jì)走廊帶給當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施的巨大改觀。我相信自己和團(tuán)隊通過努力，也能為中巴經(jīng)濟(jì)走廊帶來積極的變化和影響，造福當(dāng)?shù)乩习傩铡．?dāng)然困難還是有的，巴基斯坦和中國的氣候差異很大，更重要的是安全問題，我們回項目的路上，一直都有軍人隨行護(hù)衛(wèi)。”

李延舟把心思全部投入到了工作當(dāng)中，協(xié)調(diào)完成分公司注冊工作，組織實施巴基斯坦分公司日常經(jīng)營管理工作，接管三峽巴基斯坦風(fēng)電場（簡稱“巴風(fēng)項目”），實施安全生產(chǎn)工作，處置洪水、烈風(fēng)造成的設(shè)備大規(guī)模停運事件，組織三峽巴基斯坦第一風(fēng)電場風(fēng)機(jī)出質(zhì)保驗收工作……

巴風(fēng)項目位于信德省塔塔專區(qū)賈姆皮爾村，這里本是十分貧困落后的地區(qū)，風(fēng)電項目的投資為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會，有效改善了當(dāng)?shù)卮迕竦纳睢．?dāng)?shù)卮迕裨敢饨o中國企業(yè)工作，理由很簡單，不僅福利待遇好，還能學(xué)到真技術(shù)。

李延舟說：“通過巴風(fēng)項目的成功建設(shè)運營，我們也為巴基斯坦風(fēng)電行業(yè)培養(yǎng)了一大批建設(shè)運營方面的專業(yè)人才，很多參與過我們一期建設(shè)的當(dāng)?shù)毓こ處熞呀?jīng)成為其它本地投資風(fēng)電項目的骨干力量，也向其他同行輸出了多名成熟的工程師。”

當(dāng)然，這些當(dāng)?shù)毓こ處煵粌H技術(shù)有顯著提升，思想上也有了轉(zhuǎn)變。之前，當(dāng)?shù)毓こ處熣J(rèn)為自己是技術(shù)人員，排斥臟活和體力活。但是在項目上，當(dāng)?shù)毓こ處熆吹胶芏嗟闹袊こ處煟绕涫抢钛又圻@樣的負(fù)責(zé)人，為了工藝精確性和檢查反饋的準(zhǔn)確性，很多工作環(huán)節(jié)無論臟累與否都親力親為，工作一天后身上都是油污，開始感到很困惑。但隨著工作深入，他們看著中國工程師們?nèi)蝿谌卧沟墓ぷ鲬B(tài)度，思想發(fā)生轉(zhuǎn)變，也愿意親自動手去接觸維護(hù)設(shè)備，保證檢修質(zhì)量。最關(guān)鍵的是，當(dāng)?shù)毓こ處熼_始主動思考和學(xué)習(xí)，按照“診斷運行”的理念去維護(hù)設(shè)備。設(shè)備出現(xiàn)問題后，他們會先分析故障原因，再想解決方案，在設(shè)備未表現(xiàn)出故障之前，通過多運行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析提前發(fā)現(xiàn)潛在的問題。這些細(xì)微轉(zhuǎn)變，是中國人帶給他們的，也是李延舟最樂意看到的。

“絕不能讓一個風(fēng)場人員受到感染”

2020年1月，李延舟在一次工作例會結(jié)束后，對幾位中國同事說：“今年春節(jié)你們都回家過年吧，忙了一年大家辛苦了，我留下看門。”然而，他怎么也沒想到，這個“春節(jié)”太漫長了。

新年伊始，新冠肺炎疫情暴發(fā)。湖北成為疫情重災(zāi)區(qū)，李延舟擔(dān)心遠(yuǎn)在宜昌的家人。幸運的是，因為是春節(jié)，家中的父母和妻兒都在鄉(xiāng)下老家，雖然管控比較嚴(yán)密，但吃喝能夠自給自足，這讓他稍稍放下了懸著的心。除了擔(dān)心湖北的家人，他還擔(dān)憂病毒的擴(kuò)散，倘若病毒傳到了項目周邊，對于當(dāng)?shù)乇∪醯尼t(yī)療，他內(nèi)心是忐忑的。

果不其然，2月24日，巴基斯坦鄰國伊朗確診病例迅速增長。但李延舟沒有絲毫慌亂。在國內(nèi)疫情暴發(fā)初期，一直關(guān)注國內(nèi)疫情的他已經(jīng)對疫情的傳播方式、防控方法有了很多了解，公司也提前做了預(yù)警和中方人員出入境管控。研判形勢后，李延舟立即組織項目部成立了疫情防控工作組，制定并發(fā)布了防控方案，項目部緊急加強(qiáng)疫情防控知識宣貫、爭分奪秒采購防疫物資，嚴(yán)格做好公共場所定期消殺、外來人員隔離等工作。早在2月初，一輛現(xiàn)場救護(hù)車、一萬個醫(yī)用口罩、20個溫感器、10副護(hù)目鏡、50桶消毒液等防護(hù)物資已配備到位，相應(yīng)的生活物資也進(jìn)行了儲備，項目部與定點醫(yī)院還建立了綠色應(yīng)急通道。2月26日，巴基斯坦出現(xiàn)首例確診病例，就在離項目駐地不遠(yuǎn)的卡拉奇市區(qū)，未滿48個小時，項目部啟動封閉管理。那一刻，李延舟心想：絕不能讓一個風(fēng)場人員受到感染！

就這樣，李延舟帶領(lǐng)工作組在項目上加強(qiáng)疫情防控知識宣傳，增強(qiáng)全員防疫意識。為切斷疫情傳播源，項目部對全員進(jìn)行了摸底排查，每日跟蹤員工身體健康狀況，實施全員登記測溫制度，并在項目現(xiàn)場設(shè)立了13間隔離房，對因公外出后確需返回現(xiàn)場工作的人員，在進(jìn)行核酸檢測后確保健康的前提下，實施“先隔離、后返崗”的措施。

為減少人員流失對生產(chǎn)造成的壓力，項目部將三個風(fēng)場多點值班改為集中值班，合理調(diào)整日常周期性工作頻次，調(diào)整檢修計劃，協(xié)調(diào)國內(nèi)遠(yuǎn)程技術(shù)指導(dǎo)，盡一切努力將疫情對安全生產(chǎn)工作的影響降到最低。當(dāng)?shù)匾咔檫€在蔓延，項目部保持“零感染”的記錄。

因為疫情，項目上的人出不去，國內(nèi)的人進(jìn)不來，工作卻不能停歇。疫情期間也沒有停機(jī)，保障了電力的持續(xù)供應(yīng)。每年4月中下旬，項目所在的卡拉奇地區(qū)會迎來“黃金大風(fēng)期”，風(fēng)場升壓站保護(hù)、測控等裝置的“健康狀況”將直接影響設(shè)備安全和項目的發(fā)電量。為了做好風(fēng)場投運五年來的首次全面設(shè)備檢修，確保關(guān)鍵時刻萬無一失，國際運營公司原計劃于2020年2月派出專家組赴項目現(xiàn)場進(jìn)行檢修技術(shù)指導(dǎo)。因為疫情，專家組滯留國內(nèi)。

最終的解決辦法就是視頻連線，國內(nèi)專家組遠(yuǎn)程指導(dǎo)項目現(xiàn)場開展檢修。針對現(xiàn)場檢修員工從未進(jìn)行過保護(hù)裝置檢修，且沒有專業(yè)測試儀器使用經(jīng)驗的情況，國內(nèi)專家組專門制定了學(xué)習(xí)培訓(xùn)計劃，每天與項目現(xiàn)場連線，一步步指導(dǎo)現(xiàn)場檢修員工熟悉保護(hù)裝置、操作繼保儀、提取保護(hù)定值、學(xué)習(xí)檢修作業(yè)指導(dǎo)書及技術(shù)圖紙等，通過提問及測評后，進(jìn)行模擬操作演練。在檢修過程中，視頻這一頭是國內(nèi)專家組對每一操作步驟進(jìn)行仔細(xì)指導(dǎo)并核實，視頻那一頭，李延舟一邊充當(dāng)翻譯，一邊帶領(lǐng)現(xiàn)場工程師逐項接受視頻指導(dǎo)操作，并拍照把關(guān)確認(rèn)。

2020年4月9日18時21分，巴基斯坦風(fēng)電項目第一風(fēng)力發(fā)電場33千伏1號站用變完成了因疫情原因停滯的電氣設(shè)備檢修，隨即恢復(fù)送電。

對于李延舟來說，這幾年目睹巴基斯坦的變化，他發(fā)自內(nèi)心感到開心。通過中巴經(jīng)濟(jì)走廊的建設(shè)，無論是機(jī)場，還是高速公路、道路……巴基斯坦的基礎(chǔ)設(shè)施都已經(jīng)發(fā)生了很大的改觀，當(dāng)?shù)厝嗣竦纳钜苍絹碓胶谩?/p>

2021年12月14日，李延舟終于踏上航班回到國內(nèi)。讀小學(xué)的兒子見到他后，特別開心，一直和他聊天說話，生怕他待不了幾天又要飛走，那一刻，李延舟的心里還是有些酸痛。

回到國內(nèi)的李延舟依舊擔(dān)任中國三峽國際電力運營有限公司巴基斯坦項目技術(shù)主任的職務(wù)，他開始投入到公司新能源技術(shù)專業(yè)的工作中。回顧巴基斯坦的工作經(jīng)歷，他說，“我很榮幸成為中國技術(shù)傳播者和中國形象維護(hù)者的一分子，希望我們所有人的努力和付出，把中國的經(jīng)驗、中國的設(shè)備、中國的標(biāo)準(zhǔn)帶到巴基斯坦，讓巴基斯坦的人民過上更加幸福的生活”。