信息化條件下高速公路機電工程管理

蔡嘯

（重慶高速公路集團有限公司，重慶 401121）

0 引言

在黨和政府的正確領導下，我國的基礎設施建設、特別是交通基礎設施建設取得了前所未有的階段性成果，時至今日仍然在不斷地建設施工當中，而信息化技術的發展，為高速公路機電工程管理帶來了新的可能性。根據實際工作經驗來看，對成本管理方式使用不當、質量管理手段亟待完善等問題進行處理，并提升高速公路機電工程管理水平，是未來工作的重中之重。

1 信息化條件下高速公路機電工程管理問題

（1）質量管理手段亟待完善。高速公路機電工程（圖1）管理具有一定的復雜性，而保證機電工程質量則是管理工作的核心內容，確保機電工程質量的情況下，高速公路才能正常投入運營，否則高速公路整體的綜合效益將得不到保證。從實際情況來看，很多高速公路機電工程質量管理措施都比較陳舊傳統，過去的管理措施沿用至今已經不再具有合理性，比如人工質量檢測技術就存在人力資源消耗量大、檢測效率低下等一系列問題，完全不符合信息化時代下高速公路機電工程質量管理的要求。更重要的是，高速公路機電工程中存在的一些細節問題，很可能無法通過人工檢測技術檢出，這完全不符合進行高速公路機電工程質量管理的要求，因此盡快解決質量管理手段不先進的問題可謂是勢在必行。

圖1 某高速公路機電工程

（2）成本管理方式使用不當也是不容忽視的一個問題。成本管理是確保高速公路機電工程綜合管理效果的基礎和手段，無論是任何一種建設工程都離不開高質量的成本管理，一旦施工成本超預算，項目的材料費用等就會被縮減，整個項目的質量可能要大打折扣，即使是在不縮減其他費用的情況下，也可能會導致施工方利潤空間下降等一系列問題，不符合高速公路機電工程管理的初衷。比如高速公路機電工程當中的供電配電系統成本管理就十分復雜，供配電系統的造價非常高，其原材料的價格、施工人員的費用都比較高，在成本管理不到位的情況下，并不能保證供配電系統施工效益的最大化。

（3）進度管理掌控不夠精準。高速公路機電工程管理實際上包括多方面的內容，除了質量管理和成本管理之外，進度管理也是不容忽視的重要組成部分，高質量的進度管理能夠保證高速公路機電工程順利完工，避免工期延長導致的質量問題和成本問題[1]。但是從實際情況來看，高速公路機電工程進度管理本身也比較復雜，目前許多單位仍然采取定期報表的方式進行管理，然而定期報表的使用流程比較長，每次上報的間隔時間也比較長，往往不能及時地反饋高速公路機電工程施工情況，工作人員往往需要通過大量流程和步驟才能上報進度情況，等這一階段的進度報表上報成功，高速公路機電工程實際施工進度又發生了一定的變化，這無疑會導致實時管理目標成為一紙空談，很難保證進度的控制效果。

2 信息化條件下高速公路機電工程管理策略

2.1 加強設備建檔登記

高速公路機電工程管理工作當中涉及大量機電設備，無論是種類還是數量都非常復雜，工作人員必須要做好機電設備的管理工作，對機電設備的出廠批次、安裝情況進行記錄，為后續機電設備維修打下堅實的基礎。在過去的工作模式下，工作人員只能通過紙質材料進行記錄，時間一長這些重要的材料就可能遺失，給高速公路機電工程質量管理帶來一定的負面影響，而在信息化技術不斷取得新發展的今天，利用信息化手段開展設備建檔登記是必然選擇。借助信息化系統的有關功能，即可準確清晰地對各項機電設備材料進行保存和登記，在數據庫系統的支持下自動形成電子檔案，從而確保后續高速公路機電工程管理的正常開展。目前，部分高速公路機電工程施工單位已經開始了類似的嘗試，通過條碼管理等方法對設備進行標準化管理，但是受到條碼信息量比較少的影響，這一嘗試所取得的效果比較有限，同時條碼還需要專業設備進行讀取（圖2），不便于設備管理的正常進行。因此在今后的工作中，可進一步結合物聯網技術或二維碼技術，實現高速公路機電設備的高效管理，從根本上解決傳統管理模式存在的一系列問題。

圖2 某型號條碼識讀設備

2.2 構建機電工程信息化管理系統

信息化時代的到來給各行各業帶來了新的發展契機，以信息化技術為基礎對高速公路機電工程管理進行強化，是未來工作的重中之重，而盡快構建機電工程信息化管理系統，是確保高速公路機電工程管理水平的不二之選。在設置信息化系統架構的過程中，應考慮業務數據的收集、存儲、計算、分析需求，保證高速公路機電工程管理的精細化水平，借助信息化系統對機電工程安裝流程進行優化，從而從根本上保證機電工程施工質量。目前，有一部分單位開始嘗試借助信息化系統進行合同管理，在采購合同管理、技術合同管理方面確實取得了不可忽視的積極成果，其能夠根據高速公路機電工程建設的總體目標，根據項目投資數量進行資金資源配置，以此為基礎進行原材料采購并簽訂有關合同，能夠避免許多不必要的合同風險[2]。除此之外，借助信息化技術進行機電工程設備安裝管理也是目前比較常見的手段，其能夠對施工現場的機電設備數量、型號進行識別，并以此為基礎調整部分施工參數，避免項目施工進度管理以及施工質量管理中存在的一系列問題。工作人員可以在后續的高速公路機電工程管理中，利用錄入設備對安裝過的機電設備信息進行存檔，并注明該設備安裝中是否存在問題，如果有問題標明問題細節，為后續的高速公路機電工程養護提供有力支持。

2.3 實現機電工程的網上監管

信息化時代背景下的高速公路機電工程管理工作顯然與過去有了巨大的差異，通過搭建網上審批模塊的方式提升高速公路機電工程安全管理效果，是未來工作的重要手段。在網絡化監督管理系統的建設當中，工作人員可以借助信息采集、跟蹤、反饋等一系列手段，將高速公路機電工程的施工進度計劃管理、施工現場管理等過程上傳到網絡系統中，確保監管效率跟監管質量。第一時間發現高速公路機電工程施工中的不足之處，并通過施工計劃月報、次日施工預報、現場施工精報登記等幾方面措施，優化進度管理水平[3]。

2.4 完善機電養護信息化管理

高速公路機電工程管理是一項漫長而復雜的工作，除了要保證機電設備的安裝施工質量之外，還需要做好機電設備的后續養護管理，在信息化技術的支持下，對已經完成安裝的機電設備相關運行數據信息進行整合分析，并結合該路段的機電設備使用監控系統反饋的信息，及時發現機電設備存在的運行風險，第一時間調取設備數據庫中的內容，了解該位置機電設備的設備型號、出廠批次、系統功能等一系列信息，在此基礎上根據其運行故障的嚴重程度和故障成因進行分類，在此基礎上安排工作人員進行養護和檢修。根據實際的應用情況來看，信息化高速公路機電工程管理系統能夠自動識別設備故障，并根據錄入的標準數據和設備信息等，第一時間識別故障設備所在的位置，通過信息系統反饋給工作人員，保證高速公路機電工程養護檢修工作的效率。在今后的高速公路機電工程管理中，必須要加強信息化設備養護管理，從根本上強化機電系統與設備運行狀態的動態檢測水平，保證高速公路機電工程能夠長期穩定運行。

2.5 完善信息化管理配套制度

中國特色社會主義現代化建設目前已經取得了階段性成果，各種各樣的先進技術如同雨后春筍般涌現，這給高速公路機電工程管理帶來了新的可能性，在今后的工作中，必須要充分發揮信息化技術的優越性，對現有的高速公路機電工程管理措施進行完善和調整，從根本上保障管理的效率。近年來，有許多高速公路施工企業開始認識到信息化建設的重要性，并通過組織人員培訓、加大宣傳力度的方式，確保了高速公路機電工程信息化管理系統發揮實質性作用，這從一定程度上解決了傳統高速公路機電工程管理模式的弊端。在今后的工作中，還需要進一步探索信息化管理的配套措施，要求各部門通過信息化平臺進行溝通和聯動，對高速公路機電工程施工養護、日常監督等重要工作進行信息化改進，從而保證高速公路機電工程管理效率[4]。

2.6 借助于信息化方式優化成本管理

高速公路機電工程管理包括多方面內容，除了上文已經提到過的幾方面內容之外，成本管理也是不容忽視的重要工作內容之一，提升高速公路機電工程成本管理質量，是確保高速公路機電工程綜合效益的必然選擇，也是確保工程建設管理目標落到實處的重要手段。然而從實際情況來看，目前許多高速公路機電工程都存在成本管理不到位的問題，很難將成本控制在特定范圍內，強行進行成本壓縮又會導致工程質量和進度方面的連帶問題。因此在今后的工作中，可充分利用信息化手段解決這一問題，首先要盡快建立信息共享平臺，對各種原材料的供應商信息進行錄入，每隔一段時間對市場價格進行一次調查和總結，在此基礎上進行時間上和主體上的比對，與綜合成本最低的供貨商進行溝通合作。其次要對高速公路機電工程管理人員進行細化管理，將其分成后勤、倉儲、物料等具體幾部分，利用信息化系統的工作任務分配功能，確保每個管理人員都能保質保量地完成本職工作，降低因人員問題導致的管理成本上升[5]。

2.7 通過信息化技術實施精準進度管理

除了上文已經提到過的幾方面措施之外，利用信息化技術進行進度管理也是比較具有代表性的一種嘗試，在過去的高速公路機電工程管理中，管理人員往往只能通過逐一登記、紙質材料匯總的方式確定本階段的施工進度變化情況，雖然也具有一定的應用價值，但是無論是效率還是及時性都不符合實際需求。而在信息化技術不斷成熟的今天，則可以建立管理者與工程項目之間的直接渠道，通過信息化系統隨時了解進度變化情況，在此基礎上進行動態化進度調整，確保高速公路機電工程能夠按照預計時間完工，避免進度延誤導致的一系列問題。特別需要提到的是，目前有一部分進度管理人員對信息化手段還不夠了解，在建成信息化進度管理系統的情況下，也無法保證其利用率，因此必須要做好人員的配套培訓。

3 結語

高速公路機電工程管理包括多方面內容，進度管理、成本管理、質量管理、設備管理等，都具有一定的復雜性，在傳統的管理模式下，其或多或少存在一定的不足之處。因此在今后的工作中，必須要充分發揮信息化技術的優越性，從根本上解決傳統模式的弊端，推動高速公路機電工程管理的綜合發展。