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2018款大眾輝昂電動后備箱蓋工作異常

2022-05-19 05:50:56山東王歡
汽車維修與保養(yǎng) 2022年2期
關(guān)鍵詞:故障檢測

◆文/山東 王歡

故障現(xiàn)象

一輛2018款上汽大眾輝昂,搭載CUG型2.0T發(fā)動機(jī),VIN碼為LSVCB73E1J203****,行駛里程為57 770km,據(jù)車主反映,該車電動后備箱蓋無法正常開啟和關(guān)閉。

故障診斷與排除

接車后,首先驗證故障現(xiàn)象。確認(rèn)該車故障現(xiàn)象為:開啟電動后備箱蓋時,只能解開鎖扣,電動尾門支撐電機(jī)不工作,只能用手推動電動后備箱蓋進(jìn)行手動開啟或關(guān)閉。

連接專用診斷電腦VAS 6150X對全車系統(tǒng)進(jìn)行掃描,未見與電動后備箱蓋有關(guān)的故障碼記錄(圖1)。

查閱故障車型電動后備箱蓋控制系統(tǒng)電路圖(圖2),并根據(jù)電路圖檢查電動后備箱蓋控制單元的熔絲SF2(5A)、SB16(15A)的電壓,為12V,正常。

對電動后備箱蓋006D進(jìn)行基本設(shè)定,基本設(shè)定無法通過,報錯未知原因(圖3)。查看006D數(shù)據(jù)流,其中“取消后艙蓋的原因”項的數(shù)據(jù)顯示為“傳感器故障”(圖3)。據(jù)此判斷電動尾門支撐桿存在故障,于是訂購了電動尾門支撐桿。

但換上新的電動尾門支撐桿后,故障依舊,且系統(tǒng)中存儲了故障碼B20100-無基本設(shè)置(圖4)。于是對系統(tǒng)進(jìn)行基本設(shè)置,但基本設(shè)置無法通過。

檢查進(jìn)行到這一步,接下來只能拆開后備箱飾板檢查電動尾門支撐電機(jī)線束了。查閱電路圖(圖5),并根據(jù)電路圖使用萬用表測量電動尾門支撐電機(jī)V444的電壓,為13V,正常;測量電動后備箱蓋控制單元處的電壓,也是13V。由此可見,控制單元和電動尾門支撐電機(jī)的供電和接地均沒有問題。難道是控制單元本身存在問題?但通過故障現(xiàn)象判斷控制單元工作正常。于是決定再用12V試燈重新檢查電動尾門支撐電機(jī)的供電和接地,發(fā)現(xiàn)12V試燈存在虛亮情況。晃動或拽動線束,當(dāng)晃動到控制單元處時,圖6所示的電源線被拽斷。

重新焊接電動尾門支撐電機(jī)插頭線束,并對電動后備箱蓋進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)置后,該車電動后備箱蓋恢復(fù)正常,故障被徹底排除。

維修小結(jié)

本案例中的診斷過程比較簡單。通過故障現(xiàn)象可初步判斷后備箱蓋控制單元工作正常,故障點應(yīng)該在支撐電機(jī)上,但由于受數(shù)據(jù)流“取消后艙蓋的原因”為“傳感器故障”的誤導(dǎo),在未進(jìn)行進(jìn)一步檢查確認(rèn)的基礎(chǔ)上,直接更換了電動尾門支撐桿,但更換后故障依舊。在接下來檢測支撐電機(jī)供電和接地線路過程中,雖然用萬用表測得的電壓正常,但再次用試燈進(jìn)行確認(rèn)時發(fā)現(xiàn)了異常,從而確定故障點就在支撐電機(jī)線束上。

通過本案例可以看出,在故障診斷過程中,往往需要采用不同的檢測手段進(jìn)行相互佐證才能準(zhǔn)確定位故障點。

從電動后備箱電機(jī)工作原理看,這個故障并不復(fù)雜,但真正著手去逐點排查故障點的話,還是有一定的難度。正如同作者所述,根據(jù)數(shù)據(jù)流顯示的“傳感器故障”,按照維修手冊的要求,首先一定是根據(jù)故障碼、數(shù)據(jù)流的診斷結(jié)果,來決定下一步診斷內(nèi)容。在這里應(yīng)該說作者的診斷過程不存在任何瑕疵,更換電動尾門支撐桿的做法也是合理的。

唯一需要注意的,是對電機(jī)的供電情況沒有提前進(jìn)行確認(rèn)。當(dāng)然,從該車的故障原因來看,很可能在進(jìn)行檢查時,作者也未能及時發(fā)現(xiàn)這一供電虛接故障。因為,在診斷線路虛接故障時,本身就存在檢測條件不足的情況。對電源電路進(jìn)行常規(guī)檢查時,一般確認(rèn)電壓后,基本上很少有人會去對線路負(fù)載情況、電壓虛實情況,再進(jìn)行進(jìn)一步的確認(rèn)。在實際維修作業(yè)過程中,像作者這樣的操作也非常常見。在一線的維修作業(yè)中,經(jīng)常會因此而出現(xiàn)走彎路、浪費人力、物力、財力的情況出現(xiàn)。

誠如作者所述,“在故障診斷過程中,往往需要采用不同的檢測手段進(jìn)行相互佐證才能準(zhǔn)確定位故障點”。

通過這一故障案例,其實也給所有的一線技術(shù)人員一個警示,認(rèn)真對待每次線路檢測,充分考慮所有故障的可能性。采用多樣化的檢測手段,提高檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性、可靠性。

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