鵑湖國際科技城綠色生態(tài)城區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究

文／黃義雄 卡爾斯魯厄理工學(xué)院 碩士研究生

羅曉予 浙江大學(xué)建筑工程學(xué)院 副教授（通訊作者）

葛 堅(jiān) 浙江大學(xué)建筑工程學(xué)院 教 授

郭曉帥 海寧鵑湖國際科技城創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務(wù)中心 工程師

1 項(xiàng)目背景

“十三五”時(shí)期，全國累計(jì)新建綠色建筑面積超過10 億平方米，完成既有居住建筑供熱計(jì)量及節(jié)能改造面積9.9 億平方米[1]。2021 年2 月，住建部發(fā)布了《住房城鄉(xiāng)建設(shè)事業(yè)“十四五”規(guī)劃綱要》，提出“城市環(huán)境更加和諧宜居。推動(dòng)海綿城市和地下綜合管廊建設(shè)，改善城市道路網(wǎng)，推進(jìn)節(jié)能城市建設(shè)，實(shí)施生態(tài)宜居城市建設(shè)，打造宜居宜業(yè)的現(xiàn)代化城市”的發(fā)展目標(biāo)[1]。

在頒布《綠色生態(tài)城區(qū)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T 51255-2017）[2]后，全國僅有10 個(gè)城區(qū)申報(bào)并成功獲得綠色生態(tài)城區(qū)規(guī)劃標(biāo)識(shí)，海寧市鵑湖國際科技城獲得了國家綠色生態(tài)城區(qū)二星級(jí)規(guī)劃設(shè)計(jì)標(biāo)識(shí)。本文對(duì)海寧市鵑湖國際科技城規(guī)劃中所涉及的技術(shù)指標(biāo)和亮點(diǎn)技術(shù)措施進(jìn)行歸納總結(jié)，旨在為我國綠色生態(tài)城區(qū)的規(guī)劃建設(shè)提供參考。

2 項(xiàng)目簡介

海寧鵑湖國際科技城位于浙江省海寧市，南起袁硤港，北至長山河及河畔濕地，東起環(huán)城東路，西至碧云路。科技城依托浙江大學(xué)國際聯(lián)合學(xué)院（海寧國際校區(qū)），內(nèi)有鵑湖，地理位置優(yōu)越，如圖1 所示。參評(píng)核心區(qū)規(guī)劃總建設(shè)用地規(guī)模約為781 公頃，總建筑面積約為539 萬平方米，綠地率約為36.5%。城區(qū)現(xiàn)狀以居住、商業(yè)、教育用地為主，規(guī)劃充分利用鵑湖景觀資源，控制建筑高度，發(fā)揮基地現(xiàn)有良好的藍(lán)綠網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，形成藍(lán)綠交織的特色生態(tài)脈絡(luò)，如圖2 所示。

圖1 鵑湖國際科技城效果圖

3 技術(shù)指標(biāo)

海寧鵑湖國際科技城以打造G60 科創(chuàng)走廊重要策源地為目標(biāo)，深挖集聚浙江大學(xué)等世界一流大學(xué)（學(xué)科）創(chuàng)新資源，省市縣三級(jí)聯(lián)動(dòng)，引進(jìn)培育一批高水平創(chuàng)新載體和新型研發(fā)機(jī)構(gòu)，充分借力浙江大學(xué)和浙大國際聯(lián)合學(xué)院資源優(yōu)勢(shì)，形成“產(chǎn)學(xué)研”聯(lián)動(dòng)的發(fā)展新格局，著力打造人文科技氛圍濃厚的生態(tài)新城。

根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《綠色生態(tài)城區(qū)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T 51255-2017）提出的土地利用、生態(tài)環(huán)境、綠色建筑、資源與碳排放、綠色交通、信息化管理、產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)及人文等八大類評(píng)價(jià)指標(biāo)[2]，本文對(duì)海寧市鵑湖國際科技城規(guī)劃中所涉及的技術(shù)措施進(jìn)行歸納梳理。

3.1 土地利用

3.1.1 混合用地開發(fā)

在交通樞紐及各公交站點(diǎn)周邊采用TOD 模式布置混合用地，以居住商業(yè)混合用地、居住用地、教育用地、科研辦公用地等為主，使城區(qū)形成以公交為導(dǎo)向的混合用地布局模式，如圖2 所示。城區(qū)內(nèi)公共交通站點(diǎn)共32 個(gè)，其中軌道交通站點(diǎn)3 個(gè)。經(jīng)計(jì)算，站點(diǎn)周邊500 米范圍內(nèi)采取混合開發(fā)的比例約為94%。

圖2 土地利用規(guī)劃圖

3.1.2 道路規(guī)劃布局

城區(qū)內(nèi)部交通系統(tǒng)由主干路、次干路和支路三級(jí)道路及完整的慢行系統(tǒng)構(gòu)成，如圖4 所示。主干路為內(nèi)部主要的交通性道路，形成“三橫兩縱”的交通網(wǎng)絡(luò)格局；次干道為內(nèi)部溝通性道路，服務(wù)于內(nèi)部較多地塊；支路為組團(tuán)內(nèi)部生活性道路，服務(wù)于少量地塊。經(jīng)計(jì)算，城區(qū)內(nèi)部路網(wǎng)密度為6.23km/km2。

圖4 公共配套服務(wù)設(shè)施規(guī)劃圖

3.1.3 居住區(qū)公共服務(wù)設(shè)施

圖3 道路交通規(guī)劃圖

城區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)共有教育服務(wù)設(shè)施9 處，養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施11 處，社區(qū)商業(yè)服務(wù)設(shè)施22 處，如圖4 所示。規(guī)劃根據(jù)《綠色生態(tài)城區(qū)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T 51255-2017）[2]規(guī)定的服務(wù)半徑覆蓋用地面積比例要求，保證居住區(qū)公共服務(wù)設(shè)施具有較好的便捷性。

3.1.4 公共開放空間

城區(qū)公共開放空間以廣場(chǎng)和公園為主，以運(yùn)動(dòng)場(chǎng)和小型公園為輔，在城區(qū)內(nèi)均勻分布，具有可達(dá)性較好、輻射影響范圍大的特點(diǎn)。

規(guī)劃本著“以點(diǎn)帶面”的原則布局綠化用地。綠地系統(tǒng)以鵑湖為中心，圍繞鵑湖布置環(huán)鵑公園，以規(guī)劃水系為節(jié)點(diǎn)形成生態(tài)濕地公園、街區(qū)公園等公共開放空間，并利用濱水綠帶串聯(lián)各公共開放空間，形成點(diǎn)線面多種形式結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)化綠地系統(tǒng)，如圖5 所示。經(jīng)計(jì)算，城區(qū)內(nèi)綠地總面積約為285.7 公頃，占總用地面積的比例約為36.5%。

圖5 綠地公園規(guī)劃圖

3.1.5 城市設(shè)計(jì)

在“一灣雙核、十字組團(tuán)”的城市結(jié)構(gòu)下，規(guī)劃圍繞長山河、鵑湖形成“T軸展開、水綠交融”的風(fēng)貌結(jié)構(gòu)，突出“國際風(fēng)尚、現(xiàn)代都市、水鄉(xiāng)風(fēng)韻、生態(tài)風(fēng)光”四大風(fēng)貌特色，如圖6 所示。

圖6 規(guī)劃結(jié)構(gòu)圖

其中國際風(fēng)尚街區(qū)主要位于鵑湖公園南北兩側(cè)的中軸線上，即浙大國際校區(qū)和國際社區(qū)，是城市展示國際科創(chuàng)形象的主要腹地；水鄉(xiāng)風(fēng)韻街區(qū)主要位于環(huán)鵑湖及周邊地區(qū)，是集城市休閑慢生活、文化體育和社交活動(dòng)的城市陽臺(tái)；現(xiàn)代都市街區(qū)主要位于海州路、環(huán)城東路沿線以及各組團(tuán)中心地區(qū)，為提高街區(qū)活力使之更宜居；生態(tài)風(fēng)光街區(qū)主要位于濕地公園、林地公園、城市公園等大型開敞空間內(nèi)，以生態(tài)優(yōu)先為原則，嵌入性地開發(fā)文創(chuàng)、辦公、休閑等多樣化建筑與公共空間，打造生態(tài)休閑與綜合功能開發(fā)板塊。

3.2 生態(tài)環(huán)境

3.2.1 節(jié)約型綠地建設(shè)

《海寧市海綿城市專項(xiàng)規(guī)劃》要求雨水資源化利用率為5%，雨水再生利用的重要用途為綠化澆灌[3]。本項(xiàng)目編寫了《海寧鵑湖國際科技城海綿城市建設(shè)實(shí)施方案》，要求公園綠地全部采用噴灌、滴灌等節(jié)水澆灌方式。《城市園林綠化評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T 50563-2010）中規(guī)定，公園綠地、道路綠地中采用微噴、滴灌及其他節(jié)水技術(shù)的灌溉面積大于等于總灌溉面積的80%，可稱為節(jié)約型綠地[4]。本項(xiàng)目公園綠地與道路綠地總面積約為234 公頃，所有的公園綠地均符合節(jié)約型綠地的要求，節(jié)約型綠地建設(shè)率約為93%。

3.2.2 環(huán)境質(zhì)量

根據(jù)本項(xiàng)目編撰的《海寧紫薇組團(tuán)（暨鵑湖國際科技城）控制性詳細(xì)規(guī)劃》中的環(huán)境保護(hù)規(guī)劃要求：地面水環(huán)境質(zhì)量達(dá)到國家《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB 3838-2002）Ⅲ到Ⅱ類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)[5]，其中鵑湖水質(zhì)須達(dá)到Ⅱ類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，總磷和五日生化需氧量均低于海寧市其他河流平均標(biāo)準(zhǔn)。

城區(qū)內(nèi)各功能區(qū)的噪聲環(huán)境質(zhì)量均達(dá)到國家《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB 3096-2008）規(guī)定要求，生活區(qū)噪聲平均等效聲級(jí)日間不高于55dB（A），夜間不高于45dB（A），交通干線兩側(cè)噪聲平均等效聲級(jí)日間不高于70dB（A），夜間不高于55dB（A）[6]。

2019 年，城區(qū)全年環(huán)境空氣優(yōu)良率平均值達(dá)到91.7%，PM2.5 年平均濃度為0.036mg/m3。

根據(jù)《中國土壤氡概況》可知，嘉興市位于土壤氡低背景區(qū)（≤5000Bq/m3）[7]，城區(qū)土壤氡濃度檢測(cè)全部合格。

3.2.3 垃圾分類收集、無害化處理

城區(qū)內(nèi)的垃圾收集、密閉運(yùn)輸、無害化處理嚴(yán)格按照《海寧市高質(zhì)量推進(jìn)城鄉(xiāng)生活垃圾分類減量工作行動(dòng)方案》執(zhí)行，所有垃圾均采用100%清潔直運(yùn)，進(jìn)行回收利用或100%無害化處理[8]。本區(qū)域目前日產(chǎn)餐廚垃圾約6 噸，用于厭氧發(fā)酵資源化；日產(chǎn)其他垃圾約15 噸，用于爐排爐焚燒發(fā)電。

3.3 綠色建筑

城區(qū)根據(jù)區(qū)域地理、氣候特征、地塊特點(diǎn)及建筑類型等編制了《鵑湖國際科技城綠色建筑技術(shù)導(dǎo)則》，城區(qū)將加大新建綠色建筑投入力度，計(jì)劃至2025 年，30%以上的新建建筑為二星級(jí)及以上綠色建筑，其中三星級(jí)綠色建筑占新建建筑總數(shù)的5%。

3.4 資源與碳排放

3.4.1 分項(xiàng)計(jì)量

利用海寧市能源與碳排放信息管理系統(tǒng)，對(duì)大型公共建筑和國家機(jī)關(guān)單位辦公建筑實(shí)行用電分項(xiàng)計(jì)量，并將能耗數(shù)據(jù)上傳至能耗監(jiān)測(cè)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑內(nèi)部不同區(qū)域、不同設(shè)備能耗信息的實(shí)時(shí)采集和記錄，通過定期統(tǒng)計(jì)與分析，便于管理人員在不同時(shí)間段、不同負(fù)荷情況下分時(shí)制定節(jié)能方案。

3.4.2 可再生能源利用

新建居住建筑采用太陽能熱水，公共建筑采用太陽能光伏發(fā)電等可再生能源。經(jīng)計(jì)算，城區(qū)規(guī)劃用能總量折合熱量為471928 萬MJ，規(guī)劃可再生能源利用總折合熱量為8930 萬MJ，可再生能源利用比例約為1.9%。

3.4.3 水資源利用

基于當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境、區(qū)域定位、規(guī)劃理念、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等多方面條件，參照《海寧市海綿城市專項(xiàng)規(guī)劃》[3]將年徑流總量控制率目標(biāo)設(shè)定為76%，相對(duì)應(yīng)設(shè)計(jì)降雨量為22 毫米。排水采用雨污分流制，平均日污水處理量約為1.7萬噸/日，污水納入海寧市城區(qū)污水系統(tǒng)。城區(qū)年用水量約為1440 萬噸，非傳統(tǒng)水源年用量約為86 萬噸，非傳統(tǒng)水源利用率約為6%。

3.4.4 降低管網(wǎng)漏損率

城區(qū)針對(duì)降低管網(wǎng)漏損率采取以下措施，實(shí)現(xiàn)管網(wǎng)漏損率小于6%：（1）加強(qiáng)深化區(qū)域計(jì)量工作，建立OMA 分區(qū)計(jì)量系統(tǒng)；（2）成立專業(yè)的檢漏隊(duì)伍，每個(gè)水務(wù)營業(yè)所均有一支檢漏隊(duì)伍，并配備先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備；（3）加強(qiáng)計(jì)量、監(jiān)察管理與維護(hù)工作，把管網(wǎng)分區(qū)域落實(shí)到人；（4）提高搶修及時(shí)率；（5）加大用戶管理，建立健全的大客戶制度。

3.5 綠色交通

3.5.1 綠色交通出行

根據(jù)路徑空間分布特征、設(shè)施特點(diǎn)和功能需求，以步行通達(dá)、連貫性為目的，規(guī)劃各類步行路徑、步行過街設(shè)施和立體步行設(shè)施共同構(gòu)成完整的步行交通網(wǎng)絡(luò)。

利用公交干線串聯(lián)老城與新開發(fā)區(qū)東西向聯(lián)系，公交支線圍繞社區(qū)與環(huán)湖公共片區(qū)，打造便捷高效的公交線路網(wǎng)，如圖7 所示。將自行車交通發(fā)展作為中短距離出行的主要交通方式和市民的休閑健身方式，與公交協(xié)調(diào)發(fā)展。

圖7 公共系統(tǒng)規(guī)劃圖

3.5.2 道路與樞紐

城區(qū)內(nèi)主要交通節(jié)點(diǎn)樞紐均設(shè)置城際鐵路站、公交樞紐站、公交首末站、自行車租賃點(diǎn)可實(shí)現(xiàn)多種交通工具快捷換乘，提高出行效率，減少能源消耗。

3.5.3 靜態(tài)交通

根據(jù)《綠色生態(tài)城區(qū)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T 51255-2017），新建住宅配建停車位均預(yù)留了充電設(shè)施建設(shè)安裝條件，大型的新建公共建筑（＞2 萬平方米）設(shè)置配建停車場(chǎng)和公共停車場(chǎng)，并保證10%以上的停車位配備充電設(shè)施[2]。

3.5.4 交通管理

城區(qū)根據(jù)海寧市城市規(guī)模與發(fā)展定位，為減少機(jī)動(dòng)車交通出行量，設(shè)計(jì)新能源車購買獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制以及合理的公共交通票價(jià)，并制定全年度公交優(yōu)惠換乘措施，促進(jìn)居民停車換乘公交的積極性。同時(shí)，通過提高地面機(jī)動(dòng)車停車費(fèi)以限制機(jī)動(dòng)車出行。

3.6 信息化管理

為推進(jìn)城區(qū)的信息化建設(shè)，海寧鵑湖國際科技城規(guī)劃建設(shè)了信息化管理平臺(tái)，并且運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)城區(qū)的環(huán)境、生態(tài)、能源、建筑等運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，以此提升城區(qū)管理水平，為居民、游客提供高質(zhì)量的服務(wù)。

3.7 產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)

海寧鵑湖國際科技城從產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、浙大資源、區(qū)域條件等方面綜合評(píng)判，重點(diǎn)發(fā)展信息技術(shù)、健康產(chǎn)業(yè)和新材料三大科創(chuàng)類產(chǎn)業(yè)。結(jié)合鵑湖旅游資源優(yōu)勢(shì)發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)，并根據(jù)實(shí)際招商情況備選發(fā)展節(jié)能環(huán)保、高端裝備、新能源和汽車零部件等多項(xiàng)科技研發(fā)產(chǎn)業(yè)。

3.7.1 資源節(jié)約環(huán)境友好

根據(jù)《海寧鵑湖國際科技城產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》至規(guī)劃末期，城區(qū)的單位地區(qū)生產(chǎn)總值能耗為0.24 噸標(biāo)準(zhǔn)煤/萬元GDP，相比基準(zhǔn)年能耗降低約1.7%。城區(qū)的單位地區(qū)生產(chǎn)總值水耗為12.21 噸/萬元GDP，相比基準(zhǔn)年降低約3.5%。

3.7.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展

根據(jù)規(guī)劃目標(biāo)，規(guī)劃年城區(qū)生產(chǎn)總產(chǎn)值（GDP）為33.76 億元，第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占總產(chǎn)值的80%以上。規(guī)劃年城區(qū)能為4.8 萬人提供就業(yè)崗位，城區(qū)在業(yè)人口約為2.5 萬人，職住平衡比約為1.94。城區(qū)未來需要吸引更多的年輕人來當(dāng)?shù)厣罹蜆I(yè)，實(shí)現(xiàn)真正的職住平衡。

3.8 人文

3.8.1 以人為本

城區(qū)的規(guī)劃建設(shè)鼓勵(lì)公眾的參與規(guī)劃設(shè)計(jì)的全過程，參與機(jī)構(gòu)包含政府機(jī)構(gòu)、非政府機(jī)構(gòu)、專業(yè)機(jī)構(gòu)和居民等，網(wǎng)上方案和規(guī)劃公示讓公眾實(shí)時(shí)了解城區(qū)的規(guī)劃建設(shè)動(dòng)態(tài)。

3.8.2 綠色生活

本項(xiàng)目編制了《海寧鵑湖國際科技城綠色生活與消費(fèi)導(dǎo)則》，計(jì)劃從綠色理念、綠色餐飲、綠色出行等八個(gè)方面對(duì)居民的綠色生活與消費(fèi)進(jìn)行科普，并提出指導(dǎo)性建議。通過倡導(dǎo)居民使用綠色產(chǎn)品、參與綠色志愿服務(wù)，引導(dǎo)民眾樹立綠色增長、共建共享的理念，促進(jìn)居民養(yǎng)成自然、環(huán)保、節(jié)儉、健康的生活方式。

3.8.3 綠色教育

城區(qū)內(nèi)中小學(xué)和高等學(xué)校獲得綠色校園認(rèn)證的比例達(dá)50%。浙江大學(xué)海寧國際校區(qū)南區(qū)西側(cè)教學(xué)樓一樓設(shè)有綠色生態(tài)城區(qū)展廳，廳內(nèi)布置沙盤、墻體及電視等展示載體，展示生態(tài)城區(qū)等宣傳資料。

3.8.4 歷史文化

硤石燈彩主要流傳于浙江省嘉興市海寧市硤石街道。2006 年入選首批國家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)國家名錄；2019 年11 月硤石燈彩列入國家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表性項(xiàng)目保護(hù)單位名單。在城區(qū)內(nèi)社區(qū)服務(wù)中心、城市廣場(chǎng)等地不定期組織燈彩制作培訓(xùn)班、新年糊燈賽等豐富多彩的文化傳承活動(dòng)。

4 亮點(diǎn)技術(shù)措施

4.1 生態(tài)宜居的自然環(huán)境

城區(qū)建設(shè)有繁茂的植被與綠化，綠地率達(dá)36.5%，水域面積達(dá)到約1.5 平方千米，大面積綠地和水體的調(diào)節(jié)作用使城區(qū)內(nèi)熱島強(qiáng)度僅為0.7℃。

4.2 高密度的綠道網(wǎng)絡(luò)

城區(qū)地面步道以綠道系統(tǒng)和步行設(shè)施為載體，經(jīng)測(cè)算總長度約為22.6 千米，遠(yuǎn)高于《綠色生態(tài)城區(qū)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》中“總長度達(dá)到5 千米”的要求。綠道結(jié)合城市景觀、綠化和公共空間，串聯(lián)水體、公園和綠地，無縫銜接了居住區(qū)、公共服務(wù)設(shè)施和生態(tài)景觀，為市民提供了良好的休閑游憩場(chǎng)所。

4.3 城區(qū)大數(shù)據(jù)管理

城區(qū)建立了數(shù)字駕駛艙，包含駕駛艙支持系統(tǒng)、智慧政務(wù)、社會(huì)治理和信用監(jiān)管等21 項(xiàng)功能，匯聚城區(qū)的環(huán)境、生態(tài)、能源、交通、建筑等運(yùn)行數(shù)據(jù)，以提高城區(qū)的運(yùn)營質(zhì)量為目標(biāo)，分析數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)問題，提出實(shí)時(shí)優(yōu)化運(yùn)行措施，同時(shí)規(guī)劃了信息共享的保障機(jī)制與城區(qū)大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)的管理體制，以提高城區(qū)的運(yùn)營質(zhì)量。

4.4 高效的節(jié)水措施

城區(qū)通過加強(qiáng)深化區(qū)域計(jì)量工作、成立專業(yè)的檢漏隊(duì)伍等措施，合理控制管網(wǎng)漏損率。在2019 年，全市管網(wǎng)漏損率已達(dá)4.9%，遠(yuǎn)高于“城區(qū)供水管網(wǎng)漏損率不大于6%”的目標(biāo)值。城區(qū)通過雨水回用，實(shí)現(xiàn)了非傳統(tǒng)水源用于綠化澆灌、硬質(zhì)鋪裝沖洗，非傳統(tǒng)水源利用率達(dá)6%。

4.5 高新產(chǎn)業(yè)定位

城區(qū)立足本地產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，充分發(fā)揮浙江大學(xué)和浙江大學(xué)國際聯(lián)合學(xué)院（海寧國際校區(qū)）的優(yōu)勢(shì)，通過產(chǎn)學(xué)研聯(lián)動(dòng)，大力引育高端科技和頂尖人才，重點(diǎn)聚焦前沿的泛半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)和生物醫(yī)學(xué)產(chǎn)業(yè)，打造大灣區(qū)的“硅谷”打造和國際一流生物醫(yī)學(xué)創(chuàng)新示范基地。

結(jié)語

海寧鵑湖國際科技城圍繞長山河、鵑湖形成“T 軸展開、水綠交融”的風(fēng)貌結(jié)構(gòu)；采用公交導(dǎo)向的混合用地開發(fā)模式，推動(dòng)城市土地利用與交通建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展；綠地全面采用節(jié)水綠化澆灌方式，推動(dòng)建設(shè)節(jié)約型綠地，完善垃圾分類處理流程，保證城區(qū)內(nèi)良好的自然景觀環(huán)境；制定高標(biāo)準(zhǔn)的綠色建筑建設(shè)要求和完善的實(shí)施保障機(jī)制；利用海寧市能源與碳排放信息管理系統(tǒng)對(duì)當(dāng)?shù)毓步ㄖ?shí)行用電分項(xiàng)計(jì)量，編制高效的水資源利用規(guī)劃、可再生能源綜合利用規(guī)劃；建設(shè)高效便捷的多樣化公共交通系統(tǒng)，提出針對(duì)新能源汽車和公共交通的多項(xiàng)優(yōu)惠政策，引導(dǎo)城區(qū)居民綠色出行；建設(shè)智能的數(shù)字駕駛艙，規(guī)劃信息保障機(jī)制與平臺(tái)管理體制，以提高城區(qū)的整體運(yùn)營質(zhì)量；結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)情優(yōu)化城區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，打造科技人文的新型綠色生態(tài)城區(qū)；本著“以人為本”的設(shè)計(jì)理念，倡導(dǎo)綠色生活和綠色消費(fèi)方式，積極宣傳當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)文化。

圖片來源:

圖1源自《浙江海寧鵑湖國際科技城城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則》

圖2—圖7源自《海寧紫薇組團(tuán)（暨鵑湖國際科技城）控制性詳細(xì)規(guī)劃》