鑄造起重機主起升機構安全制動器的研究與應用

張恩波 章連成 朱葉風 王建軍

(寧波鋼鐵有限公司 浙江寧波 315807)

0 引言

鑄造起重機主起升機構結構種類較多，安全可靠性也各有不同，由于一些鑄造起重機安全性不能滿足使用要求，以至于多次發生重大惡性事故。對此，《高溫熔融金屬吊運安全規程》(AQ 7011—2018)明確要求對高風險的起重機要裝設安全制動器，以保證吊運安全。鑄造起重機重要的風險點是吊運液態高溫熔融金屬時主起升機構傳動鏈可能失效而引發事故，但目前一些單位在用的鑄造起重機為早期設計制造，技術上不能防止主起升機構傳動鏈失效造成的失控，并且沒有進行相應的技術改造，加之對鑄造起重機存在的安全風險和后果不盡了解，在安全技術方面缺乏認識，給安全生產帶來很大隱患。

1 主起升機構的安全性分析

鑄造起重機的安全性、可靠性取決于主起升機構的結構布置形式。鑄造起重機主起升機構的布置主要分為高速軸同步和低速軸同步兩種形式。高速軸同步是兩套獨立的驅動機構在傳動鏈的高速端同步嚙合運行，結構簡單、構件小、造價低，但高速軸后的傳動鏈一旦發生故障，在無緊急制動保護的情況下，可能造成重大安全事故；低速軸同步是兩套獨立的驅動機構在卷筒末端硬性同步運行，兩套驅動裝置只要不同時失效，就能保證系統的安全運行，安全可靠性有了顯著提升。通過對兩種主起升機構布置上的安全可靠性分析，主起升機構高速軸同步結構形式的起重機在卷筒上應裝設安全制動器[1]，以滿足吊運液態熔融金屬的安全要求。……